一种汽车轴承长度测量夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轴承长度测量夹具，包括支撑板和两个相对应的夹座，支撑板的底部通过转动轴承转动连接有丝杆，丝杆通过两个丝杆螺母分别与两个连接板的中部螺纹连接，两个连接板的顶端均固定设有滑块，支撑板的一侧顶部固定设有滑杆，两个滑块分别与滑杆滑动连接，滑杆的一侧固定设有刻度线，本实用新型专利技术的有益效果是：通过设置的转把便于带动丝杆进行转动，丝杆通过两个旋向相反的丝杆螺母与两个连接板螺纹连接，在滑杆与滑块的滑动配合下，带动两个夹座进行相反的方向进行移动，从而通过两个相对应的弧形槽实现对汽车轴承的夹紧固定，通过设置的刻度线对两个滑块之间的距离进行测量，两个滑块之间的距离即为汽车轴承的长度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轴承长度测量夹具
本技术涉及一种测量夹具，特别涉及一种汽车轴承长度测量夹具，属于汽车轴承测量

技术介绍
汽车轴承既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件，传统的汽车轴承是由两套圆锥滚子转动轴承或球转动轴承组合而成的，转动轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的；但是目前的夹具在对转动轴承长度进行测量不便于使用，无法精确测量转动轴承的长度，需要配合额外的测量工具进行测量使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车轴承长度测量夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的目前的夹具在对转动轴承长度进行测量不便于使用，无法精确测量转动轴承的长度的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车轴承长度测量夹具，包括支撑板和两个相对应的夹座，所述支撑板的底部通过转动轴承转动连接有丝杆，所述丝杆通过两个丝杆螺母分别与两个连接板的中部螺纹连接，两个所述连接板的顶端均固定设有滑块，所述支撑板的一侧顶部固定设有滑杆，两个所述滑块分别与滑杆滑动连接，所述滑杆的一侧固定设有刻度线，两个所述连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轴承长度测量夹具，包括支撑板(1)和两个相对应的夹座(12)，其特征在于，所述支撑板(1)的底部通过转动轴承(2)转动连接有丝杆(3)，所述丝杆(3)通过两个丝杆螺母(7)分别与两个连接板(6)的中部螺纹连接，两个所述连接板(6)的顶端均固定设有滑块(10)，所述支撑板(1)的一侧顶部固定设有滑杆(9)，两个所述滑块(10)分别与滑杆(9)滑动连接，所述滑杆(9)的一侧固定设有刻度线(11)，两个所述连接板(6)的底端均固定设有夹座(12)，两个所述夹座(12)的一侧均开设有相对应的弧形槽(13)，所述丝杆(3)的一端通过联轴器(4)固定安装有转把(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车轴承长度测量夹具，包括支撑板(1)和两个相对应的夹座(12)，其特征在于，所述支撑板(1)的底部通过转动轴承(2)转动连接有丝杆(3)，所述丝杆(3)通过两个丝杆螺母(7)分别与两个连接板(6)的中部螺纹连接，两个所述连接板(6)的顶端均固定设有滑块(10)，所述支撑板(1)的一侧顶部固定设有滑杆(9)，两个所述滑块(10)分别与滑杆(9)滑动连接，所述滑杆(9)的一侧固定设有刻度线(11)，两个所述连接板(6)的底端均固定设有夹座(12)，两个所述夹座(12)的一侧均开设有相对应的弧形槽(13)，所述丝杆(3)的一端通过联轴器(4)固定安装有转把(5)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：朱政，王晓鹏，刘孝猛，高志为，
申请(专利权)人：辽宁北方计量校准服务有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21