一种拨车机驱动系统技术方案

本实用新型专利技术属于拨车机技术领域，具体涉及一种拨车机驱动系统，包括固定底座、电机、减速机和传动齿轮，所述电机和减速机设置在固定底座上，电机的输出端依次连接减速机和传动齿轮，所述传动齿轮两侧的轴上分别套装有一个润滑铜套，润滑铜套通过铜套座紧固在轴上；所述润滑铜套内壁设置有若干轴向油槽，若干轴向油槽通过环形油槽连通，润滑铜套上设有注油孔，注油孔与环形油槽连通。本实用新型专利技术提升了拨车机传动装置的润滑效果，使传动部分运行流畅，减小磨损，延长了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种拨车机驱动系统
本技术属于拨车机
，具体涉及一种拨车机驱动系统。
技术介绍
电厂使用的运输煤矿所使用的设备多为折返式单车翻车机卸车系统，该系统由翻车机、拨车机及轨道装置、迁车台、推车机及轨道装置、夹轮器、止挡器等组成，卸车作业能力大约为每小时20～25节。卸车系统为单机自动运行，也可进行就地操作，或调整为全线自动运行。其中拨车机传动装置的传动部分原为自润滑铜套，无法加注润滑油，磨损严重，影响拨车机使用寿命。
技术实现思路
根据上述现有技术存在的缺陷，本技术的目的是提供一种能够减少磨损的拨车机驱动系统。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案为：一种拨车机驱动系统，包括固定底座、电机、减速机和传动齿轮，所述电机和减速机设置在固定底座上，电机的输出端依次连接减速机和传动齿轮，所述传动齿轮两侧的轴上分别套装有一个润滑铜套，润滑铜套通过铜套座紧固在轴上；所述润滑铜套内壁设置有若干轴向油槽，若干轴向油槽通过环形油槽连通，润滑铜套上设有注油孔，注油孔与环形油槽连通。进一步地，所述电机和减速机之间设置耦合器。...

【技术保护点】
1.一种拨车机驱动系统，其特征在于：包括固定底座、电机、减速机和传动齿轮，所述电机和减速机设置在固定底座上，电机的输出端依次连接减速机和传动齿轮，所述传动齿轮两侧的轴上分别套装有一个润滑铜套，润滑铜套通过铜套座紧固在轴上；所述润滑铜套内壁设置有若干轴向油槽，若干轴向油槽通过环形油槽连通，润滑铜套上设有注油孔，注油孔与环形油槽连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种拨车机驱动系统，其特征在于：包括固定底座、电机、减速机和传动齿轮，所述电机和减速机设置在固定底座上，电机的输出端依次连接减速机和传动齿轮，所述传动齿轮两侧的轴上分别套装有一个润滑铜套，润滑铜套通过铜套座紧固在轴上；所述润滑铜套内壁设置有若干轴向油槽，若干轴向油槽通过环形油槽连通，润滑铜套上设有注油孔，注油孔与环形油槽连通。


2.根据权利要求1所述的一种拨车机驱动系统，其特征在于：所述电机和减速机之间设置耦合器。


3.根据权利要求1所述的一种拨车机驱动系统，其特征在于：所述减速机和润滑铜套之间设置联轴器。

【专利技术属性】
技术研发人员：孙亮，梁伟东，张强，孙富强，梁世鑫，郭居武，王睿，王诗凯，王博，
申请(专利权)人：华能伊春热电有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙;23