一种汽车用耐侵蚀的水箱散热器制造技术

本实用新型专利技术属于水箱散热器技术领域，尤其为一种汽车用耐侵蚀的水箱散热器，包括蓄水箱，所述蓄水箱的顶部安装连通有注水管，所述蓄水箱的两侧壁分别安装连通有进水管和出水管，所述蓄水箱的正面固定有散热翅片，所述蓄水箱的正面对称固定有竖板，两个所述竖板的顶部固定有顶板，所述顶板的下方设置有滑板，两个所述竖板的一侧壁均开设有条形槽。本实用新型专利技术通过设置竖板、顶板、滑板、横板、螺纹杆、从动齿轮、伺服电机、支撑架、主动齿轮、链条和毛刷，当散热翅片的表面粘附大量的灰尘时，可以使毛刷上下运动，从而可以将散热翅片表面的灰尘清理掉，通过设置风机，可以加快散热翅片周围的空气流速，从而可以提高散热效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用耐侵蚀的水箱散热器
本技术涉及水箱散热器
，具体为一种汽车用耐侵蚀的水箱散热器。
技术介绍
汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温，是汽车发动机的组成部分。水箱散热器的散热翅片时间一长，其表面通常会粘附大量的灰尘，所以导致散热效率较低，目前大都是通过人力的方式清理散热翅片表面的灰尘，所以费时费力，因此我们提出了一种汽车用耐侵蚀的水箱散热器来解决上述问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车用耐侵蚀的水箱散热器，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用耐侵蚀的水箱散热器，包括蓄水箱，所述蓄水箱的顶部安装连通有注水管，所述蓄水箱的两侧壁分别安装连通有进水管和出水管，所述蓄水箱的正面固定有散热翅片，所述蓄水箱的正面对称固定有竖板，两个所述竖板的顶部固定有顶板，所述顶板的下方设置有滑板，两个所述竖板的一侧壁均开设有条形槽，所述滑板的两端分别滑动连接在相对应的条形槽内，两个所述竖板的一侧壁均固定有横板，两个所述横板的顶部均通过轴承转动连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的顶端均依次贯穿滑板的顶部和顶板的顶部，两个所述螺纹杆的顶端均与滑板通过螺纹连接，两个所述螺纹杆的顶端均通过轴承与顶板转动连接，两个所述螺纹杆的顶端均固定有从动齿轮，所述顶板的上方设置有伺服电机，所述伺服电机的两侧壁均对称固定有支撑架，所述支撑架的底部均与顶板的顶部固定连接，所述伺服电机的输出轴固定有主动齿轮，所述顶板的上方设置有链条，所述主动齿轮与两个从动齿轮通过链条传动连接，所述滑板靠近散热翅片的一侧壁固定有毛刷，两个所述竖板的正面对称固定有安装板，两个所述安装板之间固定有风机。作为本技术的一种优选技术方案，所述注水管的顶部通过螺纹连接有管盖。作为本技术的一种优选技术方案，所述滑板的两端两侧壁均固定有滑块，两个所述条形槽的两侧内壁均开设有滑槽，所述滑块分别滑动连接在相对应的滑槽内。作为本技术的一种优选技术方案，所述滑板的顶部两端均开设有螺纹孔，两个所述螺纹杆分别与相对应的螺纹孔通过螺纹连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述蓄水箱的内壁涂覆有防锈漆。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车用耐侵蚀的水箱散热器，具备以下有益效果：该汽车用耐侵蚀的水箱散热器，通过设置竖板、顶板、滑板、横板、螺纹杆、从动齿轮、伺服电机、支撑架、主动齿轮、链条和毛刷，当散热翅片的表面粘附大量的灰尘时，可以使毛刷上下运动，从而可以将散热翅片表面的灰尘清理掉，通过设置风机，可以加快散热翅片周围的空气流速，从而可以提高散热效率。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术整体右侧结构示意图；图3为本技术整体俯视剖视结构示意图。图中：1、蓄水箱；2、注水管；3、进水管；4、出水管；5、散热翅片；6、竖板；7、顶板；8、滑板；9、条形槽；10、横板；11、螺纹杆；12、从动齿轮；13、伺服电机；14、支撑架；15、主动齿轮；16、链条；17、毛刷；18、安装板；19、风机；20、管盖；21、滑块；22、滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-3，本技术提供以下技术方案：一种汽车用耐侵蚀的水箱散热器，包括蓄水箱1，蓄水箱1的顶部安装连通有注水管2，蓄水箱1的两侧壁分别安装连通有进水管3和出水管4，蓄水箱1的正面固定有散热翅片5，蓄水箱1的正面对称固定有竖板6，两个竖板6的顶部固定有顶板7，顶板7的下方设置有滑板8，两个竖板6的一侧壁均开设有条形槽9，滑板8的两端分别滑动连接在相对应的条形槽9内，两个竖板6的一侧壁均固定有横板10，两个横板10的顶部均通过轴承转动连接有螺纹杆11，两个螺纹杆11的顶端均依次贯穿滑板8的顶部和顶板7的顶部，两个螺纹杆11的顶端均与滑板8通过螺纹连接，两个螺纹杆11的顶端均通过轴承与顶板7转动连接，两个螺纹杆11的顶端均固定有从动齿轮12，顶板7的上方设置有伺服电机13，伺服电机13的两侧壁均对称固定有支撑架14，支撑架14的底部均与顶板7的顶部固定连接，伺服电机13的输出轴固定有主动齿轮15，顶板7的上方设置有链条16，主动齿轮15与两个从动齿轮12通过链条16传动连接，滑板8靠近散热翅片5的一侧壁固定有毛刷17，两个竖板6的正面对称固定有安装板18，两个安装板18之间固定有风机19。