一种用于汽车保险杠的抗弯试验检测装置制造方法及图纸

技术编号:24777568 阅读:25 留言:0更新日期:2020-07-04 19:33
本实用新型专利技术属于汽车配件检测技术领域,本实用新型专利技术公开了一种用于汽车保险杠的抗弯试验检测装置,包括载板,所述载板一端安装有驱动机构,所述载板上端面滑动连接有模拟安装部件,所述模拟安装部件底面固定连接有与所述驱动机构配合的配合块,所述载板上端面远离所述驱动机构一端固定连接有定位板;保险杠安装在模拟安装部件上,通过模拟安装部件仿真保险杠安装在车体的情景,根据生产要求的压力与接触点,通过施压伸缩杆进行完成,通过该方法使合格的保险杠不会发生损坏,而不合格的保险杠发生变形,自然无法出厂,提高了保险杠的质量把控,从而提高了保险杠使用的稳定性,并且结构简单,从而使整个装置更加具有实用性。

A bending test device for automobile bumper

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车保险杠的抗弯试验检测装置
本技术属于汽车配件检测
,具体是一种用于汽车保险杠的抗弯试验检测装置。
技术介绍
随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路,汽车前后端装有保险杠,保险杠不仅有装饰功能,更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。人们在驾驶车俩时,当保险杠遇到异物撞击、挤压以及碰撞的情况后,保险杠会出现不同程度的变形,保险杠的变形主要是因为受到的压力后由弹性形变转换为塑性形变的结果,因此保险杠需要进行弯曲试验,中国汽车技术研究中心于2011年2月发表的一篇名为“汽车保险杠标准试验装置”的文案中提到,汽车保险杠检测时,通过摆锤冲击试验车俩从而对车俩的保险杠进行检测,并且该文章结束语中提到,汽车保险杠的弹性变形可以有效的保护车俩和乘员,综上所述,通过文案中的方法检测时,需要试验车俩进行安装实体试验,增加了检测成本,而保险杠批量生产后出厂检验时,通过该方法检测不太切合实际。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车保险杠的抗弯试验检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于汽车保险杠的抗弯试验检测装置,包括载板,所述载板一端安装有驱动机构,所述载板上端面滑动连接有模拟安装部件,所述模拟安装部件底面固定连接有与所述驱动机构配合的配合块,所述配合块与所述驱动机构传动连接,所述载板上端面远离所述驱动机构一端固定连接有定位板,所述定位板上端面可拆卸连接有若干个施压伸缩杆,所述施压伸缩杆伸缩端可拆卸连接有接触块,所述载板上端面中间位置固定连接有检测箱,所述检测箱位于所述模拟安装部件上方,所述模拟安装部件两侧均固定连接有安装板,所述载板上端面开设有两个与所述安装板配合的滑槽。作为本技术再进一步的方案:所述定位板侧壁开设有若干个矩阵分布的定位孔,所述施压伸缩杆一端固定连接有与所述定位孔配合的安装块。作为本技术再进一步的方案:所述施压伸缩杆内部设有弹簧,所述接触块的具有多种形状规格。作为本技术再进一步的方案:所述安装板底面可拆卸连接有增高块,所述增高块底面固定连接有与所述滑槽配合的滑块。作为本技术再进一步的方案:所述检测箱的内腔宽度大于所述载板的宽度。作为本技术再进一步的方案:所述检测箱内壁顶面安装有用于采集保险杠外观的图像采集部件,所述图像采集部件与外部检测机构信号连接。作为本技术再进一步的方案:所述施压伸缩杆的伸缩长度一致。与现有技术相比,本技术的有益效果是:保险杠安装在模拟安装部件上,通过模拟安装部件仿真保险杠安装在车体的情景,此时通过驱动机构带动模拟安装部件向定位板移动,根据生产要求的压力与接触点,通过施压伸缩杆进行完成,此时保险杠与施压伸缩杆接触,通过施压伸缩杆向保险杠施加压力,直至施压完成后,通过图像采集部件进行图像分析判定保险杠是否出现弯曲变形,从而对保险杠的性能达到检测的目的,通过该方法使合格的保险杠不会发生损坏,而不合格的保险杠发生变形,自然无法出厂,从而使该装置适用于保险杠的生产出厂检查,提高了保险杠的质量把控,从而提高了保险杠使用的稳定性,并且结构简单,成本较低,从而使整个装置更加具有实用性。附图说明图1为一种用于汽车保险杠的抗弯试验检测装置的结构示意图;图2为一种用于汽车保险杠的抗弯试验检测装置中模拟安装部件的立体示意图;图3为一种用于汽车保险杠的抗弯试验检测装置中检测箱的主视示意图;图4为一种用于汽车保险杠的抗弯试验检测装置中施压伸缩杆的侧视剖面示意图。图中:1、载板;11、滑槽;12、定位板;121、定位孔;2、驱动机构;3、检测箱;31、图像采集部件;4、安装板;41、增高块;42、滑块;5、模拟安装部件;51、配合块;6、施压伸缩杆;61、弹簧;62、接触块;63、安装块。