一种发动机活塞连杆用码放台制造技术

本实用新型专利技术涉及f发动机装配技术领域，具体是一种发动机活塞连杆用码放台，所述码放台包括有码放平台、若干个码放机构和用于承托码放平台的支撑架，每个所述码放机构均包括有承托条板和两个承托块，所有承托块顶部设置有圆弧面结构的凹槽，码放平台的边缘位于所有码放机构的两个承托块之间均设置有避让缺口，所述承托条板的两端均通过限位柱头安装在码放平台上，所述码放平台的底部位于所有缺口的旁侧均竖直设置有限位隔板，本实用新型专利技术节省大量空间，节省人力成本，避免活塞连杆码放混乱。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机活塞连杆用码放台
本技术涉及f发动机装配
，具体是一种发动机活塞连杆用码放台。
技术介绍
在发动机装配的过程中，其中将活塞连杆装入活塞腔内，然后将活塞连杆和连杆端盖装配在曲轴的连杆轴颈上，在安装之前，需要将活塞连杆和连杆端盖从码放架上取出，然后再安装，现有码放的方式是将所有活塞连杆和连杆端盖配套水平摆放在桌子上，占用大量空间，而且在往装配工位的输送的时候，始终占用人力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机活塞连杆用码放台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术的技术方案是：一种发动机活塞连杆用码放台，所述码放台包括有码放平台、若干个间隔设置在码放平台四周边缘的码放机构和用于承托码放平台的支撑架，每个所述码放机构均包括有用于承托连杆端盖的承托条板和两个用于承托活塞连杆端部的承托块，所有承托块顶部设置有圆弧面结构的凹槽，码放平台的边缘位于所有码放机构的两个承托块之间均设置有用于避让活塞拉杆的避让缺口，每个码放机构的两个承托块的凹槽共轴线，所述承托条板的两端均通过限位柱头安装在码放平台上，所述码放平台本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机活塞连杆用码放台，其特征在于：所述码放台包括有码放平台(3)、若干个间隔设置在码放平台(3)四周边缘的码放机构(4)和用于承托码放平台(3)的支撑架(5)，每个所述码放机构(4)均包括有用于承托连杆端盖(2)的承托条板(41)和两个用于承托活塞连杆(1)端部的承托块(42)，所有承托块(42)顶部设置有圆弧面结构的凹槽(43)，码放平台(3)的边缘位于所有码放机构(4)的两个承托块(42)之间均设置有用于避让活塞拉杆的避让缺口(31)，每个码放机构(4)的两个承托块(42)的凹槽(43)共轴线，所述承托条板(41)的两端均通过限位柱头(44)安装在码放平台(3)上，所述码放平台(...

【技术特征摘要】
1.一种发动机活塞连杆用码放台，其特征在于：所述码放台包括有码放平台(3)、若干个间隔设置在码放平台(3)四周边缘的码放机构(4)和用于承托码放平台(3)的支撑架(5)，每个所述码放机构(4)均包括有用于承托连杆端盖(2)的承托条板(41)和两个用于承托活塞连杆(1)端部的承托块(42)，所有承托块(42)顶部设置有圆弧面结构的凹槽(43)，码放平台(3)的边缘位于所有码放机构(4)的两个承托块(42)之间均设置有用于避让活塞拉杆的避让缺口(31)，每个码放机构(4)的两个承托块(42)的凹槽(43)共轴线，所述承托条板(41)的两端均通过限位柱头(44)安装在码放平台(3)上，所述码放平台(3)的底部位于所有缺口的旁侧均竖直设置有限位隔板(34)。


2.根据权利要求1所述的一种发动机活塞连杆用码放台，其特征在于：所述支撑架(5)包括有竖直设置的支撑柱(51)和旋转承托支撑柱(51)的轴承座(52)，所述轴承座(52)的旁侧设置有若干个导向座和若干个与导向座一一滑动配合的限位杆(57)，所有限位杆(57)均水平指向支撑柱(51)的轴心，所述支撑柱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘云川，吕灯雨，隋吉林，吴家昌，宋杨，
申请(专利权)人：玉柴联合动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34