【技术实现步骤摘要】
一种防撞护栏埋深无损检测装置
本技术涉及防撞护栏领域，特别涉及一种防撞护栏埋深无损检测装置。
技术介绍
随着汽车的不断增大，供汽车行驶的道路也修建的越来越多，为了防止汽车道路上行驶时出现意外冲出道路造成更加严重的交通事故，许多道路上尤其是桥梁路面的两侧均设置有防撞护栏，以此防止车辆冲出道路对汽车和汽车乘客造成二次伤害。现今许多防撞护栏都是采用深埋的方式固定在道路的两侧，而在对防撞护栏进行深埋时，在对防撞护栏的底部进行填土时，由于泥土中的碎石与防撞护栏直接的摩擦碰撞容易造成防撞护栏的外壁出现磨损、凹陷或断裂等损坏，而出现损坏的防撞护栏深埋固定时，固定强度就会降低，同时抵抗车辆撞击的抗撞击能力就会下降，因此需要提供一种防撞护栏埋深无损检测装置对防撞护栏的深埋部分是否损坏进行检测。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防撞护栏埋深无损检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防撞护栏埋深无损检测装置，包括调整箱，所述调整箱一侧顶部和另一侧的底部均穿插连接...
【技术保护点】
1.一种防撞护栏埋深无损检测装置，包括调整箱(1)，其特征在于：所述调整箱(1)一侧顶部和另一侧的底部均穿插连接有连接杆(2)，其中一个所述连接杆(2)底端的一侧固定连接有第一钻杆(3)，其中另一个所述连接杆(2)底端的一侧固定连接有第二钻杆(4)，所述第一钻杆(3)和第二钻杆(4)一侧的底部均开设有矩形槽(5)，所述矩形槽(5)的底部固定连接有转轴(6)，所述转轴(6)的外壁间隔套设有多个轴套(7)，多个所述轴套(7)的顶端固定连接有圆锥杆(8)，所述圆锥杆(8)的顶部固定连接有复位弹簧(9)，且所述复位弹簧(9)的一端与矩形槽(5)的内壁固定连接，所述调整箱(1)的中部设有调整机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种防撞护栏埋深无损检测装置，包括调整箱(1)，其特征在于：所述调整箱(1)一侧顶部和另一侧的底部均穿插连接有连接杆(2)，其中一个所述连接杆(2)底端的一侧固定连接有第一钻杆(3)，其中另一个所述连接杆(2)底端的一侧固定连接有第二钻杆(4)，所述第一钻杆(3)和第二钻杆(4)一侧的底部均开设有矩形槽(5)，所述矩形槽(5)的底部固定连接有转轴(6)，所述转轴(6)的外壁间隔套设有多个轴套(7)，多个所述轴套(7)的顶端固定连接有圆锥杆(8)，所述圆锥杆(8)的顶部固定连接有复位弹簧(9)，且所述复位弹簧(9)的一端与矩形槽(5)的内壁固定连接，所述调整箱(1)的中部设有调整机构。
2.根据权利要求1所述的一种防撞护栏埋深无损检测装置，其特征在于：所述调整机构包括传动齿轮(10)和转柄(12)，所述传动齿轮(10)通过转杆转动连接于调整箱(1)内腔的中部，且所述转杆的一端贯穿调整箱(1)的正面与转柄(12)固定连接，两个所述连接杆(2)的对立面均间隔固定连接有多个卡齿(11)，且多个所述卡齿(11)与传动齿轮(10)啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种防...
【专利技术属性】
技术研发人员：舒毅，李凯，唐冰，
申请(专利权)人：湖北楚晟科路桥技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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