具体实施方式请参阅图1~4,本技术实施例中,一种用于汽车保险杠的抗弯试验检测装置,包括载板1,载板1一端安装有驱动机构2,载板1上端面滑动连接有模拟安装部件5,模拟安装部件5底面固定连接有与驱动机构2配合的配合块51,配合块51与驱动机构2传动连接,载板1上端面远离驱动机构2一端固定连接有定位板12,定位板12上端面可拆卸连接有若干个施压伸缩杆6,施压伸缩杆6伸缩端可拆卸连接有接触块62,载板1上端面中间位置固定连接有检测箱3,检测箱3位于模拟安装部件5上方,模拟安装部件5两侧均固定连接有安装板4,载板1上端面开设有两个与安装板4配合的滑槽11,驱动机构2可以根据实际的使用需求选用丝杆传动机构(FUYU品牌的型号FPSL1000高精密丝杆滑台)或者气缸驱动机构(型号:SC63-1000),此时通过驱动机构2带动配合块51移动,从而带动模拟安装部件5移动,模拟安装部件5为检测保险杠安装的在车俩的结构总成,比如A车的保险杠安装在防撞梁上,此时模拟安装部件5的形状与A车防撞梁一致,且检测的保险杠与A车安装的结构一致,此时驱动机构2带动保险杠向定位板12移动,而定位板12上的施压伸缩杆6根据保险杠的检测规程,提前安装好,通过多个施压伸缩杆6进行多点施压,施压完成后,驱动机构2带动保险杠复位,此时保险杠经过检测箱3内,进行外观检测,通过外观检测判定该保险杠是否发生弯曲变形,通过该方法使合格的保险杠不会发生损坏,而不合格的保险杠发生变形,自然无法出厂,从而使该装置适用于保险杠的生产出厂检查,提高了保险杠的质量把控,从而提高了保险杠使用的稳定性,并且结构简单,成本较低,从而使整个装置更加具有实用性。在图1和图4中:定位板12侧壁开设有若干个矩阵分布的定位孔121,施压伸缩杆6一端固定连接有与定位孔121配合的安装块63,施压伸缩杆6内部设有弹簧61,接触块62的具有多种形状规格,在实际检测中,可以根据不同类型的检测方式与检测点,通过定位孔121将施压伸缩杆6的分布情况进行改变,从而提高了检测适用性,通过更换接触块62的形状,增加了检测的多样性,通过弹簧61伸缩控制施压伸缩杆6对保险杠施加的压力。在图2中:安装板4底面可拆卸连接有增高块41,增高块41底面固定连接有与滑槽11配合的滑块42,由于保险杠具有一定的宽度,通过增高块41可以将安装板4的高度进行抬升,从而将模拟安装部件5的高度进行抬升,使保险杠与模拟安装部件5安装后滑动时,不会与地面发生摩擦,并且通过滑块42与滑槽11配合,使模拟安装部件5受到三点支撑与三点限位的作用,提高了模拟安装部件5滑动的稳定性。在图3中:检测箱3的内腔宽度大于载板1的宽度,检测箱3内壁顶面安装有用于采集保险杠外观的图像采集部件31,图像采集部件31与外部检测机构信号连接,由于保险杠的宽度大于载板1的宽度,此时检测箱3的内腔宽度需要与保险杠相匹配,当保险杠经过检测箱3时,通过图像采集部件31进行图像采集,采集完成后,通过外部的检测机构进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车保险杠的抗弯试验检测装置,其特征在于,包括载板(1),所述载板(1)一端安装有驱动机构(2),所述载板(1)上端面滑动连接有模拟安装部件(5),所述模拟安装部件(5)底面固定连接有与所述驱动机构(2)配合的配合块(51),所述配合块(51)与所述驱动机构(2)传动连接,所述载板(1)上端面远离所述驱动机构(2)一端固定连接有定位板(12),所述定位板(12)上端面可拆卸连接有若干个施压伸缩杆(6),所述施压伸缩杆(6)伸缩端可拆卸连接有接触块(62);/n所述载板(1)上端面中间位置固定连接有检测箱(3),所述检测箱(3)位于所述模拟安装部件(5)上方,所述模拟安装部件(5)两侧均固定连接有安装板(4),所述载板(1)上端面开设有两个与所述安装板(4)配合的滑槽(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车保险杠的抗弯试验检测装置,其特征在于,包括载板(1),所述载板(1)一端安装有驱动机构(2),所述载板(1)上端面滑动连接有模拟安装部件(5),所述模拟安装部件(5)底面固定连接有与所述驱动机构(2)配合的配合块(51),所述配合块(51)与所述驱动机构(2)传动连接,所述载板(1)上端面远离所述驱动机构(2)一端固定连接有定位板(12),所述定位板(12)上端面可拆卸连接有若干个施压伸缩杆(6),所述施压伸缩杆(6)伸缩端可拆卸连接有接触块(62);
所述载板(1)上端面中间位置固定连接有检测箱(3),所述检测箱(3)位于所述模拟安装部件(5)上方,所述模拟安装部件(5)两侧均固定连接有安装板(4),所述载板(1)上端面开设有两个与所述安装板(4)配合的滑槽(11)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车保险杠的抗弯试验检测装置,其特征在于,所述定位板(12)侧壁开设有若干个矩阵分布的定位孔(121),所述施压伸缩杆(6)一端固定连接有与所述定位孔(121)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王祚友查浩
申请(专利权)人:江苏华诺检测技术有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1