救生艇舱内座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种救生艇舱内座椅，包括船体、普通座椅和伤员座椅，所述船体内设置有过道，若干个所述普通座椅分设在过道的两侧，所述普通座椅的前端位置处设置有放脚槽，所述伤员座椅设置在船体内的最后侧位置处；本实用新型专利技术结构设计合理，采用独特的舱内地板设计和独特的伤员座椅，能够在节省舱内空间的同时，提高舱内座椅的舒适度，同时也能够便于伤员的载运。

【技术实现步骤摘要】
救生艇舱内座椅
本技术涉及救生艇设备领域，尤其是涉及一种救生艇舱内座椅。
技术介绍
救生艇是大型船只经常配置的一种逃生设施，用于危险发生时弃船乘艇离开危险。救生艇通常由高处拋落至水中，需要确保乘员相对稳定地坐在座椅上，且舱内无物体飞落，以免乘员撞击受伤，若在弃船乘艇逃离危险时有伤员产生，则伤员在进入救生艇舱内时需要一定的舒适性就显得尤为重要，常规的救生艇内座位之间较为狭窄，普通人员坐在座椅上时双腿会感觉较为拥挤，舒适度差，并且常规的救生艇舱内无特殊的伤员座椅，因此伤员无法伸展四肢，容易二次受伤。
技术实现思路
本技术为解决上述提出到的问题，为此提供了一种救生艇舱内座椅，包括船体、普通座椅和伤员座椅，所述船体内设置有过道，若干个所述普通座椅分设在过道的两侧，所述普通座椅的前端位置处设置有放脚槽，所述伤员座椅设置在船体内的最后侧位置处，即，伤员座椅设置在普通座椅的后面，所述伤员座椅后侧设置有一凹槽，所述凹槽后侧设置有一支撑架，所述普通座椅和伤员座椅上均设置有扶手和安全带。作为优选，所述伤员座椅包括座垫和椅背，所述座垫的两侧均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种救生艇舱内座椅，其特征在于，包括船体（1）、普通座椅（2）和伤员座椅（11），所述船体（1）内设置有过道（10），若干个所述普通座椅（2）分设在过道（10）的两侧，所述普通座椅（2）的前端位置处设置有放脚槽（3），所述伤员座椅（11）设置在船体（1）内的最后侧位置处，即，伤员座椅（11）设置在普通座椅（2）的后面，所述伤员座椅（11）后侧设置有一凹槽（12），所述凹槽（12）后侧设置有一支撑架（4），所述普通座椅（2）和伤员座椅（11）上均设置有扶手（14）和安全带（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种救生艇舱内座椅，其特征在于，包括船体（1）、普通座椅（2）和伤员座椅（11），所述船体（1）内设置有过道（10），若干个所述普通座椅（2）分设在过道（10）的两侧，所述普通座椅（2）的前端位置处设置有放脚槽（3），所述伤员座椅（11）设置在船体（1）内的最后侧位置处，即，伤员座椅（11）设置在普通座椅（2）的后面，所述伤员座椅（11）后侧设置有一凹槽（12），所述凹槽（12）后侧设置有一支撑架（4），所述普通座椅（2）和伤员座椅（11）上均设置有扶手（14）和安全带（5）。

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【专利技术属性】
技术研发人员：华海波，庄金鹤，
申请(专利权)人：江阴耐波特船用设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32