一种一体化气浮船用加药装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种一体化气浮船用加药装置，包括船体、电机和管道支撑架，所述船体内设置有加药箱，且加药箱的右端连接有第一管道，并且第一管道外侧设置有进口阀门，同时进口阀门下端连接有加药泵，所述加药箱的前端连接有第二管道，且第二管道的前端连接有投料机，并且投料机的外侧设置有电机，所述加药箱的左端连接有第三管道，且第三管道的上端活动连接有回水阀门，所述第三管道外侧安装有压力表、开关阀门和进水电磁阀，且第三管道左端连接有第四管道。该一体化气浮船用加药装置，加药泵通过安装在第一管道下端，在加药泵产生水压的驱动下，可以按照定量的配料比例吸入药剂，然后在与工作介质的第一管道输送到加药箱内。

【技术实现步骤摘要】
一种一体化气浮船用加药装置
本技术涉及气浮船
，具体为一种一体化气浮船用加药装置。
技术介绍
气浮船又称空气润华船活气泡船，将空气压入船底，在船底表面形成水气混合的两相流，以降低液体粘性系数，减少艇体摩擦阻力，达到高效、高速的新船型，气泡船发展还显示出良好的民用前景，它们日常维护保养简单、离码头方便、造价较低廉、噪音小等，非常适于对发展我国内河和遮蔽海域的客运货运事业，尤其在内河中上游浅水航道更具独特优势。现有的气浮船加药方式多为人工加药，工作人员将药剂倒入药池，这样一来不仅没法提供气浮船相应的续航能力，还无法保证药剂的储存时间，容易造成变质影响药性，而且药箱内的药剂有限，开工一段时间后还须返回岸边进行补给，直接影响了工作效率，因此，需要一种一体化气浮船用加药装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种一体化气浮船用加药装置，以解决上述
技术介绍
中提出气浮船加药方式多为人工加药，工作人员将药剂倒入药池，这样一来不仅没法提供气浮船相应的续航能力，还无法保证药剂的储存时间，容易造成变质影响药性，而且药箱内的药剂有限，开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体化气浮船用加药装置，包括船体(1)、电机(8)和管道支撑架(19)，其特征在于：所述船体(1)内设置有加药箱(2)，且加药箱(2)的右端连接有第一管道(3)，并且第一管道(3)外侧设置有进口阀门(4)，同时进口阀门(4)下端连接有加药泵(5)，所述加药箱(2)的前端连接有第二管道(6)，且第二管道(6)的前端连接有投料机(7)，并且投料机(7)的外侧设置有电机(8)，所述加药箱(2)的左端连接有第三管道(9)，且第三管道(9)的上端活动连接有回水阀门(10)，所述第三管道(9)外侧从右到左分别安装有压力表(11)、进水电磁阀(18)和开关阀门(12)，且第三管道(9)左端连接有第四...

【技术特征摘要】
1.一种一体化气浮船用加药装置，包括船体(1)、电机(8)和管道支撑架(19)，其特征在于：所述船体(1)内设置有加药箱(2)，且加药箱(2)的右端连接有第一管道(3)，并且第一管道(3)外侧设置有进口阀门(4)，同时进口阀门(4)下端连接有加药泵(5)，所述加药箱(2)的前端连接有第二管道(6)，且第二管道(6)的前端连接有投料机(7)，并且投料机(7)的外侧设置有电机(8)，所述加药箱(2)的左端连接有第三管道(9)，且第三管道(9)的上端活动连接有回水阀门(10)，所述第三管道(9)外侧从右到左分别安装有压力表(11)、进水电磁阀(18)和开关阀门(12)，且第三管道(9)左端连接有第四管道(13)，并且第四管道(13)的前后两端连接有药筒(14)，所述药筒(14)前端连接有水箱(15)，且水箱(15)的前后两端连接有出水管道(16)，并且出水管道(16)的前端连接有喷头(17)，所述第三管道(9)底端连接有管道支撑架(19)。


2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙连军，黄俊波，汪日平，
申请(专利权)人：无锡工源环境科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32