一种具有双层绿化功能的道路用隔离护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有双层绿化功能的道路用隔离护栏，包括底座，底座的顶端套装有立柱，立柱的顶端卡接有顶座，立柱与相邻立柱之间从下至上依次卡接有底杆与顶杆，相邻立柱的底端也套装有底座、相邻立柱的顶端也卡接有顶座，底杆的中部卡接有卡箍，且通过卡箍卡接有护栏框体，顶杆的底部设有安装片。该具有双层绿化功能的道路用隔离护栏，通过设置防护杆，实现了防止影响路面交通和具有保护作用的优点，当种植花草后，由于受花草的生长周期快，花草的支杈或茎部会满溢出第一绿植槽和第二绿植槽，进而影响到隔离护栏的两侧路面交通状况，而增设的防护杆即可以起到隔离花草的支杈或茎部延伸到路面上又可以对花草起到保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有双层绿化功能的道路用隔离护栏
本技术涉及市政工程
，具体为一种具有双层绿化功能的道路用隔离护栏。
技术介绍
市政道路护栏又叫做城市交通镀锌喷塑钢护栏，它美观新颖，易安装，安全可靠，价格优惠，适用城市交通要道、高速公路中间绿化隔离带、桥梁、二级公路、乡镇公路及各公路收费口等的隔离，对于绿化隔离护栏，现在路面上经常见到，基本上是由铁质材料打造的，但是科技在不停的发展，传统的隔离护栏已经无法满足人们的使用需求，现有的城市交通隔离护栏在使用时存在以下不足之处：1、现有的隔离护栏大多数都只是单一护栏的作用，几乎没有美化道路环境的特点，无法体现城市的美观与活力，不符合环保绿化要求，且阻止行人攀爬和逾越的预防性较差；2、一部分交通隔离护栏虽配置了绿化槽可栽入花草等，但受花草的生长周期快，花草的支杈或茎部会延伸出路面，进而会影响到路面的交通状况。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有双层绿化功能的道路用隔离护栏，具备环保绿化、提升功能性、防止影响路面交通和具有保护作用等优点，解决了现有的大多数隔离护栏都只是单一护栏，几乎没有美化道路环境的特点，且阻止行人攀爬和逾越的预防性较差，一部分交通隔离护栏虽配置了绿化槽可栽入花草等，但花草的支杈或茎部会延伸出路面，进而会影响到路面的交通状况的问题。（二）技术方案为实现上述环保绿化、提升功能性、防止影响路面交通和具有保护作用的目的，本技术提供如下技术方案：一种具有双层绿化功能的道路用隔离护栏，包括底座，所述底座的顶端套装有立柱，所述立柱的顶端卡接有顶座，立柱与相邻立柱之间从下至上依次卡接有底杆与顶杆，相邻立柱的底端也套装有底座、相邻立柱的顶端也卡接有顶座，所述底杆的中部卡接有卡箍，且通过卡箍卡接有护栏框体，所述顶杆的底部设有安装片，所述安装片通过螺钉与护栏框体紧固连接，所述护栏框体从下至上依次设有第一绿植槽与第二绿植槽，所述护栏框体的内顶部设有限位折杆，所述护栏框体的前后两端固定连接有防护杆。作为本技术的一种优选技术方案，所述底座的左右两端设有螺栓安装孔。作为本技术的一种优选技术方案，所述卡箍包括后半卡环与前半卡环，所述后半卡环通过螺栓与前半卡环紧固连接，所述后半卡环的顶端设有U型槽，且通过U型槽与护栏框体卡接。作为本技术的一种优选技术方案，所述护栏框体为若干个，若干个护栏框体呈等距均匀分布于底杆上，每个护栏框体均设置有两个卡箍与两个安装片，两个卡箍设置于护栏框体的顶面左右两端，两个安装片设置于护栏框体的底面左右两端。作为本技术的一种优选技术方案，每个护栏框体中的限位折杆为两个，一个限位折杆位于第一绿植槽和第二绿植槽之间，另一个限位折杆位于第二绿植槽和护栏框体顶面之间，所述第一绿植槽和第二绿植槽的前后两端突出于立柱的侧端面。作为本技术的一种优选技术方案，每个护栏框体中的防护杆为两个，一个防护杆位于第一绿植槽和第二绿植槽之间，另一个防护杆位于第二绿植槽和护栏框体顶面之间，且防护杆突出于第一绿植槽和第二绿植槽的前后两端。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种具有双层绿化功能的道路用隔离护栏，具备以下有益效果：1、该具有双层绿化功能的道路用隔离护栏，通过设置卡箍、护栏框体、安装片、第一绿植槽及第二绿植槽，实现了环保绿化、提升功能性的优点，护栏框体通过卡箍安装于底杆和顶杆上，并通过安装片配合螺钉实现固定效果，这样使得护栏框体的安装和拆卸简单化，配置的第一绿植槽和第二绿植槽可以种植花草，从而使得整个隔离护栏更加绿化、美观，同时，第一绿植槽和第二绿植槽增加了隔离护栏两侧的宽度，给行人翻越造成困难，可起到预防作用。2、该具有双层绿化功能的道路用隔离护栏，通过设置防护杆，实现了防止影响路面交通和具有保护作用的优点，当种植花草后，由于受花草的生长周期快，花草的支杈或茎部会满溢出第一绿植槽和第二绿植槽，进而影响到隔离护栏的两侧路面交通状况，而增设的防护杆即可以起到隔离花草的支杈或茎部延伸到路面上又可以对花草起到保护作用，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的侧视图；图3为本技术的护栏框体部主视图；图4为本技术的卡箍侧视图。