一种预制梁运输防滑固定结构制造技术

技术编号:24771508 阅读:81 留言:0更新日期:2020-07-04 14:33
本实用新型专利技术涉及桥梁建筑施工结构技术领域,具体地指一种预制梁运输防滑固定结构。包括固定座以及位于固定座上的放置座;所述放置座上开设有用于容纳预制梁的凹槽;所述凹槽沿纵向布置,位于凹槽横向两侧的放置座上设置有对预制梁进行横向限位的限位结构;所述限位结构纵向位置可调地连接于放置座。本实用新型专利技术的预制梁运输装置结构简单,安装操作方便,可以有效消散运梁过程中的各种震动,解决了运粮过程中预制梁可能出现晃动、滑动或是由于震动造成的破坏的问题,具有极大的推广价值。

A kind of anti slip fixed structure for transportation of precast beam

【技术实现步骤摘要】
一种预制梁运输防滑固定结构
本技术涉及桥梁建筑施工结构
,具体地指一种预制梁运输防滑固定结构。
技术介绍
装配式建筑相较于传统钢筋混凝土现场浇筑式建筑而言,因装配式建筑的预制构件工厂化生产,现场组装,装配式建筑能够实现工厂标准化生产,质量可控,高效快捷,材料节约无浪费,生产现场和施工现场无环境污染,其优势明显,应用市场占比越来越多。预制梁,是采用工厂预制,再运至施工现场按设计要求位置进行安装固定的梁。预制梁在工厂加工结束后,需要通过车辆运输送往建筑施工地,预制梁在运输过程中由于车辆颠簸,预制梁本身质量重,易与车辆之间相对滑动,使得预制梁不稳定,易脱离,给运输增添困扰,也会使预制梁掉落后破损,影响建筑施工工期。为了解决上述技术问题,有专利号为“CN201971014U”的名为“一种预制梁运输专用车”的中国技术专利介绍了一种运梁专用车,包括一车体大底架,车体大底架的中部为鱼腹式结构,两端底部分别设置一个二轴转向架,车体大底架的两端部分别连接一车钩,车体大底架的顶部固定设置有承载面,承载面的中间位置设置有用于装载加固预制梁的装载本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预制梁运输防滑固定结构,其特征在于:包括固定座(1)以及位于固定座(1)上的放置座(2);所述放置座(2)上开设有用于容纳预制梁的凹槽(3);所述凹槽(3)沿纵向布置,位于凹槽(3)横向两侧的放置座(2)上设置有对预制梁进行横向限位的限位结构;所述限位结构纵向位置可调地连接于放置座(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种预制梁运输防滑固定结构,其特征在于:包括固定座(1)以及位于固定座(1)上的放置座(2);所述放置座(2)上开设有用于容纳预制梁的凹槽(3);所述凹槽(3)沿纵向布置,位于凹槽(3)横向两侧的放置座(2)上设置有对预制梁进行横向限位的限位结构;所述限位结构纵向位置可调地连接于放置座(2)。


2.如权利要求1所述的一种预制梁运输防滑固定结构,其特征在于:所述放置座(2)上端设置有沿纵向布置的滑轨(4);所述限位结构包括滑动连接于滑轨(4)上的滑块(5);所述滑块(5)通过螺栓结构固连于滑轨(4)上。


3.如权利要求2所述的一种预制梁运输防滑固定结构,其特征在于:所述滑轨(4)上开设有多个沿纵向间隔布置的定位孔(6);所述滑块(5)上穿设有沿竖向布置的定位螺栓(7);所述定位螺栓(7)由上至下依次穿过滑块(5)与对应的定位孔(6)将滑块(5)固定在滑轨(4)上。


4.如权利要求3所述的一种预制梁运输防滑固定结构,其特征在于:所述限位结构还包括连接板(8);所述连接板(8)一端通过穿设于连接板(8)和滑块(5)上的定位螺...

【专利技术属性】
技术研发人员:雷彩华陈勇贾晓春郭根
申请(专利权)人:中交广州建设有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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