一种发动机的油门调节系统技术方案

本发明专利技术属于发动机技术领域，用于调节发动机的油门。其公开了一种发动机的油门调节系统，包括：燃料发动机、舵机、节气阀门以及控制电路，控制电路控制舵机的输出扭矩以及节气阀门中的油气供给，燃料发动机包括轮廓大体呈立方体的外壳，外壳包括四个固定柱，相邻的两个固定柱之间设有固定座，固定座与舵机相连接；舵机包括呈块状的舵机壳和输出轴，舵机壳安装在外壳的侧面，输出轴通过连杆装置与节气阀门相连接；节气阀门包括杆状阀芯，杆状阀芯露出的一段与所述连杆装置相连接。其能够更精细的控制发动机节气阀门中油气的流量。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机的油门调节系统
本专利技术属于发动机
，特别涉及一种发动机的油门调节系统。
技术介绍
小型燃料发动机具有应用范围广、重量小等优势，适合应用在无人机、轮船等动力模型中来提供动力。如公告号为CN208040527U的中国专利技术专利中公开了一种用于无人机中的油电混合式无人机，其中描述了一种利用燃油发动机、电喷控制系统、节气阀门和舵机来控制发动机的发动机模块，舵机与节气阀门连接来控制进气量。但是，具体在使用过程中，依然有不足之处：舵机与发动机的安装方式需要考虑发动机的外部轮廓以及无人上的可用空间，进而就决定了舵机的安装位置。舵机的安装位置影响着舵机的连杆的控制范围，进而影响油气的流量阈值，若能控制油气的流量阈值，则发动机的扭矩输出的精度就会更加精细。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种油门调节系统，其能够更精细的控制发动机节气阀门中油气的流量。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：一种发动机的油门调节系统，包括：燃料发动机、舵机、节气阀门以及控制电路，所述控制电路控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机的油门调节系统，包括：燃料发动机、舵机、节气阀门以及控制电路，所述控制电路控制舵机的输出扭矩以及节气阀门中的油气供给，其特征在于：所述燃料发动机包括轮廓大体呈立方体的外壳，所述外壳包括四个固定柱，相邻的两个固定柱之间设有固定座，所述固定座与所述舵机相连接；/n所述舵机包括呈块状的舵机壳和输出轴，所述舵机壳安装在所述外壳的侧面，所述输出轴通过连杆装置与所述节气阀门相连接；/n所述节气阀门包括杆状阀芯，所述杆状阀芯露出的一段与所述连杆装置相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机的油门调节系统，包括：燃料发动机、舵机、节气阀门以及控制电路，所述控制电路控制舵机的输出扭矩以及节气阀门中的油气供给，其特征在于：所述燃料发动机包括轮廓大体呈立方体的外壳，所述外壳包括四个固定柱，相邻的两个固定柱之间设有固定座，所述固定座与所述舵机相连接；
所述舵机包括呈块状的舵机壳和输出轴，所述舵机壳安装在所述外壳的侧面，所述输出轴通过连杆装置与所述节气阀门相连接；
所述节气阀门包括杆状阀芯，所述杆状阀芯露出的一段与所述连杆装置相连接。


2.根据权利要求1所述的发动机的油门调节系统，其特征在于：所述连杆装置包括摇臂和螺杆，所述螺杆的两端分别连接两个摇臂，两个摇臂的另外一端分别与所述输出轴、杆状阀芯固定连接。


3.根据权利要求2所述的发动...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑天彪，陈兆斌，郑新义，
申请(专利权)人：珠海上飞航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44