减速机润滑降温机壳制造技术

本实用新型专利技术属于减速机技术领域，具体涉及一种减速机润滑降温机壳。本减速机润滑降温机壳，包括上壳体和下壳体，所述上壳体通过密封条盖合在下壳体上，所述上壳体和下壳体内形成适于设置减速机齿轮机构的工作腔；所述下壳体的工作腔内设置有润滑装置，适于对减速机齿轮机构喷淋油液润滑降温。本减速机润滑降温机壳，上壳体和下壳体通过密封条盖合在一起，内部形成密闭的工作腔。经由润滑装置对工作腔内的减速机齿轮机构进行喷淋油液润滑，降低减速机齿轮机构长时间工作导致齿轮摩擦产生的高温，避免由于高温降低齿轮的硬度，延长齿轮的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
减速机润滑降温机壳
本技术属于减速机
，具体涉及一种减速机润滑降温机壳。
技术介绍
减速机是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大扭矩，以满足工作需要。目前，市场上的减速机应用广泛。对于建材、电站、矿山、化工、陶瓷等行业中制粉系统的减速机，一般都采用密封机壳包装减速机齿轮机构进行密封防尘。处在这种复杂的工作环境中，比如粉尘大、有腐蚀等的情况下减速机长时间工作，齿轮容易因摩擦产生高温。且由于机壳密封而无法散热，高温降低齿轮的硬度，导致其使用寿命降低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种减速机润滑降温机壳，以解决以往减速机密封状态长时间工作温度过高的技术问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种减速机润滑降温机壳，包括上壳体和下壳体，所述上壳体通过密封条盖合在下壳体上，所述上壳体和下壳体内形成适于设置减速机齿轮机构的工作腔；所述下壳体的工作腔内设置有润滑装置，适于对减速机齿轮机构喷淋油液润滑降温。进一步，所述润滑装置包括油泵、输油管、布油管及若干喷头，所述油泵位于工作腔的底部，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机润滑降温机壳，其特征是：包括上壳体(1)和下壳体(2)，所述上壳体(1)通过密封条(3)盖合在下壳体(2)上，所述上壳体(1)和下壳体(2)内形成适于设置减速机齿轮机构的工作腔；/n所述下壳体(2)的工作腔内设置有润滑装置(4)，适于对减速机齿轮机构喷淋油液润滑降温。/n

【技术特征摘要】
1.一种减速机润滑降温机壳，其特征是：包括上壳体(1)和下壳体(2)，所述上壳体(1)通过密封条(3)盖合在下壳体(2)上，所述上壳体(1)和下壳体(2)内形成适于设置减速机齿轮机构的工作腔；
所述下壳体(2)的工作腔内设置有润滑装置(4)，适于对减速机齿轮机构喷淋油液润滑降温。


2.如权利要求1所述的减速机润滑降温机壳，其特征是：所述润滑装置(4)包括油泵(41)、输油管(42)、布油管(43)及若干喷头(44)，所述油泵(41)位于工作腔的底部，所述布油管(43)周向设置在下壳体(2)的内壁上，所述油泵(41)与布油管(43)通过输油管(42)连通；
所述布油管(43)上设置若干喷头(44)，所述喷头(44)向上喷淋雾状油液润滑减速机齿轮机构。


3.如权利要求2所述的减速机润滑降温机壳，其特征是：所述下壳体(2)的工作腔内设置有隔板(5)，所述隔板(5)将工作腔分隔成运行腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱苏民，
申请(专利权)人：常州明业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32