一种蜂巢水箱式支架预压装置制造方法及图纸

技术编号:24771513 阅读:67 留言:0更新日期:2020-07-04 14:34
本实用新型专利技术公开一种蜂巢水箱式支架预压装置,包括中预压机构、侧部预压机构和端部预压机构,中预压机构包括第一水箱、第一上扣件和第一下底座,相邻的两个第一水箱通过第一上扣件和第一下底座相互连接;侧部预压机构包括第二水箱和第三水箱,第二水箱通过第一上扣件和第一下底座连接在中预压机构的前后两侧,相邻的第二水箱通过第二上扣件和第二下底座相互连接;第三水箱通过第三上扣件和第三下底座连接在中预压机构的前后两侧,端部预压机构包括第四水箱,第四水箱通过第一上扣件和第一下底座与中预压机构相连,第四水箱可通过第二上扣件和第二下底座与侧部预压机构相连。该水箱式支架预压装置更方便的进行预压,安装拆卸方便,可周转使用。

A honeycomb water tank type bracket preloading device

【技术实现步骤摘要】
一种蜂巢水箱式支架预压装置
本技术涉及桥梁工程领域,具体涉及一种蜂巢水箱式支架预压装置。
技术介绍
支架预压是一种工程施工的过程方法,主要是为检验支架的稳定性,取得支架变形量,以及地基沉降量。其目的为以下三点:一是消除支架(支墩)及地基的非弹性变形;二是得到支架(支墩)的弹性变形值作为施工预留拱度的依据。三是测出地基沉降,为采用同类型的桥梁施工提供经验数据。现有的支架预压工序主要采用重物堆载法,如堆水袋、堆砂袋(土袋)、堆钢筋及蓄水预压等。重物堆载法的有许多弊端,首先是需要大量的堆载材料,吊装工作量大、劳动力耗费高,而且部分堆载材料周转性差,工期长,施工难度大,施工成本高;其次是堆载精确性差,难以模拟现浇支架受压实际情况等缺陷。虽然施加预应力顶压法操作简便,费用较低,但难以模拟现浇支架受压的实际情况,且主要适合局部预压,应用范围小。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种蜂巢水箱式支架预压装置,该水箱式支架预压装置更方便的进行预压,安装拆卸方便,可周转使用,更节能环保,预压工作效率更高。本技术为了实现上述目的,采用的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种蜂巢水箱式支架预压装置,其特征在于,包括中预压机构、侧部预压机构和端部预压机构,中预压机构包括多个第一水箱、第一上扣件和第一下底座,每相邻的两个第一水箱通过第一上扣件和第一下底座相互连接;/n侧部预压机构包括第二水箱和第三水箱,第二水箱通过第一上扣件和第一下底座连接在中预压机构的前后两侧,相邻的第二水箱之间通过第二上扣件和第二下底座相互连接;/n第三水箱通过第三上扣件和第三下底座连接在中预压机构的左右两侧,端部预压机构包括第四水箱,第四水箱通过第一上扣件和第一下底座与中预压机构相连,第四水箱可通过第二上扣件和第二下底座与侧部预压机构相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种蜂巢水箱式支架预压装置,其特征在于,包括中预压机构、侧部预压机构和端部预压机构,中预压机构包括多个第一水箱、第一上扣件和第一下底座,每相邻的两个第一水箱通过第一上扣件和第一下底座相互连接;
侧部预压机构包括第二水箱和第三水箱,第二水箱通过第一上扣件和第一下底座连接在中预压机构的前后两侧,相邻的第二水箱之间通过第二上扣件和第二下底座相互连接;
第三水箱通过第三上扣件和第三下底座连接在中预压机构的左右两侧,端部预压机构包括第四水箱,第四水箱通过第一上扣件和第一下底座与中预压机构相连,第四水箱可通过第二上扣件和第二下底座与侧部预压机构相连。


2.根据权利要求1所述的一种蜂巢水箱式支架预压装置,其特征在于,所述第一水箱有八个,中预压机构的前部区域内设置三个相互平行的第一水箱,中预压机构的中部区域内设置两个相互平行的第一水箱,中预压机构的后部区域内设置三个相互平行的第一水箱;
第二水箱有四个,中预压机构的前端适配卡接两个第二水箱,中预压机构的后端适配卡接两个第二水箱;
第三水箱有两个,中预压机构的左端适配卡接一个第三水箱,中预压机构的右端适配卡接一个第三水箱;
第四水箱有四个,四个第四水箱分别适配卡接在中预压机构的左上端、右上端、左下端和右下端。


3.根据权利要求1所述的一种蜂巢水箱式支架预压装置,其特征在于,所述第一水箱呈六棱柱状,第一水箱下端的六个端角上均开设有第一定位阶梯凹槽,第一定位阶梯凹槽的深度与第一下底座的厚度相同;
第一下底座呈六棱块状,第一下底座包括第一底板和设置在第一底板上的三个第一底板凸块;三个第一底板凸块呈三角状分布在第一底板的左上部上、右上部上和下部上,并且三个第一底板凸块之间形成了第一三通凹槽;
第一底板凸块适配卡接在第一定位阶梯凹槽内后,第一底板的底端面与第一水箱的底端面平齐。


4.根据权利要求3所述的一种蜂巢水箱式支架预压装置,其特征在于,所述第一上扣件呈六棱柱状,第一上扣件的前端面上、左后端面上和右后端面上分别开设有一个第...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱中原刘光正杭星何
申请(专利权)人:民航机场建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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