一种改进的煤矿用风门防撞阻车制造技术

一种改进的煤矿用风门防撞阻车，包括升门驱动车道和风门限位隐藏机构；所述升门驱动车道对称设置有两处，且升门驱动车道的上侧均转动安装有阻车挡板；所述风门限位隐藏机构的底侧设置有限位轴块，且升门驱动车道的内侧端与限位轴块相连接；所述风门限位隐藏机构的上侧螺栓固定有驱动滑轮组机构。该改进的煤矿用风门防撞阻车设有的驱动滑轮组机构共设置有两处，且驱动滑轮组机构呈交错对称设置于风门限位隐藏机构的顶侧外壁上，并且驱动滑轮组机构采用小轮驱动大轮的传动原理设计，有利于对升降风门实现双向固定，从而提高升降风门的固定强度，有效防止因钢丝绳断裂造成的安全隐患，并且小轮带动大轮的传动方式可实现增加升降风门的行程的效果。

A kind of improved colliery damper anti collision

【技术实现步骤摘要】
一种改进的煤矿用风门防撞阻车
本技术涉及煤矿风门阻车装置设备
，尤其涉及一种改进的煤矿用风门防撞阻车。
技术介绍
风门是矿井通风系统中的重要构筑物，它隔断风流，为矿井风流按需分配创造条件，同时又为行人和运输提供方便。煤矿通风系统比较复杂，通风设施分步比较广泛，涵盖了井下所有巷道及作业点，局部区域又比较集中。井下辅助运输系统主要以单轨吊运输为主，单轨吊运输线路通达井下绝大多数地点。因此矿井下通风系统和运输系统在大部分区域内存在着交叉或重叠。在井下运输过程中极易对通风设施造成损坏，特别是风门，给矿井的通风系统带来极大的安全隐患。经过专利检索现有专利号为201821904024.X的技术涉及一种煤矿用风门防撞联动阻车装置，解决现有的手动式阻车器存在的操作繁琐、灵活性差、容易造成安全隐患的技术问题。技术方案是：包括两个阻车机构、支撑插销、钢丝绳、拉绳、定滑轮和两个承载块；两个承载块分别设在单轨吊轨道的上、下轨面上，支撑插销的一端焊接在位于单轨吊上轨面上的承载块上，支撑插销的另一端穿过阻车机构的吊孔将两个阻车机构活动连接在一起；钢丝绳的上端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改进的煤矿用风门防撞阻车，其特征在于：包括升门驱动车道（1）和风门限位隐藏机构（6）；所述升门驱动车道（1）对称设置有两处，且升门驱动车道（1）的上侧均转动安装有阻车挡板（2）；所述风门限位隐藏机构（6）的底侧设置有限位轴块（4），且升门驱动车道（1）的内侧端与限位轴块（4）相连接；所述风门限位隐藏机构（6）的上侧螺栓固定有驱动滑轮组机构（5），且驱动滑轮组机构（5）上设置有两处传动轮，并且该传动轮上均缠有钢丝绳；所述风门限位隐藏机构（6）内侧嵌入安装有升降风门（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种改进的煤矿用风门防撞阻车，其特征在于：包括升门驱动车道（1）和风门限位隐藏机构（6）；所述升门驱动车道（1）对称设置有两处，且升门驱动车道（1）的上侧均转动安装有阻车挡板（2）；所述风门限位隐藏机构（6）的底侧设置有限位轴块（4），且升门驱动车道（1）的内侧端与限位轴块（4）相连接；所述风门限位隐藏机构（6）的上侧螺栓固定有驱动滑轮组机构（5），且驱动滑轮组机构（5）上设置有两处传动轮，并且该传动轮上均缠有钢丝绳；所述风门限位隐藏机构（6）内侧嵌入安装有升降风门（7）。


2.根据权利要求1所述的改进的煤矿用风门防撞阻车，其特征在于：所述限位轴块（4）通过矩形滑块滑动安装于风门限位隐藏机构（6）底端的支撑柱的滑槽上，且两处升门驱动车道（1）的内侧端均轴接滑动安装于该限位轴块（4）的滑动槽当中。


3.根据权利要求1所述的改进的煤矿用风门防撞阻车，其特征在于：所述阻车挡板（2）的固定轴的外侧端均设置有驱动齿轮（201），且风门限位隐藏机构（6）的支撑柱两侧均对称安装有挡板驱动齿条机构（3），并且挡板驱动齿条机构（3）与驱动齿轮（201）呈...

【专利技术属性】
技术研发人员：司路军，侯玉军，殷宏，李峰，
申请(专利权)人：司路军，
类型：新型
国别省市：山西;14