一种车门内扣手安全预警自锁系统技术方案

一种车门内扣手安全预警自锁系统，包括单片机、内警示灯、警示蜂鸣器、测距雷达、车门内扣手自锁装置，所述内警示灯和所述警示蜂鸣器设置于车内，所述测距雷达设置于车体尾部，所述单片机分别与所述内警示灯、所述警示蜂鸣器、所述测距雷达、所述车门内扣手自锁装置电连接，所述车门内扣手自锁装置包括车门内扣手，弹性连接棒、直线步进电机、滑动底座、电磁销、轴承中间件，本实用新型专利技术结构简单，可以在检测到有行人的情况下快速对车门进行应急自锁，保障车内外的人员安全。

【技术实现步骤摘要】
一种车门内扣手安全预警自锁系统
本技术涉及汽车安全辅助
，具体涉及一种车门内扣手安全预警自锁系统。
技术介绍
随着国内车辆数量的快速增加，汽车安全成为备受人们关注的问题，现汽车车门安全辅助装置多为警示车内外的作用，为解决车门开启时车内人未注意到行人，车门继续开启造成人员伤亡的问题，本技术通过车门自锁达到车门无法继续开启的目的，在警示车内外的同时，对车门进行自锁。
技术实现思路
（一）解决的技术问题本技术的目的在于提供一种车门内扣手安全预警自锁系统，以解决上述
技术介绍
中提出的实际问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车门内扣手安全预警自锁系统，包括单片机、内警示灯、警示蜂鸣器、测距雷达、车门内扣手自锁装置，所述内警示灯和所述警示蜂鸣器设置于车内，所述测距雷达设置于车体尾部，所述单片机分别与所述内警示灯、所述警示蜂鸣器、所述测距雷达、所述车门内扣手自锁装置电连接，所述车门内扣手自锁装置包括车门内扣手，弹性连接棒、直线步进电机、滑动底座、电磁销、轴承中间件，所述弹性连接棒的一端与所述车门内扣手连接，另一端与所述轴承中间件连接，所述轴承中间件通过轴承与所述直线步进电机的转轴连接，所述直线步进电机的下方设有滑动底座，在对应所述滑动底座的滑轨处设有电磁销。进一步的，所述电磁销包括下电磁铁、滑杆、上电磁铁、弹簧，所述滑杆与所述下电磁铁滑动连接，所述下电磁铁固定在车门上，所述上电磁铁设置于所述滑杆的顶端，所述弹簧套设在所述滑杆上并处于所述下电磁铁和所述上电磁铁之间。进一步的，所述车门内扣手上还设有复位按钮。进一步的，所述电磁销至少设有两个。（三）有益效果本技术结构简单，可以在检测到有行人的情况下快速对车门进行应急自锁，保障车内外的人员安全。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术车门内扣手自锁装置结构示意图；图2为本技术车门内扣手自锁装置侧视图；图3为本技术电磁销结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-车门内扣手，2-弹性连接棒、3-直线步进电机、4-滑动底座、5-电磁销、6-复位按钮、7-轴承中间件、501-电磁铁、502-滑杆、503-上电磁铁、504-弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种车门内扣手安全预警自锁系统，包括单片机、内警示灯、警示蜂鸣器、测距雷达、车门内扣手自锁装置，内警示灯和警示蜂鸣器设置于车内，测距雷达设置于车体尾部，单片机分别与内警示灯、警示蜂鸣器、测距雷达、车门内扣手自锁装置电连接，车门内扣手自锁装置包括车门内扣手1，弹性连接棒2、直线步进电机3、滑动底座4、电磁销5、轴承中间件7，弹性连接棒2的一端与车门内扣手1连接，另一端与轴承中间件7连接，轴承中间件7通过轴承与直线步进电机3的转轴连接，直线步进电机3的下方设有滑动底座4，在对应滑动底座4的滑轨处设有电磁销5；电磁销5包括下电磁铁501、滑杆502、上电磁铁503、弹簧504，滑杆502与下电磁铁501滑动连接，下电磁铁501固定在车门上，上电磁铁503设置于滑杆502的顶端，弹簧504套设在滑杆502上并处于下电磁铁501和上电磁铁503之间；车门内扣手1上还设有复位按钮6；电磁销5至少设有两个。本技术在具体使用时，当测距雷达检测到车后有行人时，通过单片机控制使得内警示灯、警示蜂鸣器导通工作，并控制直线步进电机3向后移使得滑动底座4向后滑动，这时控制电磁销5断电消磁，上电磁铁503在弹簧504作用下弹起，卡住车门内扣手1，从而锁死车门，当危险解除时，再按下复位按钮6，可以通过单片机控制电磁销5通电，使得上电磁铁503被吸入，使得滑动底座4可以自由滑动，这时卡住车门内扣手1可以被打开。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门内扣手安全预警自锁系统，其特征在于；包括单片机、内警示灯、警示蜂鸣器、测距雷达、车门内扣手自锁装置，所述内警示灯和所述警示蜂鸣器设置于车内，所述测距雷达设置于车体尾部，所述单片机分别与所述内警示灯、所述警示蜂鸣器、所述测距雷达、所述车门内扣手自锁装置电连接，所述车门内扣手自锁装置包括车门内扣手（1），弹性连接棒（2）、直线步进电机（3）、滑动底座（4）、电磁销（5）、轴承中间件（7），所述弹性连接棒（2）的一端与所述车门内扣手（1）连接，另一端与所述轴承中间件（7）连接，所述轴承中间件（7）通过轴承与所述直线步进电机（3）的转轴连接，所述直线步进电机（3）的下方设有滑动底座（4），在对应所述滑动底座（4）的滑轨处设有电磁销（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种车门内扣手安全预警自锁系统，其特征在于；包括单片机、内警示灯、警示蜂鸣器、测距雷达、车门内扣手自锁装置，所述内警示灯和所述警示蜂鸣器设置于车内，所述测距雷达设置于车体尾部，所述单片机分别与所述内警示灯、所述警示蜂鸣器、所述测距雷达、所述车门内扣手自锁装置电连接，所述车门内扣手自锁装置包括车门内扣手（1），弹性连接棒（2）、直线步进电机（3）、滑动底座（4）、电磁销（5）、轴承中间件（7），所述弹性连接棒（2）的一端与所述车门内扣手（1）连接，另一端与所述轴承中间件（7）连接，所述轴承中间件（7）通过轴承与所述直线步进电机（3）的转轴连接，所述直线步进电机（3）的下方设有滑动底座（4），在对应所述滑动底座（4）的滑轨处设有电磁销（5）。

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【专利技术属性】
技术研发人员：李瑞年，曹卓航，吴辰灏，虞阳，黄国庆，邵秋萍，
申请(专利权)人：南京工程学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32