图中：1、底座；2、立柱；3、顶座；4、底杆；5、顶杆；6、卡箍；7、护栏框体；8、安装片；9、第一绿植槽；10、第二绿植槽；11、限位折杆；12、防护杆；13、螺栓安装孔；14、后半卡环；15、前半卡环；16、U型槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图4，一种具有双层绿化功能的道路用隔离护栏，包括底座1，所述底座1的顶端套装有立柱2，所述立柱2的顶端卡接有顶座3，立柱2与相邻立柱之间的内侧从下至上依次卡接有底杆4与顶杆5，相邻立柱的底端也套装有底座、相邻立柱的顶端也卡接有顶座，所述底杆4的中部卡接有卡箍6，且通过卡箍6卡接有护栏框体7，所述顶杆5的底部设有安装片8，所述安装片8通过螺钉与护栏框体7紧固连接，所述护栏框体7从下至上依次设有第一绿植槽9与第二绿植槽10，通过设置卡箍6、护栏框体7、安装片8、第一绿植槽9及第二绿植槽10，实现了环保绿化、提升功能性的优点，护栏框体7通过卡箍6安装于底杆4和顶杆5上，并通过安装片8配合螺钉实现固定效果，这样使得护栏框体7的安装和拆卸简单化，配置的第一绿植槽9和第二绿植槽10可以种植花草，从而使得整个隔离护栏更加绿化、美观，同时，第一绿植槽9和第二绿植槽10增加了隔离护栏两侧的宽度，给行人翻越造成困难，可起到预防作用，所述护栏框体7的内顶部设有限位折杆11，所述护栏框体7的前后两端固定连接有防护杆12，通过设置防护杆12，实现了防止影响路面交通和具有保护作用的优点，当种植花草后，由于受花草的生长周期快，花草的支杈或茎部会满溢出第一绿植槽9和第二绿植槽10，进而影响到隔离护栏的两侧路面交通状况，而增设的防护杆12即可以起到隔离花草的支杈或茎部延伸到路面上又可以对花草起到保护作用，使用的效果相对于传统方式更好。具体的，所述底座1的左右两端设有螺栓安装孔13。本实施方案中，底座1通过螺栓安装孔13并配合地脚螺栓固定安装于路面上，立柱2主要是起到支撑固定的作用。具体的，所述卡箍6包括后半卡环14与前半卡环15，所述后半卡环14通过螺栓与前半卡环15紧固连接，所述后半卡环14的顶端设有U型槽16，且通过U型槽16与护栏框体7卡接。本实施方案中，将后半卡环14与前半卡环15先卡到底杆4上，然后通过螺栓对接固定，将护栏框体7的底端卡到本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有双层绿化功能的道路用隔离护栏，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶端套装有立柱（2），所述立柱（2）的顶端卡接有顶座（3），立柱（2）与相邻立柱之间从下至上依次卡接有底杆（4）与顶杆（5），相邻立柱的底端也套装有底座、相邻立柱的顶端也卡接有顶座，所述底杆（4）的中部卡接有卡箍（6），且通过卡箍（6）卡接有护栏框体（7），所述顶杆（5）的底部设有安装片（8），所述安装片（8）通过螺钉与护栏框体（7）紧固连接，所述护栏框体（7）从下至上依次设有第一绿植槽（9）与第二绿植槽（10），所述护栏框体（7）的内顶部设有限位折杆（11），所述护栏框体（7）的前后两端固定连接有防护杆（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有双层绿化功能的道路用隔离护栏，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶端套装有立柱（2），所述立柱（2）的顶端卡接有顶座（3），立柱（2）与相邻立柱之间从下至上依次卡接有底杆（4）与顶杆（5），相邻立柱的底端也套装有底座、相邻立柱的顶端也卡接有顶座，所述底杆（4）的中部卡接有卡箍（6），且通过卡箍（6）卡接有护栏框体（7），所述顶杆（5）的底部设有安装片（8），所述安装片（8）通过螺钉与护栏框体（7）紧固连接，所述护栏框体（7）从下至上依次设有第一绿植槽（9）与第二绿植槽（10），所述护栏框体（7）的内顶部设有限位折杆（11），所述护栏框体（7）的前后两端固定连接有防护杆（12）。


2.根据权利要求1所述的一种具有双层绿化功能的道路用隔离护栏，其特征在于：所述底座（1）的左右两端设有螺栓安装孔（13）。


3.根据权利要求1所述的一种具有双层绿化功能的道路用隔离护栏，其特征在于：所述卡箍（6）包括后半卡环（14）与前半卡环（15），所述后半卡环（14）通过螺栓与前半卡环（15）紧固连接，所述后半卡环（14）的顶端设有U型槽（16），且通过U型槽（16）与护栏框体（7）...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁晶，
申请(专利权)人：南京林业大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32