【技术实现步骤摘要】
一种侧翻式卸车平台
本技术涉及货运卸车
，尤其是涉及一种侧翻式卸车平台。
技术介绍
公知的，目前整车卸料方式分为车头举高卸料和车厢侧翻卸料两种，其中车头举高卸料方式仅适用于车厢较短的货车，车厢侧翻卸料方式则不受车厢长度的影响，但传统车厢侧翻卸料设备在卸料后需要等待堆积物料转运至它处后才能继续作业，卸车效率低下；此外，传动卸料设备普遍在卸料过程中存在物料洒落或泄漏至车厢侧翻卸料设备内的问题，此种现象是本领域技术人员亟待解决的问题；中国专利（公告号：CN103879794A）公开了一种倾斜、摆动式卸车方法及卸车机，该专利使载货车辆在倾斜的状态下产生滑移摆动，领域摆动惯性将物料卸下，但该专利的卸车平台依赖于基座，无法根据实际情况调整卸车平台的位置，在卸料后仍旧需要等待堆积物料转运至它处后才能继续作业，无法连续卸车作业。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种侧翻式卸车平台。为实现上述专利技术目的，本技术采用如下技术方案：一种侧翻式卸车平台，包含机架、侧翻平台、行走...
【技术保护点】
1.一种侧翻式卸车平台，其特征是：包含机架（1-1）、侧翻平台（1-2）、行走机构和输送装置；所述机架（1-1）顶部一侧设有侧翻平台（1-2），且机架（1-1）顶部面与侧翻平台（1-2）底部面之间设有间隔，机架（1-1）顶部另一侧设有输送装置，机架（1-1）底部设有行走机构；所述侧翻平台（1-2）远离输送装置的一侧间隔设有多个用于使侧翻平台（1-2）翻转的液压缸Ⅰ（1-3），侧翻平台（1-2）另一侧两个角端均与机架（1-1）的顶部对应铰接；所述侧翻平台（1-2）远离液压缸Ⅰ（1-3）的一侧设有能够沿侧翻平台（1-2）宽度方向轴线移动的挡板（1-4）；所述侧翻平台（1-2）底...
【技术特征摘要】
1.一种侧翻式卸车平台，其特征是：包含机架（1-1）、侧翻平台（1-2）、行走机构和输送装置；所述机架（1-1）顶部一侧设有侧翻平台（1-2），且机架（1-1）顶部面与侧翻平台（1-2）底部面之间设有间隔，机架（1-1）顶部另一侧设有输送装置，机架（1-1）底部设有行走机构；所述侧翻平台（1-2）远离输送装置的一侧间隔设有多个用于使侧翻平台（1-2）翻转的液压缸Ⅰ（1-3），侧翻平台（1-2）另一侧两个角端均与机架（1-1）的顶部对应铰接；所述侧翻平台（1-2）远离液压缸Ⅰ（1-3）的一侧设有能够沿侧翻平台（1-2）宽度方向轴线移动的挡板（1-4）；所述侧翻平台（1-2）底部面设有用于控制挡板（1-4）移动的伸缩缸Ⅰ（1-7），且伸缩缸Ⅰ（1-7）与机架（1-1）互不干涉影响；
所述挡板（1-4）设有防泄漏装置，所述防泄漏装置包含升降板（1-5）、平移板（1-6）、伸缩缸Ⅲ（1-16）和伸缩缸Ⅳ（1-17），所述升降板（1-5）呈直角折弯状，该升降板（1-5）的竖直板面内侧与挡板（1-4）对应侧翻平台（1-2）的内侧面对应滑动连接，挡板（1-4）的外侧间隔设有多个竖直的伸缩缸Ⅲ（1-16），所述伸缩缸Ⅲ（1-16）的缸体与挡板（1-4）对应紧固连接，伸缩缸Ⅲ（1-16）的伸缩端端头与升降板（1-5）的水平板底部对应紧固连接；所述平移板（1-6）与升降板（1-5）对应等长，且平移板（1-6）呈直角折弯状，该平移板（1-6）的水平板面内侧与升降板（1-5）的水平板面外侧对应滑动连接，且平移板（1-6）的竖直板面位于挡板（1-4）的外侧；所述升降板（1-5）内侧间隔安装有多个轴线与升降板（1-5）的竖直板面对应垂直的伸缩缸Ⅳ（1-17），且伸缩缸Ⅳ（1-17）均与挡板（1-4）和伸缩缸Ⅲ（1-16）不干涉影响，伸缩缸Ⅳ（1-17）的伸缩端与平移板（1-6）的竖直板面内侧对应紧固连接；
所述侧翻平台（1-2）台面与液压缸Ⅰ（1-3）对应的一侧设有用于防止车体在卸料时向挡板（1-4）一侧倾翻的防倾翻装置；所述输送装置包含料仓（2-1）和由电机驱动的输送带本体（2-2）；所述输送带本体（2-2）倾斜设置，输送带本体（2-2）的上方设有与机架（1-1）对应紧固连接的料仓（2-1），该料仓（2-1）顶部敞口，料仓（2-1）仓底对应输送带本体（2-2）的低端进料位置设有出料口（2-3）；所述行走机构包含用于使机架（1-1）沿机架（1-1）长度方向移动的行走辊Ⅰ（1-12），以及用于使机架（1-1）沿机架（1-1）宽度方向移动的行走辊Ⅱ...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙小锋，孙冬冬，
申请(专利权)人：洛阳瑞临煤炭物资有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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