【技术实现步骤摘要】
车底底架附件的装配装置
本技术涉及一种车底底架附件的装配装置。
技术介绍
敞车为我国铁路运煤货车的主要车型之一，属于重载型货车。敞车上使用的手制动装置包括吊架杠杆托架组成和手制动杠杆支点座附件，装配于车底底架的附近。车底底架附件包括吊架杠杆托架组成和手制动杠杆支点座。装配时以中梁为定位基准，以固定的水平距离和竖直距离安装于车底底架的中梁的上方。但是，中梁位于车底底架上，采用手工划线进行标定杠杆托架组成和手制动杠杆支点座的位置，难度较大，而且精度不高。这两个附件如果安装位置不符合要求，将会影响整车的制动性能。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种车底底架附件的装配装置，其可以精确定位需要安装的车底底架附件位置，提高安装效率和安装质量。本技术采用如下技术方案实现上述目的。本技术的一种车底底架附件的装配装置，包括水平杆、第一定位机构、第三定位机构和第二定位机构；其中，所述第一定位机构设于水平杆的一端部，且设置为能够将所述水平杆定位在车底底架的中梁的上方；所述第二定位机构设于所述水平杆的另...
【技术保护点】
1.一种车底底架附件的装配装置，其特征在于，包括水平杆、第一定位机构、第三定位机构和第二定位机构；其中，/n所述第一定位机构设于所述水平杆的一端部，且设置为能够将所述水平杆定位在车底底架的中梁的上方；/n所述第二定位机构设于所述水平杆的另一端部，且设置为能够将车底底架附件的手制动杠杆支点座上的定位孔进行定位；/n所述第三定位机构设于所述水平杆的两个端部之间的部分，且设置为能够将车底底架附件的杠杆托架组成进行定位。/n
【技术特征摘要】
1.一种车底底架附件的装配装置，其特征在于，包括水平杆、第一定位机构、第三定位机构和第二定位机构；其中，
所述第一定位机构设于所述水平杆的一端部，且设置为能够将所述水平杆定位在车底底架的中梁的上方；
所述第二定位机构设于所述水平杆的另一端部，且设置为能够将车底底架附件的手制动杠杆支点座上的定位孔进行定位；
所述第三定位机构设于所述水平杆的两个端部之间的部分，且设置为能够将车底底架附件的杠杆托架组成进行定位。
2.根据权利要求1所述的装配装置，其特征在于，所述第一定位机构包括第一立板和第一定位水平板；其中，
所述第一立板的板面与所述水平杆竖直设置，且其上端部固定于所述水平杆上，其下端部与第一定位水平板连接。
3.根据权利要求2所述的装配装置，其特征在于，所述第一立板的下端部向下延伸形成限位板。
4.根据权利要求2所述的装配装置，其特征在于，所述第一立板与所述第一水平定位板之间设有第一加强筋。
5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘建新，安伟，张帅，李景元，庞建新，张志远，房顺利，李伟，刘欢，张丽梅，
申请(专利权)人：包头北方创业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：内蒙;15
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