【技术实现步骤摘要】
一种隧道保温中心水沟结构
本技术涉及隧道中心水沟领域，具体是一种用于寒冷及严寒地区铁路隧道的保温中心水沟结构。
技术介绍
随着我国铁路事业的快速发展，近年来我国已修建多条高寒地区铁路。目前，对于寒区隧道非深埋中心水沟段落，多采用较小直径的排水管，半包式保温层，或在中心水沟两侧铺设保温材料的方式。从东北、西北已经建成的铁路项目来看，中心水沟半包式及保温槽式保温层效果并不理想，且结冰后凿冰处理困难。采用半包式保温层，侧面的保温效果差，而采用在中心水沟两侧设置保温材料，又不可避免产生间隙，使得外部冷空气可以通过保温材料与混凝土之间的缝隙处渗入，造成中心排水管内热量流失，易出现结霜结冰现象，进而影响隧道内排水系统的通畅性，给铁路运营带来很大的安全隐患。
技术实现思路
本技术为了解决上述现有技术中保温效果不佳的问题，而提供一种隧道保温中心水沟结构。本技术是按照以下技术方案实现的：一种隧道保温中心水沟结构，包括仰拱填充，在所述仰拱填充中部设置中心排水管，所述中心排水管通过混凝土基座及找平层对其进行...
【技术保护点】
1.一种隧道保温中心水沟结构，其特征在于，包括仰拱填充（6），在所述仰拱填充（6）中部设置中心排水管（1），所述中心排水管（1）通过混凝土基座（2）及找平层（3）对其进行定位；所述中心排水管（1）及混凝土基座（2）外侧设置保温层，所述保温层包括聚氨酯保温板（4）以及外部包覆的防水板（5）。/n
【技术特征摘要】
1.一种隧道保温中心水沟结构，其特征在于，包括仰拱填充（6），在所述仰拱填充（6）中部设置中心排水管（1），所述中心排水管（1）通过混凝土基座（2）及找平层（3）对其进行定位；所述中心排水管（1）及混凝土基座（2）外侧设置保温层，所述保温层包括聚氨酯保温板（4）以及外部包覆的防水板（5）。
2.如权利要求1所述的一种隧道保温中心水沟结构，其特征在于，所述中心排水管（1）采用内径为600mm、壁厚60mm的钢筋混凝土预制排水管。
3.如权利要求1所述的一种隧道保温中心水沟结构，其特征在于，所述混凝土基座（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴小策，孟庆余，刘海达，杨昌贤，曾青，张弛，苏哿，段铮，李彬，
申请(专利权)人：中国铁路设计集团有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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