成型机复合件接头自动压接装置制造方法及图纸

一种成型机复合件接头自动压接装置，通过转动扇形齿轮Ⅰ及扇形齿轮Ⅱ使压轮Ⅰ和压轮Ⅱ同步向外侧展开或向内侧靠拢，当胶料较厚时压轮Ⅰ与压轮Ⅱ调节至间距增大的状态，当胶料较薄时压轮Ⅰ与压轮Ⅱ调节至间距变小的状态，调整完毕后利用固定装置将扇形齿轮Ⅰ及扇形齿轮Ⅱ的位置锁死固定，压轮Ⅰ与压轮Ⅱ的间距固定，气缸8的活塞杆向外伸出，其驱动轮架下移，从而使压轮Ⅰ与压轮Ⅱ压紧在复合件接头上，之后丝杠驱动机构驱动丝杠转动，从而使滑座沿丝杠轴向移动，导杆Ⅰ起到导向作用，压轮Ⅰ与压轮沿横向移动对轮胎的复合件接头进行压接，节省了人力，同时可以根据不同的胶料后端方便调节压轮Ⅰ与压轮Ⅱ的间距。

【技术实现步骤摘要】
成型机复合件接头自动压接装置
本技术涉及轮胎制造
，具体涉及一种成型机复合件接头自动压接装置。
技术介绍
在轮胎成型制造时，轮胎的复合件接头压接一般采用人工手动利用压辊进行压接，由于操作人员压接力度和快慢不同，造成接头压接不好，容易导致开裂，并且存在工作效率低的问题。同时，对于胶料厚的接头在压接时两个压轮的轮距应该较大，此时才能提高足够的压接力度，对于胶料薄的接头，在压接时两个压轮的轮距应该较小，此时可以使接头压接均匀无间隙，但是传统的压轮的轮距无法调节。
技术实现思路
本技术为了克服以上技术的不足，提供了一种可以调整压轮轮距的成型机复合件接头自动压接装置。本技术克服其技术问题所采用的技术方案是：一种成型机复合件接头自动压接装置，包括：机架，水平转动安装于机架内的丝杠，丝杠下端设置有导杆Ⅰ，所述导杆Ⅰ的两端固定于机架上，导杆Ⅰ与丝杠相平行；丝杠驱动机构，设置于机架上，用于驱动丝杠转动；滑座，滑动安装于导杆Ⅰ上，滑座中设置有螺孔，所述丝杠与滑座的螺孔螺纹传动连接；气缸，竖直安装于滑座上，气缸的下方设置有轮架，所述轮架与活塞杆头端相连；相互对称设置的扇形齿轮Ⅰ以及扇形齿轮Ⅱ，扇形齿轮Ⅰ通过转轴Ⅰ转动安装于轮架上，扇形齿轮Ⅱ通过转轴Ⅱ转动安装于轮架上，扇形齿轮Ⅰ与扇形齿轮Ⅱ相啮合，支杆Ⅰ的头端与扇形齿轮Ⅰ的外侧端相连接，其尾端转动安装有压轮Ⅰ，支杆Ⅱ的头端与扇形齿轮Ⅱ的外侧端相连接，其尾端转动安装有压轮Ⅱ；以及固定装置，当扇形齿轮Ⅰ与扇形齿轮Ⅱ同步反向转动到位时，固定装置将扇形齿轮Ⅰ与扇形齿轮Ⅱ的位置锁死固定。进一步的，上述丝杠驱动机构包括安装于机架上的电机、安装于电机上的齿轮Ⅰ以及安装于丝杠输出轴头端的齿轮Ⅱ，所述齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ相啮合。为了提高导向性，还包括竖直安装于轮架上的导杆Ⅱ，所述滑座中沿竖直方向设置有与导杆Ⅱ相匹配的导向孔，所述导杆Ⅱ的上端滑动插装于导向孔中。进一步的，上述固定装置包括设置于轮架上的呈矩形的滑槽、齿轮以及沿竖直方向旋合于轮架下端的螺钉，所述齿轮的一侧安装有与滑槽宽度相匹配的呈矩形的滑块，齿轮通过滑块沿竖直方向滑动安装于滑槽中，螺钉的头端与齿轮的下端相接触，当扇形齿轮Ⅰ与扇形齿轮Ⅱ转动到位后，齿轮的上端同时与扇形齿轮Ⅰ和扇形齿轮Ⅱ相啮合。本技术的有益效果是：通过转动扇形齿轮Ⅰ及扇形齿轮Ⅱ使压轮Ⅰ和压轮Ⅱ同步向外侧展开或向内侧靠拢，当胶料较厚时压轮Ⅰ与压轮Ⅱ调节至间距增大的状态，当胶料较薄时压轮Ⅰ与压轮Ⅱ调节至间距变小的状态，调整完毕后利用固定装置将扇形齿轮Ⅰ及扇形齿轮Ⅱ的位置锁死固定，压轮Ⅰ与压轮Ⅱ的间距固定，气缸8的活塞杆向外伸出，其驱动轮架下移，从而使压轮Ⅰ与压轮Ⅱ压紧在复合件接头上，之后丝杠驱动机构驱动丝杠转动，从而使滑座沿丝杠轴向移动，导杆Ⅰ起到导向作用，压轮Ⅰ与压轮沿横向移动对轮胎的复合件接头进行压接，节省了人力，同时可以根据不同的胶料后端方便调节压轮Ⅰ与压轮Ⅱ的间距。