一种城市道路交通禁止鸣笛抓拍装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种城市道路交通禁止鸣笛抓拍装置，包括安装座与抓拍摄像头，所述抓拍摄像头位于安装座的上方，所述安装座的顶部固定连接有对称设置的第一安装块与第二安装块，所述第一安装块与第二安装块相对的一侧均设有凹槽，所述凹槽内固定连接有支撑杆，所述安装座的上方设有支撑板，所述支撑板的两端均滑动连接有支撑杆上，所述抓拍摄像头的底部固定连接有连接板，所述连接板与支撑板之间通过转轴转动连接，所述抓拍摄像头的底部固定连接有第一连接块与第二连接块，所述第一连接块上转动连接有第一连接杆。本实用新型专利技术通过多处调节结构的设置使抓拍装置能够根据实际环境进行高度与角度的自由调节，增加抓拍效率。

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路交通禁止鸣笛抓拍装置
本技术涉及道路交通相关制品领域，具体为一种城市道路交通禁止鸣笛抓拍装置。
技术介绍
在机动车总量急剧增加的今天，汽车鸣笛日益成为城市噪音污染的主要渠道，不断困扰着人们的日常生活，违法鸣号被列为重大违规行为予以监管，汽车鸣笛抓拍装置是一种对汽车鸣笛的车辆进行抓拍的装置，可以更好的防止来往的车辆在禁止鸣笛的街道进行规范，可以更好的对违章的车辆进行抓拍，进行及时的处罚。但是现有的城市道路交通禁止鸣笛抓拍装置的外部结构较为简单，无法根据实际使用情况进行自由的调节，从而影响抓拍精度与效率，具有一定的缺陷性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种城市道路交通禁止鸣笛抓拍装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的外部结构较为简单，无法根据实际使用情况进行自由的调节，从而影响抓拍精度与效率问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种城市道路交通禁止鸣笛抓拍装置，包括安装座与抓拍摄像头，所述抓拍摄像头位于安装座的上方，所述安装座的顶部固定连接有对称设置的第一安装块与第二安装块，所述第一安装块与第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市道路交通禁止鸣笛抓拍装置，包括安装座(1)与抓拍摄像头(2)，其特征在于：所述抓拍摄像头(2)位于安装座(1)的上方，所述安装座(1)的顶部固定连接有对称设置的第一安装块(3)与第二安装块(4)，所述第一安装块(3)与第二安装块(4)相对的一侧均设有凹槽，所述凹槽内固定连接有支撑杆(5)，所述安装座(1)的上方设有支撑板(6)，所述支撑板(6)的两端均滑动连接有支撑杆(5)上，所述抓拍摄像头(2)的底部固定连接有连接板(7)，所述连接板(7)与支撑板(6)之间通过转轴(8)转动连接，所述抓拍摄像头(2)的底部固定连接有第一连接块(9)与第二连接块(10)，所述第一连接块(9)上转动...

【技术特征摘要】
1.一种城市道路交通禁止鸣笛抓拍装置，包括安装座(1)与抓拍摄像头(2)，其特征在于：所述抓拍摄像头(2)位于安装座(1)的上方，所述安装座(1)的顶部固定连接有对称设置的第一安装块(3)与第二安装块(4)，所述第一安装块(3)与第二安装块(4)相对的一侧均设有凹槽，所述凹槽内固定连接有支撑杆(5)，所述安装座(1)的上方设有支撑板(6)，所述支撑板(6)的两端均滑动连接有支撑杆(5)上，所述抓拍摄像头(2)的底部固定连接有连接板(7)，所述连接板(7)与支撑板(6)之间通过转轴(8)转动连接，所述抓拍摄像头(2)的底部固定连接有第一连接块(9)与第二连接块(10)，所述第一连接块(9)上转动连接有第一连接杆(11)，所述第一连接杆(11)远离第一连接块(9)的一端转动连接有移动块(12)，所述移动块(12)上螺纹插设有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)的一端与第一安装块(3)转动连接，所述第一连接杆(11)远离第一安装块(3)的一端固定连接有转块(14)，所述第二连接块(10)上转动连接有第二连接杆(15)，所述第二连接杆(15)远离第二连接块(10)的一端转动连接有滑块(16)，所述滑块(16)上滑动插设有滑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：江岳桉，
申请(专利权)人：江岳桉，
类型：新型
国别省市：河北;13