一种汽车外壳除尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车外壳技术领域，且公开了一种汽车外壳除尘装置，包括底座，所述底座的一侧安装有控制器，且底座的顶部两端均固定有支撑臂，两个所述支撑臂之间的位置处通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆的一端安装有从动齿轮，其中一个所述支撑臂的一侧固定有支撑板，所述支撑板的顶部安装有电机，所述丝杆的外壁安装有滑套，本实用新型专利技术通过连接杆带动活塞在限位框内移动并使内置弹簧发生压缩，同时外置弹簧受到挤压收缩，当棉垫滑行遇到凹面时，在外置弹簧和内置弹簧的反弹伸展作用下，使棉垫紧贴凹陷内壁，进而能够全面的对汽车外壳进行除尘，同时可以对多块外壳同时进行除尘，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车外壳除尘装置
本技术属于汽车外壳
，具体涉及一种汽车外壳除尘装置。
技术介绍
汽车外壳绝大部分是金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同，一般是钢板制成，或者是铝板、强化塑料制造而成，而汽车外壳在成型、运输等过程中其表面会吸附大量的尘埃颗粒，在喷涂、成型等工艺操作前需要将外壳板面的表面灰尘清除干净，否则会影响产品的质量和美观。但是目前市场上的汽车外壳除尘装置为了加快工作效率而抛弃传统的人工擦拭，采用机器自动除尘，由于汽车的外壳板面通常存在较多的凹陷区域和凸起区域，而机器通常只能做到平行滑动擦拭，从而无法对汽车外壳进行全面的除尘，另外，没有设置能够快速对汽车外壳进行夹持固定的结构，从而影响换件时的工作效率，同时容易导致机器除尘擦拭时造成晃动偏移。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车外壳除尘装置，以解决上述
技术介绍
中提出的无法全面的对汽车外壳进行除尘，以及没有设置能够快速对汽车外壳进行夹持固定的结构的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车外壳除尘装置，包括底座，所述底座的一侧安装有控制器，且底座的顶部两端均固定有支撑臂，两个所述支撑臂之间的位置处通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆的一端安装有从动齿轮，其中一个所述支撑臂的一侧固定有支撑板，所述支撑板的顶部安装有电机，所述电机的输出轴一端贯穿支撑臂且固定有与从动齿轮相啮合的驱动齿轮，所述丝杆的外壁安装有滑套，所述滑套顶部与底部均固定有连接杆，所述连接杆远离滑套的一端安装有限位框，且连接杆延伸至限位框内部的一端固定有活塞，所述活塞远离连接杆的一侧安装有内置弹簧，且活塞与限位框之间通过内置弹簧相连接，所述连接杆的外壁且位于限位框与滑套之间的位置处安装有外置弹簧，所述限位框远离连接杆的一端固定有棉垫。优选的，两个所述支撑臂的之间且位于丝杆的上方和下方均安装有固定板，所述固定板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部连接有固定杆，所述固定杆延伸至固定板外部的一端侧壁开设有限位槽，且固定杆与固定板之间旋合连接有调节旋钮。优选的，所述电机的外壁安装有保护罩，所述保护罩的顶部开设有散热孔。优选的，所述限位槽的内壁安装有橡胶垫，所述橡胶垫的外壁设置有防滑凸纹。优选的，所述底座的底部安装有滑轮，所述滑轮的外壁开设有防滑槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术通过连接杆带动活塞在限位框内移动并使内置弹簧发生压缩，同时外置弹簧受到挤压收缩，当棉垫滑行遇到凹面时，在外置弹簧和内置弹簧的反弹伸展作用下，使棉垫紧贴凹陷内壁，进而能够全面的对汽车外壳进行除尘，同时可以对多块外壳同时进行除尘，提高了工作效率。(2)本技术通过拧动调节旋钮使固定杆能够在滑槽内左右移动，将外壳板面的两侧边分别插入限位槽内，然后调节两个固定杆之间的距离位置抵紧外壳，拧紧调节旋钮并使固定杆紧固，进而能够实现外壳的快速夹持与拆卸，同时防止了外壳晃动偏移。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A部的放大图；图3为图1中B部的放大图；图中：1-滑轮；2-控制器；3-底座；4-支撑臂；5-支撑板；6-保护罩；7-电机；8-驱动齿轮；9-从动齿轮；10-丝杆；11-固定板；12-滑槽；13-棉垫；14-限位框；15-滑套；16-外置弹簧；17-活塞；18-内置弹簧；19-连接杆；20-固定杆；21-橡胶垫；22-限位槽；23-调节旋钮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图3所示，本技术提供如下技术方案：一种汽车外壳除尘装置，包括底座3，底座3的一侧安装有控制器2，控制器2的型号为CPU226，额定功率11w，工作电压为24V，且底座3的顶部两端均固定有支撑臂4，两个支撑臂4之间的位置处通过轴承转动连接有丝杆10，丝杆10的一端安装有从动齿轮9，其中一个支撑臂4的一侧固