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的轮距变小后的状态示意图；图3为本技术的滑座部位的侧视剖面结构示意图；图4为本技术的轮架部位的侧视剖面结构示意图；图5为本技术的轮架部位的后视结构示意图；图中，1.机架2.电机3.齿轮Ⅰ4.齿轮Ⅱ5.丝杠6.导杆Ⅰ7.滑座8.气缸9.导杆Ⅱ10.轮架11.转轴Ⅰ12.扇形齿轮Ⅰ13.支杆Ⅰ14.压轮Ⅰ15.转轴Ⅱ16.扇形齿轮Ⅱ17.支杆Ⅱ18.压轮Ⅱ19.螺钉20.固定齿轮21.滑槽22.导向孔23.滑块。具体实施方式下面结合附图1至附图5对本技术做进一步说明。一种成型机复合件接头自动压接装置，包括：机架1，水平转动安装于机架1内的丝杠5，丝杠5下端设置有导杆Ⅰ6，导杆Ⅰ6的两端固定于机架1上，导杆Ⅰ6与丝杠5相平行；丝杠驱动机构，设置于机架1上，用于驱动丝杠5转动；滑座7，滑动安装于导杆Ⅰ6上，滑座7中设置有螺孔，丝杠5与滑座7的螺孔螺纹传动连接；气缸8，竖直安装于滑座7上，气缸8的下方设置有轮架10，轮架10与活塞杆头端相连；相互对称设置的扇形齿轮Ⅰ12以及扇形齿轮Ⅱ16，扇形齿轮Ⅰ12通过转轴Ⅰ11转动安装于轮架10上，扇形齿轮Ⅱ16通过转轴Ⅱ15转动安装于轮架10上，扇形齿轮Ⅰ12与扇形齿轮Ⅱ16相啮合，支杆Ⅰ13的头端与扇形齿轮Ⅰ12的外侧端相连接，其尾端转动安装有压轮Ⅰ14，支杆Ⅱ17的头端与扇形齿轮Ⅱ16的外侧端相连接，其尾端转动安装有压轮Ⅱ18；以及固定装置，当扇形齿轮Ⅰ12与扇形齿轮Ⅱ16同步反向转动到位时，固定装置将扇形齿轮Ⅰ12与扇形齿轮Ⅱ16的位置锁死固定。根据复合件胶料的厚度，可以通过转动扇形齿轮Ⅰ12及扇形齿轮Ⅱ16使压轮Ⅰ14和压轮Ⅱ18同步向外侧展开或向内侧靠拢，当胶料较厚时压轮Ⅰ14与压轮Ⅱ18调节至间距增大的状态，当胶料较薄时压轮Ⅰ14与压轮Ⅱ18调节至间距变小的状态，调整完毕后利用固定装置将扇形齿轮Ⅰ12及扇形齿轮Ⅱ16的位置锁死固定，压轮Ⅰ14与压轮Ⅱ18的间距固定，气缸8的活塞杆向外伸出，其驱动轮架10下移，从而使压轮Ⅰ14与压轮Ⅱ18压紧在复合件接头上，之后丝杠驱动机构驱动丝杠5转动，从而使滑座7沿丝杠5轴向移动，导杆Ⅰ6起到导向作用，压轮Ⅰ14与压轮沿横向移动对轮胎的复合件接头进行压接，节省了人力，同时可以根据不同的胶料后端方便调节压轮Ⅰ14与压轮Ⅱ18的间距。丝杠驱动机构可以为如下结构，其包括安装于机架1上的电机2、安装于电机2上的齿轮Ⅰ3以及安装于丝杠5输出轴头端的齿轮Ⅱ4，齿轮Ⅰ3与齿轮Ⅱ4相啮合。电机2动作，驱动齿轮Ⅰ3转动，齿轮Ⅰ3驱动相啮合的齿轮Ⅱ4转动，从而使丝杠5转动。进一步的，还包括竖直安装于轮架10上的导杆Ⅱ9，滑座7中沿竖直方向设置有与导杆Ⅱ9相匹配的导向孔22，导杆Ⅱ9的上端滑动插装于导向孔22中。当气缸8的活塞杆驱动轮架10上下移动时，导杆Ⅱ9在导向孔22中滑动，从而不但防止轮架10在上下移动时的转动，还提高了轮架10运动的导向性。固定装置可以为如下结构，其包括设置于轮架10上的呈矩形的滑槽21、齿轮20以及沿竖直方向旋合于轮架10下端的螺钉19，齿轮20的一侧安装有与滑槽21宽度相匹配的呈矩形的滑块23，齿轮20通过滑块23沿竖直方向滑动安装于滑槽21中，螺钉19的头端与齿轮20的下端相接触，当扇形齿轮Ⅰ12与扇形齿轮Ⅱ16转动到位后，齿轮20的上端同时与扇形齿轮Ⅰ12和扇形齿轮Ⅱ16相啮合。