【技术实现步骤摘要】
一种注塑工艺旁承磨耗板切浇口装置
本技术涉及旁承磨耗板
，具体涉及一种注塑工艺旁承磨耗板切浇口装置。
技术介绍
铁路货车旁承磨耗板使用在铁路货车转向架的摇枕上，与弹性旁承组装，是车厢与转向架连接的接触面。旁承磨耗板的使用性质要求它必须具有足够大的摩擦系数，不能使接触面的横向力变大，以保证车辆的行驶不会发生蛇行走动，保证行车安全。因此对旁承磨耗板的表面质量有较高要求。在现有技术中，旁承磨耗板一般经注塑加工而成。在旁承磨耗板去除浇口的过程时，需采用铣床将浇口去除，以得到需要的表面质量。而现有的旁承磨耗板在注塑完成时，不仅不能在现有注塑工位及时去除浇口，而且还需增加新的铣床工位及操作工来去除浇口，因而产品不仅无法及时码放装箱，并且还要转移至其他工位继续加工，这不仅使该产品的生产工艺占地面积大、效率低，而且成本高。目前尚没有经济和简易的方法能够解决上述问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提供一种能够实现注塑完成后，及时简便地将旁承磨耗板的浇口去除、提高注塑工艺生产效率的旁承磨耗板切浇口装置。
【技术保护点】
1.一种注塑工艺旁承磨耗板切浇口装置，其特征在于，所述装置包括底座、上刃口定位座、连接导向部、弹力元件、上刃口和下刃口，其中，/n所述底座上固定有所述下刃口，所述旁承磨耗板定位在所述底座上，且所述旁承磨耗板的浇口待切部位于所述下刃口的上方；/n所述上刃口定位座通过所述连接导向部与所述底座相连，所述上刃口定位座能在所述连接导向部上往复移动，所述上刃口定位座上固定有所述上刃口，所述上刃口位于所述旁承磨耗板的浇口待切部的上方，且所述上刃口与所述下刃口处于对切位置；/n所述弹力元件套设于所述连接导向部上，且位于所述上刃口定位座与所述底座之间，用于在所述底座和所述上刃口定位座之间产生弹力。/n
【技术特征摘要】
1.一种注塑工艺旁承磨耗板切浇口装置，其特征在于，所述装置包括底座、上刃口定位座、连接导向部、弹力元件、上刃口和下刃口，其中，
所述底座上固定有所述下刃口，所述旁承磨耗板定位在所述底座上，且所述旁承磨耗板的浇口待切部位于所述下刃口的上方；
所述上刃口定位座通过所述连接导向部与所述底座相连，所述上刃口定位座能在所述连接导向部上往复移动，所述上刃口定位座上固定有所述上刃口，所述上刃口位于所述旁承磨耗板的浇口待切部的上方，且所述上刃口与所述下刃口处于对切位置；
所述弹力元件套设于所述连接导向部上，且位于所述上刃口定位座与所述底座之间，用于在所述底座和所述上刃口定位座之间产生弹力。
2.根据权利要求1所述的注塑工艺旁承磨耗板切浇口装置，其特征在于，所述装置还包括限位挡板，所述限位挡板与所述底座连接，通过所述限位挡板对所述旁承磨耗板进行定位，所述限位挡板的数量为尺寸不同的能互换的一组。
3.根据权利要求1或2所述的注塑工艺旁承磨耗板切浇口装置，其特征在于，所述下刃口的数量为两个，分别位于所述旁承磨耗板的浇口的两个待切部位下方；所述上刃口的数量与所述下刃口的数量相同，分别位于所述旁承磨耗板的浇口的两个待切部位上方，且所述上刃口各自分别与对应的所述下刃口处于对切位置。
4.根据权利要求3所述的注塑工艺旁承磨耗板切浇口装置，其特征在于，所述底座设有与所述底座的上表面不同平面的台阶面，所述台阶面的高度...
【专利技术属性】
技术研发人员：张怀影，张家富，单亮亮，杨洋，
申请(专利权)人：北京隆轩橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。