一种环形状高铁铁轨磨削砂轮制造技术

技术编号:24803866 阅读:63 留言:0更新日期:2020-07-07 21:49
本实用新型专利技术公开了一种环形状高铁铁轨磨削砂轮,包括金属基体和三个磨料块,所述金属基体正中心处设有内螺纹,所述三个磨料块均呈圆环状且都与金属基体为同心圆,所述三个磨料块依次向外分布且厚度都完全一致,所述三个磨料块的材质为金刚石且在垂直方向上的高度完全一致;金刚石磨料不易磨损使用周期长无需频繁更换,使用成本低操作简单便捷,磨削效果好效率高,粉尘少环境污染小,安全健康隐患小,分散结构散热效果好对磨料损伤小。

【技术实现步骤摘要】
一种环形状高铁铁轨磨削砂轮
本技术属于金属磨削领域,特别涉及一种使用寿命长、效果好的环形状高铁铁轨磨削砂轮。
技术介绍
高铁铁轨磨削需要用到砂轮,就目前来说,现有的砂轮都是采用锆刚玉材质为磨料,而且磨料都是一整块的,这种锆刚玉材质一整块磨料砂轮可以满足一定的使用需求,但是也存在较大缺陷,锆刚玉易磨损损坏使用寿命短,需频繁更换,使用成本高,操作麻烦不便,磨削效果差效率低,粉尘大对环境污染大,存在较大安全健康隐患,同时整体结构散热差,易聚热对磨料损伤大,进一步减少使用寿命。本技术要解决的技术问题是提供一种使用周期长无需频繁更换、使用成本低操作简单便捷、磨削效果好效率高、粉尘少环境污染小、安全健康隐患小、散热效果好对磨料损伤小的环形状高铁铁轨磨削砂轮。
技术实现思路
为解决上述现有技术易磨损损坏使用寿命短、需频繁更换使用成本高、操作麻烦不便磨削效果差效率低、粉尘大对环境污染大存在较大安全健康隐患、散热差易聚热对磨料损伤大等问题,本技术采用如下技术方案:本技术提供一种环形状高铁铁轨磨削砂轮,包括金属基体和三个磨料块,所述金属基体正中心处设有内螺纹,所述三个磨料块均呈圆环状且都与金属基体为同心圆,所述三个磨料块依次向外分布且厚度都完全一致,所述三个磨料块的材质为金刚石且在垂直方向上的高度完全一致。作为对本技术的改进,所述磨料块的材质为金属结合剂金刚石。作为对本技术的进一步改进,所述磨料块的材质为陶瓷结合剂金刚石。本技术的有益效果在于:金刚石磨料不易磨损使用周期长无需频繁更换,使用成本低操作简单便捷,磨削效果好效率高,粉尘少环境污染小,安全健康隐患小,分散结构散热效果好对磨料损伤小。附图说明图1为本技术一种实施例的结构示意图。具体实施方式下面结合附图详细说明本技术的优选实施例。请参阅图1,一种环形状高铁铁轨磨削砂轮,包括金属基体1和三个磨料块2,所述金属基体1正中心处设有内螺纹11,所述三个磨料块2均呈圆环状且都与金属基体1为同心圆,所述三个磨料块2依次向外分布且厚度都完全一致,所述三个磨料块的材质为金刚石且在垂直方向上的高度完全一致。其中,所述磨料块的材质为可选用金属结合剂金刚石或陶瓷结合剂金刚石,金属结合剂的金刚石韧性大、耐磨性好,陶瓷结合剂的金刚石锋利度好磨削速度快,各有优点,可根据实际需要来选择,但都比普通的锆刚玉使用效果更佳。本技术的有益效果在于:金刚石磨料不易磨损使用周期长无需频繁更换,使用成本低操作简单便捷,磨削效果好效率高,粉尘少环境污染小,安全健康隐患小,分散结构散热效果好对磨料损伤小。上述实施例和图式并非限定本技术的产品形态和式样,任何所属
的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应视为不脱离本技术的专利范畴。本文档来自技高网
...

【技术保护点】
1.一种环形状高铁铁轨磨削砂轮,其特征在于:包括金属基体(1)和三个磨料块(2),所述金属基体(1)正中心处设有内螺纹(11),所述三个磨料块(2)均呈圆环状且都与金属基体(1)为同心圆,所述三个磨料块(2)依次向外分布且厚度都完全一致,所述三个磨料块(2)的材质为金刚石且在垂直方向上的高度完全一致。/n

【技术特征摘要】
1.一种环形状高铁铁轨磨削砂轮,其特征在于:包括金属基体(1)和三个磨料块(2),所述金属基体(1)正中心处设有内螺纹(11),所述三个磨料块(2)均呈圆环状且都与金属基体(1)为同心圆,所述三个磨料块(2)依次向外分布且厚度都完全一致,所述三个磨料块(2)的材质为金刚石且在垂直...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵俊超刘月明王洪志贺玉清沈仕金林俊杰李佰申赵远王卧龙
申请(专利权)人:普瑞思厦门精密工具有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1