一种湿式制动器的循环冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种湿式制动器的循环冷却装置，包括汽车桥架、制动盘、螺纹杆和风槽，所述汽车桥架的外侧安装有内圈，且内圈的外侧设置有转动盘，同时转动盘的内部安装有扇叶，所述制动盘安装在汽车桥架的左侧，且制动盘的下方安装有制动钳，所述制动钳的中部开设有观察口，且制动钳的右侧安装有活塞，所述活塞的左侧安装有控制钳，且控制钳贯穿制动钳的右壁，所述控制钳的内侧安装有固定板，且固定板的内侧固定有刹车片，同时刹车片设置在制动钳的内部。该湿式制动器的循环冷却装置，设置有转动盘和扇叶，汽车桥架上的转动盘和扇叶会随着气流而转动，转动的扇叶会产生风吹向制动盘，以便对制动盘进行持续风冷，避免制动盘温度过高。

A circulating cooling device for wet brake

【技术实现步骤摘要】
一种湿式制动器的循环冷却装置
本技术涉及汽车相关
，具体为一种湿式制动器的循环冷却装置。
技术介绍
汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上，到了20世纪前半期，汽车的基本构造已经全部专利技术出来后，汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进，并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工程学以及工业造型设计等概念，力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层，甚至各种文化背景的人的不同需求，使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形象，最终达到最完善的境界，而对汽车进行制动时，就需要用到汽车湿式制动器。常见的湿式制动器不便于对刹车片制动盘进行循环冷却，从而使得制动盘在持续制动后温度过高，影响制动盘正常的制动能力，使汽车的制动行程加长，为此我们提供了一种湿式制动器的循环冷却装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种湿式制动器的循环冷却装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种湿式制动器的循环冷却装置，包括汽车桥架、制动盘、螺纹杆和风槽，所述汽车桥架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种湿式制动器的循环冷却装置，包括汽车桥架(1)、制动盘(5)、螺纹杆(15)和风槽(16)，其特征在于：所述汽车桥架(1)的外侧安装有内圈(2)，且内圈(2)的外侧设置有转动盘(3)，同时转动盘(3)的内部安装有扇叶(4)，所述制动盘(5)安装在汽车桥架(1)的左侧，且制动盘(5)的下方安装有制动钳(6)，所述制动钳(6)的中部开设有观察口(7)，且制动钳(6)的右侧安装有活塞(8)，所述活塞(8)的左侧安装有控制钳(9)，且控制钳(9)贯穿制动钳(6)的右壁，所述控制钳(9)的内侧安装有固定板(10)，且固定板(10)的内侧固定有刹车片(11)，同时刹车片(11)设置在制动钳(6)的内...

【技术特征摘要】
1.一种湿式制动器的循环冷却装置，包括汽车桥架(1)、制动盘(5)、螺纹杆(15)和风槽(16)，其特征在于：所述汽车桥架(1)的外侧安装有内圈(2)，且内圈(2)的外侧设置有转动盘(3)，同时转动盘(3)的内部安装有扇叶(4)，所述制动盘(5)安装在汽车桥架(1)的左侧，且制动盘(5)的下方安装有制动钳(6)，所述制动钳(6)的中部开设有观察口(7)，且制动钳(6)的右侧安装有活塞(8)，所述活塞(8)的左侧安装有控制钳(9)，且控制钳(9)贯穿制动钳(6)的右壁，所述控制钳(9)的内侧安装有固定板(10)，且固定板(10)的内侧固定有刹车片(11)，同时刹车片(11)设置在制动钳(6)的内部，所述刹车片(11)的上下两侧均安装有插销(12)，且插销(12)的末端与卡槽(14)配合安装，所述卡槽(14)开设在固定块(13)的内侧表面，且固定块(13)安装在固定板(10)的上下两侧，所述螺纹杆(15)贯穿固定块(13)的外侧，且螺纹杆(15)的末端贯穿插销(12)的外壁表面，所述风槽(16)安装在制动钳(6)的内部上下两侧，且风槽(16)的内部两侧均安装有导风板(17)。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李凡，
申请(专利权)人：徐州大利精创传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32