一种用于加工带有悬空部飞轮壳的辅助支撑座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于加工带有悬空部飞轮壳的辅助支撑座，包括底座，底座上固定有丝杆导向筒，丝杆导向筒的上端设有平面轴承，一丝杆从丝杆导向筒和平面轴承中穿出并向上延伸设置，平面轴承上设有压紧螺母，压紧螺母与丝杆螺纹连接，压紧螺母外设有通过弹簧顶珠结构配合连接的压紧盘，丝杆顶部固定有T字型顶杆，顶杆的上端面构成飞轮壳悬空部的支撑部；丝杆外周面上设有轴向导向槽，一顶丝沿轴向导向槽垂直方向从丝杆导向筒上部的顶丝孔穿出，顶丝的内端置于轴向导向槽内、用于限制丝杆沿丝杆导向筒的周向运动。本实用新型专利技术采用弹簧顶珠结构，通过弹簧来控制辅助支撑装置的顶紧力，从而保证零件加工时不震动，不变形，保证了零件的平面度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于加工带有悬空部飞轮壳的辅助支撑座
本技术涉及飞轮壳加工
，具体涉及一种用于加工带有悬空部飞轮壳的辅助支撑座。
技术介绍
随着科技的进步商用车发动机的动力输出单元逐渐增多，如带空调的动力输出单元等，需要在现有发动机飞轮壳H的基础上增加悬空部位A（如图4所示）。在实现本技术的过程中，专利技术人发现带悬空部A的飞轮壳H在加工过程中至少存在下面问题：因为飞轮壳H缸体结合面的平面度要求在0.12mm内，超差则会造成缸体漏油。而在铣削悬空部位时，会发生震刀和向下让位情况，现有技术通过使用螺钉辅助顶紧，工人无法控制顶紧力度极易造成顶紧变形，需要通过粗铣、半精铣、精磨才能保证平面度，加工时还要增加一台磨床、多一道工序。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提出了一种用于加工带有悬空部飞轮壳的辅助支撑座，制造成本低，在顶紧飞轮壳悬空部位时零件不会变形，可节约一台磨床、少一道工序。为此本技术的技术方案为：一种用于加工带有悬空部飞轮壳的辅助支撑座，包括底座，其特征在于：所述底座竖直方向上固定有丝杆导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于加工带有悬空部飞轮壳的辅助支撑座，包括底座，其特征在于：/n所述底座竖直方向上固定有丝杆导向筒，丝杆导向筒的上端设有平面轴承，一丝杆从丝杆导向筒和平面轴承中穿出并向上延伸设置，平面轴承上设有压紧螺母，压紧螺母与丝杆螺纹连接，压紧螺母外连接有压紧盘，丝杆的顶部固定有T字型的顶杆，顶杆的上端面构成飞轮壳悬空部的支撑部；/n所述丝杆外周面上设有轴向导向槽，一顶丝沿轴向导向槽的垂直方向从丝杆导向筒上部的顶丝孔穿出，顶丝的内端置于轴向导向槽内、用于限制丝杆沿丝杆导向筒的周向运动；/n所述压紧盘包括内环形座和外环形把手，外环形把手和内环形座之间通过连杆连接，内环形座套设在压紧螺母外，内环形座套...

【技术特征摘要】
1.一种用于加工带有悬空部飞轮壳的辅助支撑座，包括底座，其特征在于：
所述底座竖直方向上固定有丝杆导向筒，丝杆导向筒的上端设有平面轴承，一丝杆从丝杆导向筒和平面轴承中穿出并向上延伸设置，平面轴承上设有压紧螺母，压紧螺母与丝杆螺纹连接，压紧螺母外连接有压紧盘，丝杆的顶部固定有T字型的顶杆，顶杆的上端面构成飞轮壳悬空部的支撑部；
所述丝杆外周面上设有轴向导向槽，一顶丝沿轴向导向槽的垂直方向从丝杆导向筒上部的顶丝孔穿出，顶丝的内端置于轴向导向槽内、用于限制丝杆沿丝杆导向筒的周向运动；
所述压紧盘包括内环形座和外环形把手，外环形把手和内环形座...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋培堂，郭金生，李磊，蔡勇，钱飞，
申请(专利权)人：十堰众柴发动机部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42