【技术实现步骤摘要】
风冷式散热水箱安装结构
本技术涉及电动摩托车部件的
，具体涉及风冷式散热水箱安装结构。
技术介绍
现有的小型摩托车车辆的车体前部的前轮上方，设置有由前盖和背面盖包围的空间，在该空间中容纳有散热器和与该散热器背面一侧重叠的冷却风扇，从设置在前盖前面的导入导管吸入的外气由冷却风扇强制冷却后，从设置在后盖上的排风导管把热风向外部排出。其空气吸入口的上下方向的尺寸短于散热器的上下方向的尺寸，并且排风口由导风部件向侧方导引。但是，从让车体小型化的观点出发，有尽可能地减少前盖的前方突出量、希望得到小型化的要求。然而，在上述以往的结构中，由于散热器处在冷却风扇的前方，而且散热器的横向宽度大于冷却风扇的外径，因而，不可能缩小前盖的前方突出量。而且，由于空气吸入口上下方向的尺寸小于散热器的上下长度，因此，缩小散热器与空气吸入口之间点距离时，会导致冷却散热效率的降低。此外，关于排风侧的结构，由于必须在背面盖上开孔，并在其上安装其它的导风部件，所以，零部件数目多，要想得到良好外观性的设计处理是很困难的。
技术实现思路
【技术保护点】
1.风冷式散热水箱安装结构，其特征在于：包括挡板，所述挡板外侧面安装有水箱，其中，所述挡板外侧面设置有向内凹陷的凹腔结构，所述凹腔结构内壁呈阶梯状，使得凹腔结构形成两层相重叠的安装腔室，分别为第一安装腔室和第二安装腔室，所述第二安装腔室的尺寸大于第一安装腔室的尺寸，所述第一安装腔室内设置有通风孔，还包括风扇，所述风扇经通风孔固定在第一安装腔室内，所述水箱固定在第二安装腔室内，且所述水箱内侧面与所述风扇外侧面正对。/n
【技术特征摘要】
1.风冷式散热水箱安装结构，其特征在于：包括挡板，所述挡板外侧面安装有水箱，其中，所述挡板外侧面设置有向内凹陷的凹腔结构，所述凹腔结构内壁呈阶梯状，使得凹腔结构形成两层相重叠的安装腔室，分别为第一安装腔室和第二安装腔室，所述第二安装腔室的尺寸大于第一安装腔室的尺寸，所述第一安装腔室内设置有通风孔，还包括风扇，所述风扇经通风孔固定在第一安装腔室内，所述水箱固定在第二安装腔室内，且所述水箱内侧面与所述风扇外侧面正对。
2.根据权利要求1所述的风冷式散热水箱安装结构，其特征在于，所述水箱外侧面与所述挡板外侧面相平行。
3.根据权利要求1所述的风冷式散热水箱安装结构，其特征在于，所述挡板上侧面设置有进风口。
4.根据权利要求1-3任一项所述的风冷式散热水箱安装结构，其特征在于，所述第一安装腔...
【专利技术属性】
技术研发人员：李兵，马科，易军焱，舒延国，
申请(专利权)人：重庆虬龙科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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