【技术实现步骤摘要】
一种汽车颗粒捕集器的壳体结构
本技术涉及汽车尾气处理装置领域，具体涉及一种汽车颗粒捕集器的壳体结构。
技术介绍
颗粒捕集器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。现有技术中的颗粒捕集器壳体，大都采用多个部件焊接连接或螺栓连接而成，其结构复杂，连接强度差，使用寿命不高。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足之处，本技术提供一种汽车颗粒捕集器的壳体结构，其结构简单，省掉多部件拼装的做法，节约了成本，增加了颗粒捕集器的使用寿命。为了达到上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种汽车颗粒捕集器的壳体结构，其特征在于：包括内径相等的第一半壳和第二半壳，其中所述第一半壳的一端具有第一连接口，所述第一半壳的另一端具有缩径部或扩径部，该缩径部或扩径部可对应伸入所述第二半壳内或套接于所述第二半壳上，并与该第二半壳焊接连接成纺锤状结构，所述第二半壳另一端还具有第二连接口。进一步地，所述第一半壳、第二半壳均为一体成型的薄壁结构。进一步地，所述缩径部的长度为所述第一半壳长度的四分之一。本技术的有益效果包括：结构简单，节约了设计空间，并且减少端锥等零部件的使用，节约了成本，一体成型连接强度更好，使用寿命更长。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本技术。一种如图1所示的汽车颗粒捕集器的壳体结构，包括内径相等的第一半壳1...
【技术保护点】
1.一种汽车颗粒捕集器的壳体结构，其特征在于：包括内径相等的第一半壳(1)和第二半壳(2)，其中所述第一半壳(1)的一端具有第一连接口(3)，所述第一半壳(1)的另一端具有缩径部或扩径部，该缩径部或扩径部可对应伸入所述第二半壳(2)内或套接于所述第二半壳(2)外侧，并与该第二半壳(2)焊接连接成纺锤状结构，所述第二半壳(2)另一端还具有第二连接口(4)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车颗粒捕集器的壳体结构，其特征在于：包括内径相等的第一半壳(1)和第二半壳(2)，其中所述第一半壳(1)的一端具有第一连接口(3)，所述第一半壳(1)的另一端具有缩径部或扩径部，该缩径部或扩径部可对应伸入所述第二半壳(2)内或套接于所述第二半壳(2)外侧，并与该第二半壳(2)焊接连接成纺锤状结构，所述第二半壳(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕常娥，
申请(专利权)人：河北海特汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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