一种油电混合式发电系统技术方案

本发明专利技术属于发电机技术领域，用于发电。其公开了一种油电混合式发电系统，包括：燃料发动机、外转子和内定子，燃料发动机包括输出轴，输出轴与外转子连接固定，内定子位于外转子的内部；外转子产生旋转的磁场，内定子包括绕组铁芯及用于固定绕组铁芯的固定座，绕组铁芯与电源线相连接。利用燃料发动机作为动力源，其输出轴与外转子连接固定，制造旋转的磁场，内定子中的绕组通过切割磁感线产生感应电流，感应电流通过电源线输出至用电负载。

【技术实现步骤摘要】
一种油电混合式发电系统
本专利技术属于发电机
，特别涉及一种油电混合式发电系统。
技术介绍
传统的发电系统通常由定子、转子、端盖和轴承等部分构成，其中定子由定子铁芯、绕组、机座以及固定这些部件的其他结构件组成，转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机的外定子、内转子连接组装起来，使内转子能在外定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种油电混合式发电系统，是一种新的发电方式，并且适用范围更广、产生的交流电更加稳定。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：一种油电混合式发电系统，包括：燃料发动机、外转子和内定子，所述燃料发动机包括输出轴，所述输出轴与所述外转子连接固定，所述内定子位于所述外转子的内部；所述外转子产生旋转的磁场，所述内定子包括绕组铁芯及用于固定绕组铁芯的固定座，所述绕组铁芯与电源线相连接。作为一种优选，所述燃料发动机还包括外壳，所述固定座与所述外壳固定，所述外转子包括飞轮和永磁片，所述飞轮与所述输出轴的一端连接固定。作为一种优选，所述飞轮包括用于嵌装所述永磁片的环形壁、连轴和沿着所述环形壁的径向设置的连接部，所述环形壁的一端边缘通过所述径向连接部与所述连轴的外周面相连。作为一种优选，所述环形壁的内周面设置有若干安装槽，所述安装槽与所述永磁片嵌装配合。作为一种优选，所述连轴的内部空心，所述输出轴的一端设置有同轴的螺纹腔，所述连轴与所述输出轴通过螺杆锁紧固定。作为一种优选，所述固定座包括筒状部，所述筒状部内部设置有轴承，所述轴承套设在所述连轴的外周面上，所述铁芯绕组套设在所述筒状部的外周面并位于所述永磁片的内层。作为一种优选，还包括启动电路，所述启动电路包括电能储存元件、传感器，所述传感器用于监测所述外转子的转速，所述电能储存元件用于向所述电源线逆向输入启动电流。作为一种优选，还包括整流电路，所述整流电路与所述电源线相连接，用于将所述电源线输出的交流电整流。本专利技术提供的一种油电混合式发电系统，利用燃料发动机作为动力源，其输出轴与外转子连接固定，制造旋转的磁场，内定子中的绕组通过切割磁感线产生感应电流，感应电流通过电源线输出至用电负载。与现有技术相比，具有如下有益效果：一、该发电系统较于传统的发电机，外转子的磁场密度可通过更换外转子进行更换，适用范围更广。二、燃料发动机与外转子和内定子的组合将可以将发电机做的更小，适合应用在模型如航模及轮船等动力系统中提供长久的能量源。三、飞轮与永磁片结合提供了惯量较大的外转子，相对于传统的内转子产生的交流电，产生的交流电更加稳定。附图说明图1为本专利技术实施例的爆炸图；图2为本专利技术实施例中外转子和内定子的剖面图；图3为本专利技术实施例中飞轮的立体图；图4为本专利技术实施例的立体图；图中：11-飞轮、12-永磁片、13-内定子、14-固定座、15-轴承、112-连接部、113-环形壁、114-连轴、115-沉头孔、20-燃料发动机、21-火花塞、22-散热片、23-排气管、24-进气口、25-油管接口、26-底座、27-外壳、28-固定柱、29-输出孔。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本专利技术，但并不构成对本专利技术的限定。此外，下面所描述的本专利技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。实施例：如图1-3所示，一种油电混合式发电系统，包括：燃料发动机20、外转子和内定子13，燃料发动机20包括输出轴，输出轴在发动机内部是传统的曲轴，延伸出输出孔29外的输出轴与外转子连接固定，内定子13位于外转子的内部；外转子在输出轴的带动下产生旋转的磁场，内定子13包括绕组铁芯及用于固定绕组铁芯的固定座14，绕组铁芯与电源线(图中未示出)相连接。