一种散热器支撑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热器支撑结构，包括第一支撑件，该第一支撑件由支撑腿和支撑板组成；支撑腿与箱式变电站的底座相固定，支撑板固定于支撑腿的顶部；支撑板设有螺纹孔，螺纹孔内插装有与螺纹孔相匹配的螺栓；螺栓的尾部与散热器的底部相抵，且能够通过旋转螺栓调整螺栓对散热器的支撑力。上述散热器支撑结构使用时，第一支撑件的支撑腿与箱式变电站的底座相固定，且支撑板上的螺栓与散热器的底部相抵，故可以通过旋转该螺栓来实现对散热器支撑力的调节，在调节至合适的拧紧力矩后，能够使螺栓对散热器的支撑力与散热器的重力相互低消，进而降低散热器对油箱侧壁的压力，避免油箱侧壁因受力过大而撕裂。

【技术实现步骤摘要】
一种散热器支撑结构
本技术涉及箱式变电站制造领域，更具体地说，涉及一种散热器支撑结构。
技术介绍
箱式变电站是由高、低压室和变压器组成的，而变压器主要包括器身、油箱、变压器油、片式散热器；其中，片式散热器一般由双层1.2mm钢板经过全密封焊接，然后酸洗、磷化后，喷漆或者喷塑而成。箱式变电站一般采用整体运输的方式，大多应用于新能源领域，到达项目现场的道路崎岖不平；且有些大容量箱式变电站的片式散热器片数多，加上散热器里面的变压器油较重，导致整体质量较大，在运输过程中，很容易因散热器的重力原因导致油箱侧壁受力过大，造成油箱撕裂，最终导致漏油的现象发生。因此，如何降低变压器的油箱侧壁在运输过程中的受力，避免发生漏油，是现阶段该领域亟待解决的难题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种散热器支撑结构，该散热器支撑结构能够降低变压器的油箱侧壁在运输过程中的受力，避免发生漏油，解决了现阶段该领域的难题。一种散热器支撑结构，包括第一支撑件，所述第一支撑件由支撑腿和支撑板组成；所述支撑腿与箱式变电站的底座相固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散热器支撑结构，其特征在于，包括第一支撑件(1)，所述第一支撑件(1)由支撑腿(2)和支撑板(3)组成；所述支撑腿(2)与箱式变电站的底座相固定，所述支撑板(3)固定于所述支撑腿(2)的顶部；/n所述支撑板(3)设有螺纹孔，所述螺纹孔内插装有与所述螺纹孔相匹配的螺栓(5)；/n所述螺栓(5)的尾部与散热器(6)的底部相抵，且能够通过旋转所述螺栓(5)调整所述螺栓(5)对所述散热器(6)的支撑力。/n

【技术特征摘要】
1.一种散热器支撑结构，其特征在于，包括第一支撑件(1)，所述第一支撑件(1)由支撑腿(2)和支撑板(3)组成；所述支撑腿(2)与箱式变电站的底座相固定，所述支撑板(3)固定于所述支撑腿(2)的顶部；
所述支撑板(3)设有螺纹孔，所述螺纹孔内插装有与所述螺纹孔相匹配的螺栓(5)；
所述螺栓(5)的尾部与散热器(6)的底部相抵，且能够通过旋转所述螺栓(5)调整所述螺栓(5)对所述散热器(6)的支撑力。


2.根据权利要求1所述的散热器支撑结构，其特征在于，所述支撑板(3)的底部设有固定螺母(7)，所述支撑板(3)在所述固定螺母(7)的位置设有第一通孔(13)，所述螺栓(5)穿过所述固定螺母(7)与所述散热器(6)相抵。


3.根据权利要求1所述的散热器支撑结构，其特征在于，所述支撑板(3)上设有两个所述螺纹孔，两个所述螺纹孔分别位于所述支撑腿(2)的两侧，且各个所述螺纹孔内均插装有所述螺栓(5)。


4.根据权利要求3所述的散热器支撑结构，其特征在于，还包括第二支撑件(8)，所述第二支撑件(8)位于所述螺栓(5)和所述散热器(6)之间，所述第二支撑件(8)与所述散热器(6)相接触的一侧为...

【专利技术属性】
技术研发人员：季健，王国营，顾建伟，刘伟，刘东伟，
申请(专利权)人：济南西电特种变压器有限公司，西安西电变压器有限责任公司，中国西电电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37