【技术实现步骤摘要】
车速信号采集电路、检测装置及车辆
本技术涉及电路设计
，特别涉及一种车速信号采集电路、一种采用所述车速信号采集电路的车速信号检测装置以及一种采用所述车速信号检测装置的车辆。
技术介绍
相关技术中，通常利用电容通交流阻直流的特性，将车速输出的脉冲信号经过电容后直接驱动三极管工作，使得MCU通过检测三极管输出的开关脉冲占空比以识别车速状态，但是由于车上干扰源较为复杂，耦合进来的干扰也可通过电容耦合到后级，导致占空比出现变化，MCU识别到的车速和实际运行车速不符合或者出现指针抖动不稳定等情况，从而使得驾驶过程存在一定的安全隐患，并且对于采用的耦合电容的参数选择较为复杂。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本技术的目的在于提出一种车速信号采集电路，通过增加两级过滤比较单元，对采集到的车速信号的干扰杂波进行过滤，使得检测输出的信号更加准确稳定，从而提高车辆在驾驶过程的安全性。本技术的第二个目的在于提出一种车速信号检测装置。本技术的第三个目的在于提出...
【技术保护点】
1.一种车速信号采集电路，其特征在于，包括：/n传感器信号采集端，所述传感器信号采集端通过连接车速传感器，以采集车速信号；/n第一过滤比较单元，所述第一过滤比较单元的输入端与所述传感器信号采集端相连，所述第一过滤比较单元对所述车速信号进行一级过滤，以输出第一脉冲信号；/n第二过滤比较单元，所述第二过滤比较单元的输入端与所述第一过滤比较单元的输出端相连，所述第二过滤比较单元对所述第一脉冲信号进行二级过滤，以输出第二脉冲信号；/n整形单元，所述整形单元的输入端与所述第二过滤比较单元的输出端相连，所述整形单元根据所述第二脉冲信号输出开关脉冲信号，以便处理器通过采样所述开关脉冲信号以获取车速。/n
【技术特征摘要】
1.一种车速信号采集电路，其特征在于，包括：
传感器信号采集端，所述传感器信号采集端通过连接车速传感器，以采集车速信号；
第一过滤比较单元，所述第一过滤比较单元的输入端与所述传感器信号采集端相连，所述第一过滤比较单元对所述车速信号进行一级过滤，以输出第一脉冲信号；
第二过滤比较单元，所述第二过滤比较单元的输入端与所述第一过滤比较单元的输出端相连，所述第二过滤比较单元对所述第一脉冲信号进行二级过滤，以输出第二脉冲信号；
整形单元，所述整形单元的输入端与所述第二过滤比较单元的输出端相连，所述整形单元根据所述第二脉冲信号输出开关脉冲信号，以便处理器通过采样所述开关脉冲信号以获取车速。
2.如权利要求1所述的车速信号采集电路，其特征在于，所述第一过滤比较单元包括：
第一二极管，所述第一二极管的阴极作为所述第一过滤比较单元的输入端；
第一电阻，所述第一电阻的一端与所述第一二极管的阳极相连；
第一运放比较器，所述第一运放比较器的正输入端与所述第一电阻的另一端相连，所述第一运放比较器的输出端作为所述第一过滤比较单元的输出端；
第二电阻，所述第二电阻的一端分别与所述第一二极管的阴极和所述第一电阻的一端相连，所述第二电阻的另一端连接上拉电源；
第三电阻，所述第三电阻的一端分别与所述第一电阻的另一端和所述第一运放比较器的正输入端相连，所述第三电阻的另一端接地；
第二二极管，所述第二二极管的阴极与所述第三电阻的一端相连，所述第二二极管的阳极与所述第三电阻的另一端相连；
第四电阻，所述第四电阻的一端连接参考电源，所述第四电阻的另一端和所述第一运放比较器的负输入端相连；
第五电阻，所述第五电阻一端分别与所述第四电阻的另一端和所述第一运放比较器的负输入端相连，所述第五电阻的另一端接地。
3.如权利要求2所述的车速信号采集电路，其特征在于，所述第一过滤比较单元还包括：
第一电容，所述第一电容与所述第五电阻并联连接。
4.如权利要求1-3中任一项所述的车速信号采集电路，其特征在于，所述第二过滤比较单元包括：
第六电阻，所述第六电阻的一端作为所述第二过滤比较单元...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶天宝，郑卫宁，叶国土，蔡俊煌，
申请(专利权)人：汉纳森厦门数据股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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