定有支撑板5，支撑板5的顶部安装有电机7，电机7采用GH-28-750-60S驱动电机，额定电压220V，额定功率750W，额定转速1400rpm，且电机7与控制器2电性连接，电机7的输出轴一端贯穿支撑臂4且固定有与从动齿轮9相啮合的驱动齿轮8，丝杆10的外壁安装有滑套15，滑套15顶部与底部均固定有连接杆19，通过控制器2启动电机7，而后使驱动齿轮8带动从动齿轮9转动，使滑套15能够带动连接杆19在丝杆10上来回移动，连接杆19远离滑套15的一端安装有限位框14，且连接杆19延伸至限位框14内部的一端固定有活塞17，活塞17远离连接杆19的一侧安装有内置弹簧18，且活塞17与限位框14之间通过内置弹簧18相连接，连接杆19的外壁且位于限位框14与滑套15之间的位置处安装有外置弹簧16，限位框14远离连接杆19的一端固定有棉垫13，当装置在进行除尘时，通过将棉垫13抵压在外壳板面的侧壁，此时连接杆19带动活塞17在限位框14内移动并使内置弹簧18发生压缩，同时外置弹簧16受到挤压收缩，当棉垫13滑行遇到凹面时，在外置弹簧16和内置弹簧18的反弹伸展作用下，使棉垫13紧贴凹陷内壁，进而能够全面的对汽车外壳进行除尘，同时可以对多块外壳同时进行除尘，提高了工作效率。进一步的，两个支撑臂4的之间且位于丝杆10的上方和下方均安装有固定板11，固定板11的内部开设有滑槽12，滑槽12的内部连接有固定杆20，固定杆20延伸至固定板11外部的一端侧壁开设有限位槽22，且固定杆20与固定板11之间旋合连接有调节旋钮23，通过拧动调节旋钮23，而后使固定杆20能够在滑槽12内左右移动，将外壳板面的两侧边分别插入限位槽22内，然后调节两个固定杆20之间的距离位置抵紧外壳，拧紧调节旋钮23并使固定杆20紧固，进而能够实现外壳的快速夹持与拆卸，同时防止了外壳晃动偏移。进一步的，电机7的外壁安装有保护罩6，保护罩6起到散热防护的作用，保护罩6的顶部开设有散热孔。具体地，限位槽22的内壁安装有橡胶垫21，橡胶垫21可以使外壳板面的侧边更好的固定在限位槽22内，橡胶垫21的外壁设置有防滑凸纹，防滑凸纹与橡胶垫21为一体式结构。具体地，底座3的底部安装有滑轮1，通过滑轮1可以起到便于移动装置的作用，滑轮1的外壁开设有防滑槽。本技术的工作原理及使用流程：该技术在使用时，首先将装置接通电源使其通电，而后通过拧动调节旋钮23，使固定杆20能够在滑槽12内左右移动，将外壳板面的两侧边分别插入限位槽22内，然后调节两个固定杆20之间的距离位置抵紧外壳，拧紧调节旋钮23并使固定杆20紧固，进而能够实现外壳的快速夹持与拆卸，同时防止了外壳晃动偏移，通过控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车外壳除尘装置，其特征在于：包括底座(3)，所述底座(3)的一侧安装有控制器(2)，且底座(3)的顶部两端均固定有支撑臂(4)，两个所述支撑臂(4)之间的位置处通过轴承转动连接有丝杆(10)，所述丝杆(10)的一端安装有从动齿轮(9)，其中一个所述支撑臂(4)的一侧固定有支撑板(5)，所述支撑板(5)的顶部安装有电机(7)，所述电机(7)的输出轴一端贯穿支撑臂(4)且固定有与从动齿轮(9)相啮合的驱动齿轮(8)，所述丝杆(10)的外壁安装有滑套(15)，所述滑套(15)顶部与底部均固定有连接杆(19)，所述连接杆(19)远离滑套(15)的一端安装有限位框(14)，且连接杆(19)延伸至限位框(14)内部的一端固定有活塞(17)，所述活塞(17)远离连接杆(19)的一侧安装有内置弹簧(18)，且活塞(17)与限位框(14)之间通过内置弹簧(18)相连接，所述连接杆(19)的外壁且位于限位框(14)与滑套(15)之间的位置处安装有外置弹簧(16)，所述限位框(14)远离连接杆(19)的一端固定有棉垫(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车外壳除尘装置，其特征在于：包括底座(3)，所述底座(3)的一侧安装有控制器(2)，且底座(3)的顶部两端均固定有支撑臂(4)，两个所述支撑臂(4)之间的位置处通过轴承转动连接有丝杆(10)，所述丝杆(10)的一端安装有从动齿轮(9)，其中一个所述支撑臂(4)的一侧固定有支撑板(5)，所述支撑板(5)的顶部安装有电机(7)，所述电机(7)的输出轴一端贯穿支撑臂(4)且固定有与从动齿轮(9)相啮合的驱动齿轮(8)，所述丝杆(10)的外壁安装有滑套(15)，所述滑套(15)顶部与底部均固定有连接杆(19)，所述连接杆(19)远离滑套(15)的一端安装有限位框(14)，且连接杆(19)延伸至限位框(14)内部的一端固定有活塞(17)，所述活塞(17)远离连接杆(19)的一侧安装有内置弹簧(18)，且活塞(17)与限位框(14)之间通过内置弹簧(18)相连接，所述连接杆(19)的外壁且位于限位框(14)与滑套(15)之间的位置处安装有外置弹簧(16)，所述限位框(14)远离连接杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴向明，
申请(专利权)人：珠海和晟复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44