一种减速机保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种减速机保护装置，包括减速机本体，减速机本体上固定有轴套，轴套内部通过轴承定轴转动连接有转轴，减速机本体的侧壁上固定有对所述轴承密封的轴封，轴套内部固定有挡灰组件，转轴上固定有排尘机构，排尘机构与挡灰组件面接触连接，轴套的侧壁上设置有警报装置，排尘机构可与警报机构接触。该种减速机保护装置，能够起到挡灰排尘的作用，进而起到对减速机构本体保护的作用，避免灰尘或粉屑对轴承的损坏，提高使用寿命；警报装置能够及时的提醒技术人员对挡灰圈和密封圈进行更换，使得损害具有可将预见性，避免损害的发生或加剧，而且挡灰圈和密封圈成本远远低于轴承，便于更换维护，降低维护维修成本和难度。

A reducer protection device

【技术实现步骤摘要】
一种减速机保护装置
本技术涉及减速机轴封防尘
，具体为一种减速机保护装置。
技术介绍
减速机通常是封闭式的结构，其在工作时内部会产生高温高压的环境，这对输入轴/输出轴与机箱连接处的密封要求很高，输入轴/输出轴在工作时的磨损会使得间隙增加，外部灰尘碎屑等会进入轴承内，导致轴承磨损加剧。为解决上述问题，因此我们提出一种减速机保护装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种减速机保护装置，为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种减速机保护装置，包括减速机本体，减速机本体上固定有轴套，且轴套内部通过轴承定轴转动连接有转轴，且减速机本体的侧壁上固定有对所述轴承密封的轴封，轴套内部固定有挡灰组件，转轴上固定有排尘机构，且排尘机构与挡灰组件面接触连接，轴套的端口处固定有端盖，轴套的侧壁上设置有警报装置，且排尘机构可与警报机构接触。优选的，挡灰组件包括挡灰圈和密封圈，挡灰圈固定在轴套端口内壁上，且挡灰圈靠近排尘机构的一侧环面为内凹的锥面结构，密封圈套接在转轴上，且密本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机保护装置，包括减速机本体(1)，所述减速机本体(1)上固定有轴套(2)，且轴套(2)内部通过轴承定轴转动连接有转轴(3)，且减速机本体(1)的侧壁上固定有对所述轴承密封的轴封(4)，其特征在于：所述轴套(2)内部固定有挡灰组件，所述转轴(3)上固定有排尘机构(5)，且排尘机构(5)与挡灰组件面接触连接，所述轴套(2)的端口处固定有端盖(10)，所述轴套(2)的侧壁上设置有警报装置，且排尘机构(5)可与警报机构接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种减速机保护装置，包括减速机本体(1)，所述减速机本体(1)上固定有轴套(2)，且轴套(2)内部通过轴承定轴转动连接有转轴(3)，且减速机本体(1)的侧壁上固定有对所述轴承密封的轴封(4)，其特征在于：所述轴套(2)内部固定有挡灰组件，所述转轴(3)上固定有排尘机构(5)，且排尘机构(5)与挡灰组件面接触连接，所述轴套(2)的端口处固定有端盖(10)，所述轴套(2)的侧壁上设置有警报装置，且排尘机构(5)可与警报机构接触。


2.如权利要求1所述的减速机保护装置，其特征在于：所述挡灰组件包括挡灰圈(6)和密封圈(7)，所述挡灰圈(6)固定在轴套(2)端口内壁上，且挡灰圈(6)靠近排尘机构(5)的一侧环面为内凹的锥面结构，所述密封圈(7)套接在转轴(3)上，且密封圈(7)为锥形结构，且密封圈(7)的锥面与挡灰圈(6)的锥面结构面接触配合。


3.如权利要求2所述的减速机保护装置，其特征在于：所述排尘机构包括结构完全相同的环板一(11)和环板二(12)，且环板一(11)的其中一个环面为内凹的锥面结构，且锥面结构上开设有滑槽(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜福新，
申请(专利权)人：湖南三创富泰设备管理有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43