新能源汽车用导流板加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供新能源汽车用导流板加工装置，包括安装座；所述安装座的顶部固定连接有一组所述转向电机；所述转向座的底部铰接有一组所述打磨安装支架；所述转向座的左端面铰接有一组所述电动推杆；所述电动推杆的推杆与所述打磨安装支架铰接；所述打磨安装支架的后端面固定连接有一组所述动力电机；所述打磨安装支架内部轴性连接有三组所述打磨导轮。该装置通过采用打磨导轮和砂带，并通过采用齿轮传动机构和曲柄滑块机构实现了对导流板进行不同方向和角度的打磨，既能对平面位置进行打磨，同时又能对斜面和曲面进行打磨，大大提升打磨机的打磨性能，通过平面接触，打磨质量更高，打磨效果更好。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车用导流板加工装置
本技术属于汽车配件加工
，更具体地说，特别涉及新能源汽车用导流板加工装置。
技术介绍
在汽车配件中，导流板时必不可少的一种配件，在导流板在加工铸造过程中需要打磨，以提高导流板的表面质量，在对导流板进行打磨中多采用打磨机械进行完成。例如申请号：CN201820339306.3本技术提供一种新能源汽车导流板的加工打磨装置，涉及导流板的打磨设备领域。该新能源汽车导流板的加工打磨装置，包括打磨台，所述打磨台的内部开设有腔体，所述腔体内腔的左壁镶嵌有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆远离第一电机的一端与内腔内部的右端固定连接，所述螺杆的表面活动安装有活动块，所述腔体内部的顶壁开设有滑孔。该新能源汽车导流板的加工打磨装置，启动第一电机，第一电机输出端的转动带动螺杆转动，螺杆带动活动块在螺杆上移动，活动块带动承置杆在滑杆上滑动，承置杆带动放置盘移动，从而使得打磨盘对固定在放置盘顶部的导流板进行来回打磨处理，从而有效的提高了打磨的效率。基于上述，现有的打磨机械一般采用回转式的砂轮进行打磨，在使用中对平面和简单倒角打磨效果还算可以，但对于斜面或者曲面，打磨精度较差，表面质量不高，具有很大的局限性。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供新能源汽车用导流板加工装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供新能源汽车用导流板加工装置，以解决现有的打磨机械一般采用回转式的砂轮进行打磨，在使用中对平面和简单倒角打磨效果还算可以，但对于斜面或者曲面，打磨精度较差，表面质量不高，具有很大的局限性的问题。本技术新能源汽车用导流板加工装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：新能源汽车用导流板加工装置，包括安装座；所述安装座的顶部固定连接有一组转向电机；所述转向电机的底部轴性连接有一组转向座；所述转向座的底部铰接有一组打磨安装支架；所述转向座的左端面铰接有一组电动推杆；所述电动推杆的推杆与所述打磨安装支架铰接；所述打磨安装支架的后端面固定连接有一组动力电机；所述打磨安装支架内部轴性连接有三组打磨导轮。进一步的，所述安装座还包括有滑块安装孔、螺母安装孔，所述安装座的左端面设置有所述滑块安装孔和所述螺母安装孔。进一步的，所述转向电机还包括有主动齿轮，所述转向座还包括有从动齿轮，所述转向电机的转轴上同轴固定连接有一组所述主动齿轮，所述转向座的顶部设置有一组所述从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合共同构成齿轮传动机构。进一步的，所述转向座、打磨安装支架、电动推杆之间共同构成曲柄滑块机构。进一步的，所述动力电机的转轴与顶部的一组所述打磨导轮同轴固定连接，三组打磨导轮的外侧共同缠绕有一组砂带。进一步的，三组所述打磨导轮分布在等边三角形的顶点位置，使砂带形成一个圆角等边三角形。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该装置通过采用打磨导轮和砂带，并通过采用齿轮传动机构和曲柄滑块机构实现了对导流板进行不同方向和角度的打磨，既能对平面位置进行打磨，同时又能对斜面和曲面进行打磨，大大提升打磨机的打磨性能，通过平面接触，打磨质量更高，打磨效果更好。附图说明图1是本技术的轴侧结构示意图。图2是本技术的转向座安装轴侧结构示意图。