由于设置有矩形滑槽21，齿轮20通过矩形的滑块23滑动安装于滑槽21中，因此齿轮20不会转动，当旋转螺钉19使齿轮20上移至其与扇形齿轮Ⅰ12和扇形齿轮Ⅱ16相互啮合时，由于齿轮20的高度位置锁死，其也不能转动，一次性实现了扇形齿轮Ⅰ12和扇形齿轮Ⅱ16的位置的固定，当反向转动螺钉19使齿轮20在重力作用下相下移动至与扇形齿轮Ⅰ12和扇形齿轮Ⅱ16均不啮合时2，扇形齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种成型机复合件接头自动压接装置，其特征在于，包括：/n机架（1），水平转动安装于机架（1）内的丝杠（5），丝杠（5）下端设置有导杆Ⅰ（6），所述导杆Ⅰ（6）的两端固定于机架（1）上，导杆Ⅰ（6）与丝杠（5）相平行；/n丝杠驱动机构，设置于机架（1）上，用于驱动丝杠（5）转动；/n滑座（7），滑动安装于导杆Ⅰ（6）上，滑座（7）中设置有螺孔，所述丝杠（5）与滑座（7）的螺孔螺纹传动连接；/n气缸（8），竖直安装于滑座（7）上，气缸（8）的下方设置有轮架（10），所述轮架（10）与活塞杆头端相连；/n相互对称设置的扇形齿轮Ⅰ（12）以及扇形齿轮Ⅱ（16），扇形齿轮Ⅰ（12）通过转轴Ⅰ（11）转动安装于轮架（10）上，扇形齿轮Ⅱ（16）通过转轴Ⅱ（15）转动安装于轮架（10）上，扇形齿轮Ⅰ（12）与扇形齿轮Ⅱ（16）相啮合，支杆Ⅰ（13）的头端与扇形齿轮Ⅰ（12）的外侧端相连接，其尾端转动安装有压轮Ⅰ（14），支杆Ⅱ（17）的头端与扇形齿轮Ⅱ（16）的外侧端相连接，其尾端转动安装有压轮Ⅱ（18）；以及/n固定装置，当扇形齿轮Ⅰ（12）与扇形齿轮Ⅱ（16）同步反向转动到位时，固定装置将扇形齿轮Ⅰ（12）与扇形齿轮Ⅱ（16）的位置锁死固定。/n...

【技术特征摘要】
1.一种成型机复合件接头自动压接装置，其特征在于，包括：
机架（1），水平转动安装于机架（1）内的丝杠（5），丝杠（5）下端设置有导杆Ⅰ（6），所述导杆Ⅰ（6）的两端固定于机架（1）上，导杆Ⅰ（6）与丝杠（5）相平行；
丝杠驱动机构，设置于机架（1）上，用于驱动丝杠（5）转动；
滑座（7），滑动安装于导杆Ⅰ（6）上，滑座（7）中设置有螺孔，所述丝杠（5）与滑座（7）的螺孔螺纹传动连接；
气缸（8），竖直安装于滑座（7）上，气缸（8）的下方设置有轮架（10），所述轮架（10）与活塞杆头端相连；
相互对称设置的扇形齿轮Ⅰ（12）以及扇形齿轮Ⅱ（16），扇形齿轮Ⅰ（12）通过转轴Ⅰ（11）转动安装于轮架（10）上，扇形齿轮Ⅱ（16）通过转轴Ⅱ（15）转动安装于轮架（10）上，扇形齿轮Ⅰ（12）与扇形齿轮Ⅱ（16）相啮合，支杆Ⅰ（13）的头端与扇形齿轮Ⅰ（12）的外侧端相连接，其尾端转动安装有压轮Ⅰ（14），支杆Ⅱ（17）的头端与扇形齿轮Ⅱ（16）的外侧端相连接，其尾端转动安装有压轮Ⅱ（18）；以及
固定装置，当扇形齿轮Ⅰ（12）与扇形齿轮Ⅱ（16）同步反向转动到位时，固定装置将扇形齿轮Ⅰ（12）与扇形齿轮Ⅱ（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊强，韩东亮，王祥茂，岳华，
申请(专利权)人：潍坊顺福昌橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37