本实施方案中，通过设置竖板6、顶板7、滑板8、横板10、螺纹杆11、从动齿轮12、伺服电机13、支撑架14、主动齿轮15、链条16和毛刷17，当散热翅片5的表面粘附大量的灰尘时，可以使毛刷17上下运动，从而可以将散热翅片5表面的灰尘清理掉，通过设置风机19，可以加快散热翅片5周围的空气流速，从而可以提高散热效率。具体的，注水管2的顶部通过螺纹连接有管盖20。本实施例中，管盖20的内壁开设有内螺纹，注水管2的顶端外侧壁开设有内螺纹，且管盖20与注水管2通过螺纹连接，所以方便管盖20从注水管2上拆下。具体的，滑板8的两端两侧壁均固定有滑块21，两个条形槽9的两侧内壁均开设有滑槽22，滑块21分别滑动连接在相对应的滑槽22内。本实施例中，通过在滑板8的两端两侧壁固定滑块21，在条形槽9的两侧内壁开设滑槽22，所以滑板8可以随着螺纹杆11的转动而稳定的滑动。具体的，滑板8的顶部两端均开设有螺纹孔，两个螺纹杆11分别与相对应的螺纹孔通过螺纹连接。本实施例中，通过在滑板8的顶部两端开设螺纹孔，是为了与螺纹杆11相互配合，从而当螺纹杆11转动时，可以带动滑板8运动。具体的，蓄水箱1的内壁涂覆有防锈漆。本实施例中，通过在蓄水箱1的内壁涂覆防锈漆，可以提高防锈蚀的作用。本技术的工作原理及使用流程：通过设置风机19，可以加快散热翅片5周围空气的流速，所以可以提高散热翅片5的散热效率，当散热翅片5的表面粘附大量灰尘，影响散热效果时，可以启动伺服电机13，伺服电机13带动主动齿轮15转动，主动齿轮15通过链条16带动两个从动齿轮12转动，从动齿轮12带动相对应的螺纹杆11转动，两个螺纹杆11带动滑板8移动，滑板8可以带动毛刷17移动，所以可以将散热翅片5表面的灰尘刷掉，这样可以提高散热翅片5的散热效率。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用耐侵蚀的水箱散热器，包括蓄水箱（1），其特征在于：所述蓄水箱（1）的顶部安装连通有注水管（2），所述蓄水箱（1）的两侧壁分别安装连通有进水管（3）和出水管（4），所述蓄水箱（1）的正面固定有散热翅片（5），所述蓄水箱（1）的正面对称固定有竖板（6），两个所述竖板（6）的顶部固定有顶板（7），所述顶板（7）的下方设置有滑板（8），两个所述竖板（6）的一侧壁均开设有条形槽（9），所述滑板（8）的两端分别滑动连接在相对应的条形槽（9）内，两个所述竖板（6）的一侧壁均固定有横板（10），两个所述横板（10）的顶部均通过轴承转动连接有螺纹杆（11），两个所述螺纹杆（11）的顶端均依次贯穿滑板（8）的顶部和顶板（7）的顶部，两个所述螺纹杆（11）的顶端均与滑板（8）通过螺纹连接，两个所述螺纹杆（11）的顶端均通过轴承与顶板（7）转动连接，两个所述螺纹杆（11）的顶端均固定有从动齿轮（12），所述顶板（7）的上方设置有伺服电机（13），所述伺服电机（13）的两侧壁均对称固定有支撑架（14），所述支撑架（14）的底部均与顶板（7）的顶部固定连接，所述伺服电机（13）的输出轴固定有主动齿轮（15），所述顶板（7）的上方设置有链条（16），所述主动齿轮（15）与两个从动齿轮（12）通过链条（16）传动连接，所述滑板（8）靠近散热翅片（5）的一侧壁固定有毛刷（17），两个所述竖板（6）的正面对称固定有安装板（18），两个所述安装板（18）之间固定有风机（19）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用耐侵蚀的水箱散热器，包括蓄水箱（1），其特征在于：所述蓄水箱（1）的顶部安装连通有注水管（2），所述蓄水箱（1）的两侧壁分别安装连通有进水管（3）和出水管（4），所述蓄水箱（1）的正面固定有散热翅片（5），所述蓄水箱（1）的正面对称固定有竖板（6），两个所述竖板（6）的顶部固定有顶板（7），所述顶板（7）的下方设置有滑板（8），两个所述竖板（6）的一侧壁均开设有条形槽（9），所述滑板（8）的两端分别滑动连接在相对应的条形槽（9）内，两个所述竖板（6）的一侧壁均固定有横板（10），两个所述横板（10）的顶部均通过轴承转动连接有螺纹杆（11），两个所述螺纹杆（11）的顶端均依次贯穿滑板（8）的顶部和顶板（7）的顶部，两个所述螺纹杆（11）的顶端均与滑板（8）通过螺纹连接，两个所述螺纹杆（11）的顶端均通过轴承与顶板（7）转动连接，两个所述螺纹杆（11）的顶端均固定有从动齿轮（12），所述顶板（7）的上方设置有伺服电机（13），所述伺服电机（13）的两侧壁均对称固定有支撑架（14），所述支撑架（14）的底部均与顶板（7）的顶部固定连接，所述伺服电机（13）的输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：居小娟，
申请(专利权)人：扬州安宜散热器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32