图3是本技术的打磨安装支架安装轴侧结构示意图。图4是本技术的打磨导轮轴侧结构示意图。图5是本技术的安装座轴侧结构示意图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、安装座；101、滑块安装孔；102、螺母安装孔；2、转向电机；201、主动齿轮；3、转向座；301、从动齿轮；4、打磨安装支架；5、电动推杆；6、动力电机；7、打磨导轮；701、砂带。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例：如附图1至附图5所示：本技术提供新能源汽车用导流板加工装置，包括安装座1；安装座1的顶部固定连接有一组转向电机2；转向电机2的底部轴性连接有一组转向座3；转向座3的底部铰接有一组打磨安装支架4；转向座3的左端面铰接有一组电动推杆5；电动推杆5的推杆与打磨安装支架4铰接；打磨安装支架4的后端面固定连接有一组动力电机6；打磨安装支架4内部轴性连接有三组打磨导轮7。其中，安装座1还包括有滑块安装孔101、螺母安装孔102，安装座1的左端面设置有滑块安装孔101和螺母安装孔102，在使用中安装座1通过滑块安装孔101和螺母安装孔102分别与打磨机械是Z轴滑块和螺母连接，可以与通用机床进行连接使用，通用性好。其中，转向电机2还包括有主动齿轮201，转向座3还包括有从动齿轮301，转向电机2的转轴上同轴固定连接有一组主动齿轮201，转向座3的顶部设置有一组从动齿轮301，主动齿轮201与从动齿轮301啮合共同构成齿轮传动机构，在使用中转向电机2通过齿轮传动机构带动转向座3转动，在加工中可以根据需要调整转向座3的方向。其中，转向座3、打磨安装支架4、电动推杆5之间共同构成曲柄滑块机构，在使用中电动推杆5通过曲柄滑块机构带动打磨安装支架4摆动，在加工中根据需要跳着打磨安装支架4的安装角度。其中，动力电机6的转轴与顶部的一组打磨导轮7同轴固定连接，三组打磨导轮7的外侧共同缠绕有一组砂带701，在使用中动力电机6通过打磨导轮7带动砂带701转动，实现打磨动作。其中，三组打磨导轮7分布在等边三角形的顶点位置，使砂带701形成一个圆角等边三角形，在使用中，可以通过等边三角形的底边对平面或斜面位置进行打磨，通过等边三角形的圆角位置对曲面进行打磨。本实施例的具体使用方式与作用：在使用时，动力电机6通过打磨导轮7带动砂带701旋转进行打磨动作，当需要打磨平面时电动推杆5通过由转向座3、打磨安装支架4、电动推杆5之间共本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新能源汽车用导流板加工装置，其特征在于：该新能源汽车用导流板加工装置包括安装座（1）、转向电机（2）、转向座（3）、打磨安装支架（4）、电动推杆（5）、动力电机（6）、打磨导轮（7）；所述安装座（1）的顶部固定连接有一组转向电机（2）；所述转向电机（2）的底部轴性连接有一组所述转向座（3）；所述转向座（3）的底部铰接有一组所述打磨安装支架（4）；所述转向座（3）的左端面铰接有一组所述电动推杆（5）；所述电动推杆（5）的推杆与所述打磨安装支架（4）铰接；所述打磨安装支架（4）的后端面固定连接有一组所述动力电机（6）；所述打磨安装支架（4）内部轴性连接有三组所述打磨导轮（7）。/n

【技术特征摘要】
1.新能源汽车用导流板加工装置，其特征在于：该新能源汽车用导流板加工装置包括安装座（1）、转向电机（2）、转向座（3）、打磨安装支架（4）、电动推杆（5）、动力电机（6）、打磨导轮（7）；所述安装座（1）的顶部固定连接有一组转向电机（2）；所述转向电机（2）的底部轴性连接有一组所述转向座（3）；所述转向座（3）的底部铰接有一组所述打磨安装支架（4）；所述转向座（3）的左端面铰接有一组所述电动推杆（5）；所述电动推杆（5）的推杆与所述打磨安装支架（4）铰接；所述打磨安装支架（4）的后端面固定连接有一组所述动力电机（6）；所述打磨安装支架（4）内部轴性连接有三组所述打磨导轮（7）。


2.如权利要求1所述新能源汽车用导流板加工装置，其特征在于：所述安装座（1）还包括有滑块安装孔（101）、螺母安装孔（102），所述安装座（1）的左端面设置有所述滑块安装孔（101）和所述螺母安装孔（102）。


3.如权利要求1所述新能源汽车用...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆现文，
申请(专利权)人：曾辉煌，
类型：新型
国别省市：福建;35