【技术实现步骤摘要】
一种接口模块和燃料电池的巡检模块
本技术属于燃料电池
，更具体地，涉及一种接口模块和燃料电池的巡检模块。
技术介绍
当前，在全世界正处于能源危机和环境污染问题的压力下，氢能成为众多国家所大力扶持的新型能源。氢能的广泛应用将促进能源转型升级，并成为能源战略的重要组成部分。目前燃料电池实现了技术突破，大量应用于在交通领域，各种新材料、新工艺和新技术均随着燃料电池在这一领域技术的发展而发展。燃料电池作为电动汽车的动力来源，是电动汽车的关键部件。由于燃料电池由一片片单电池串连叠加而成，燃料电池在运行时每一片单电池的电信号，均需要实时监测，单电池的电信号数据不间断的采集，以保证燃料电池能在安全、良好的工作状况下工作，发挥最大的性能，而如何保证车辆在高速运行时等恶劣工况下还能可靠的完成电信号监测工作，特别是大功率的燃料电池组件往往每一套系统均有几百片电池叠加而成，如何保证这么多的检测点能可靠连接，完成监测采集，电信号检测时所采用的结构技术方案就尤为重要。目前，主要采用的单电池电压巡检技术方案主要是以下三种：(1)把...
【技术保护点】
1.一种接口模块，所述接口模块(1)应用于燃料电池领域，其特征在于，所述接口模块(1)包括：本体(10)和至少一个弹性件(11)，所述弹性件(11)设置在所述本体(10)上，所述弹性件(11)的活动端适于连接于一燃料电池的一采集触点，其中，所述燃料电池包括多个单电池，每一所述单电池上均设置有所述采集触点；/n在所述弹性件(11)的活动端抵接一所述采集触点后，所述弹性件(11)发生形变，所述弹性件(11)的活动端向靠近所述本体(10)的方向移动，直至所述弹性件(11)的活动端与所述采集触点稳定地接触，以通过所述弹性件(11)传递所述采集触点对应的电信号。/n
【技术特征摘要】
1.一种接口模块，所述接口模块(1)应用于燃料电池领域，其特征在于，所述接口模块(1)包括：本体(10)和至少一个弹性件(11)，所述弹性件(11)设置在所述本体(10)上，所述弹性件(11)的活动端适于连接于一燃料电池的一采集触点，其中，所述燃料电池包括多个单电池，每一所述单电池上均设置有所述采集触点；
在所述弹性件(11)的活动端抵接一所述采集触点后，所述弹性件(11)发生形变，所述弹性件(11)的活动端向靠近所述本体(10)的方向移动，直至所述弹性件(11)的活动端与所述采集触点稳定地接触，以通过所述弹性件(11)传递所述采集触点对应的电信号。
2.根据权利要求1所述的接口模块，其特征在于，所述弹性件(11)包括相互连接的第一连接件(111)和第二连接件(112)，所述第一连接件(111)和所述第二连接件(112)之间具有设定的初始距离，所述第一连接件(111)固定在所述本体(10)的表面，所述第二连接件(112)被配置为所述活动端；
在所述弹性件(11)的活动端抵接一所述采集触点后，所述第二连接件(112)向靠近所述第一连接件(111)的方向移动，使得所述初始距离减小。
3.根据权利要求2所述的接口模块，其特征在于，所述接口模块(1)还包括限位部(12)，所述限位部(12)设置在所述本体(10)的表面，所述限位部(12)上设置有至少一个活动口(121)，其中，每一所述活动口(121)用于容置一所述弹性件(11)；
初始状态下，所述弹性件(11)的活动端突出于所述活动口(121)；在所述弹性件(11)的活动端抵接一所述采集触点后，所述活动口(121)为所述弹性件(11)的活动端提供活动空间。
4.根据权利要求3所述的接口模块，其特征在于，所述第一连接件(111)包括焊接部(1111)和连接部(1112)，所述连接部(1112)分别连接所述焊接部(1111)和所述第二连接件(112)，所述焊接部(1111)焊接在所述本体(10)的表面，所述活动口(121)相对的两侧壁上设置有容置槽(1211)，所述连接部(1112)的侧边插设在所述容置槽(1211)内。
5.根据权利要求2所述的接口模块，其特征在于，所述弹性件(11)的表面镀有导电材料，所述弹性件(11)的活动端呈弧形曲面结构。
6.根据权利要求1所述的接口模块，其特征在于，所述弹性件(11)具有一第一端(113)、一第二端(114)和延伸在所述第一端(113)和所述第二端(114)之间的形变部(115)；
所述第一端(113)和所述第二端(114)固定在所述本体(10)的表面，所述形变部(115)与所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王子明，李伟，陶喜军，李骁，
申请(专利权)人：武汉众宇动力系统科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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