该发电系统与传统的发电系统均是利用了电磁感应的原理来产生交流电，但是区别在于使用了转子外置的结构，其外转子来产生旋转的磁场，内定子与燃料发动机的外壳固定，在发动机的带动下实现绕组铁芯切割磁感线产生交流电的功能。具体的，固定座14固定在燃料发动机的外壳27上，位置在输出孔29那一端，外转子包括飞轮11和永磁片12，飞轮11与露出的输出轴连接固定。其中，飞轮11包括用于嵌装永磁片12的环形壁113、连轴114和沿着环形壁113的径向设置的连接部112，环形壁113的一端边缘通过径向设置的连接部112与连轴114的外周面相连。环形壁113内围设的区域就是定子的容置区域，连接部112之间有缝隙，便于通风散热。环形壁113的内周面设置有若干安装槽，安装槽与永磁片12嵌装配合。永磁片12为若干呈长方块状的磁体，每个磁体的磁性均相同。作为一种优选，连轴114的内部空心，输出轴(图中未示出)的一端设置有同轴的螺纹腔，连轴114的内部设置有沉头孔115，将螺杆插入沉头孔并与螺纹腔锁紧固定，即可实现飞轮11与发动机输出轴的安装固定。相应地，固定座14包括筒状部，筒状部内部设置有过盈配合的同轴轴承15，轴承15的内周面套设在连轴114的外周面上，铁芯绕组套设在筒状部的外周面并位于所述永磁片的内层的容置区域内与外转子对齐。外壳27的轮廓外围边缘有四个固定柱28，筒状部的底部通过螺纹连接的方式固定在固定柱28中。轴承15可以从连轴114的中部对其进行固定，使内定子13与外转子之间的缝隙保持恒定，交流电的输出也会更加稳定。上述发电系统中，发动机的启动方式优选为PCB控制板(图中未示出)中设置启动电路，启动电路包括电能储存元件、传感器，其中的电能储存元件可以为超级电容或可充电的锂电池等，传感器用于监测转子转速，而外转子的转速与发动机曲轴的角速度相同，当外转子达到设定的额定转速时，则启动电路断电。电能储存元件用于向电源线逆向输入启动电流，电源线与定子铁芯中的漆包线绕组是相连的，当有启动电流进入时，在外转子的磁场中会发生安培力的作用使连轴114转动，并带动发动机的输出轴转动，在进气口24端进入氧气，油管接口25处进入汽油或其他燃料，混合的燃料进入发动机的燃烧室中进行压缩、并经由火花塞21点燃发生爆燃，废气从排气管23出排出，实现了燃料发动机的启动。为了加速发动机外壳的热量散去，在燃烧室的外部设置若干并行排列的散热片22，在发动机的底座26处还设置有叶轮风扇。上述发电系统的电源线一分为二，一部分为接入启动电路用于启动发动机，另一部分接入整流电路将电源线输出的交流电整流为直流电。基于上述发电系统，将所述发电系统运用到飞行器及轮船等需要用电的模型中，实现对动力系统、照明系统、电路元器件等用电负载进行输出，可使飞行器及轮船等模型长久的运行。以上结合附图对本专利技术的实施方式作了详细本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油电混合式发电系统，其特征在于包括：燃料发动机、外转子和内定子，所述燃料发动机包括输出轴，所述输出轴与所述外转子连接固定，所述内定子位于所述外转子的内部；所述外转子产生旋转的磁场，所述内定子包括绕组铁芯及用于固定绕组铁芯的固定座，所述绕组铁芯与电源线相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种油电混合式发电系统，其特征在于包括：燃料发动机、外转子和内定子，所述燃料发动机包括输出轴，所述输出轴与所述外转子连接固定，所述内定子位于所述外转子的内部；所述外转子产生旋转的磁场，所述内定子包括绕组铁芯及用于固定绕组铁芯的固定座，所述绕组铁芯与电源线相连接。


2.根据权利要求1所述的一种油电混合式发电系统，其特征在于：所述燃料发动机还包括外壳，所述固定座与所述外壳固定，所述外转子包括飞轮和永磁片，所述飞轮与所述输出轴的一端连接固定。


3.根据权利要求2所述的一种油电混合式发电系统，其特征在于：所述飞轮包括用于嵌装所述永磁片的环形壁、连轴和沿着所述环形壁的径向设置的连接部，所述环形壁的一端边缘通过所述径向连接部与所述连轴的外周面相连。


4.根据权利要求3所述的一种油电混合式发电系统，其特征在于：所述环形壁的内周面设置有若干安装槽，所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑天彪，陈兆斌，郑新义，
申请(专利权)人：珠海上飞航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44