新型电梯轿厢内的安全装置。本产品其组成包括:电梯轿厢，电梯轿厢的左侧设置一组左固定板，电梯轿厢的左侧底部与左固定板之间通过螺钉固定，左固定板焊接左支撑柱，左支撑柱套有左弹簧，左弹簧连接左座板，左支撑柱与左座板不接触；电梯轿厢的后侧设置一组后固定板，电梯轿厢的后侧底部与后固定板之间通过螺钉固定，后固定板焊接后支撑柱，后支撑柱套有后弹簧，后弹簧连接后座板，后支撑柱与后座板不接触；电梯轿厢的右侧设置一组右固定板，电梯轿厢的右侧底部与右固定板之间通过螺钉固定，右固定板焊接右支撑柱，右支撑柱套有右弹簧，右弹簧连接右座板，右支撑柱与右座板不接触。本实用新型专利技术用于电梯轿厢。
New safety device in elevator car
【技术实现步骤摘要】
新型电梯轿厢内的安全装置
：本技术涉及一种新型电梯轿厢内的安全装置。
技术介绍
：现有的电梯轿厢内都是光滑的，在电梯轿厢出现故障下落时，没有能够降低下降保护的部分，在使用过程中存在安全隐患。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种能够提高安全程度，使用效果好的新型电梯轿厢内的安全装置。上述的目的通过以下的技术方案实现：一种新型电梯轿厢内的安全装置，其组成包括:电梯轿厢，所述的电梯轿厢的左侧设置一组左固定板，所述的电梯轿厢的左侧底部与所述的左固定板之间通过螺钉固定，所述的左固定板焊接左支撑柱，所述的左支撑柱套有左弹簧，所述的左弹簧连接左座板，所述的左支撑柱与所述的左座板不接触；所述的电梯轿厢的后侧设置一组后固定板，所述的电梯轿厢的后侧底部与所述的后固定板之间通过螺钉固定，所述的后固定板焊接后支撑柱，所述的后支撑柱套有后弹簧，所述的后弹簧连接后座板，所述的后支撑柱与所述的后座板不接触；所述的电梯轿厢的右侧设置一组右固定板，所述的电梯轿厢的右侧底部与所述的右固定板之间通过螺钉固定，所述的右固定板焊接右支撑柱，所述的右支撑柱套有右弹簧，所述的右弹簧连接右座板，所述的右支撑柱与所述的右座板不接触。所述的新型电梯轿厢内的安全装置，所述的电梯轿厢的左侧连接一组左固定带，所述的左固定带的两端通过腰带夹子闭合固定，所述的左固定带位于所述的左座板的上方，所述的电梯轿厢的后侧连接一组后固定带，所述的后固定带的两端通过腰带夹子闭合固定，所述的后固定带位于所述的后座板的上方，所述的电梯轿厢的右侧连接一组右固定带，所述的右固定带的两端通过腰带夹子闭合固定，所述的右固定带位于所述的右座板的上方。所述的新型电梯轿厢内的安全装置，所述的左弹簧的高度等于所述的左支撑柱高度的2倍，所述的后弹簧的高度等于所述的后支撑柱高度的2倍，所述的右弹簧的高度等于所述的右支撑柱高度的2倍，所述的左弹簧的底部扣有左Ω形扣件，所述的左Ω形扣件与所述的电梯轿厢的左侧之间通过螺钉固定，所述的后弹簧的底部扣有后Ω形扣件，所述的后Ω形扣件与所述的电梯轿厢的后侧之间通过螺钉固定，所述的右弹簧的底部扣有右Ω形扣件，所述的右Ω形扣件与所述的电梯轿厢的右侧之间通过螺钉固定。有益效果：1.本技术的弹簧的弹力非常大，能够很好的支撑座板，在电梯轿厢下落时能够大大地缓冲下降颠簸的程度，缓冲的力度大，使用的安全程度高。本技术的支撑柱能够限位弹簧，使座板不容易发生歪斜，确保座上座板上时安全，使用稳定安全。本技术的Ω形扣件既能够固定住弹簧，又不影响弹簧的弹性，确保弹簧完全能够支撑住座板，确保支撑的座板稳定安全，使用效果好。本技术的固定带能够进一步固定人体，确保电梯轿厢快速下降时，也很安全，使用效果好，安全程度高。附图说明：附图1是本产品的结构示意图。附图2是附图1的局部放大视图。具体实施方式：下面将结合本技术的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。实施例1：一种新型电梯轿厢内的安全装置，其组成包括:电梯轿厢1，所述的电梯轿厢的左侧设置一组左固定板2，所述的电梯轿厢的左侧底部与所述的左固定板之间通过螺钉3固定，所述的左固定板焊接左支撑柱4，所述的左支撑柱套有左弹簧5，所述的左弹簧连接左座板6，所述的左支撑柱与所述的左座板不接触；所述的电梯轿厢的后侧设置一组后固定板7，所述的电梯轿厢的后侧底部与所述的后固定板之间通过螺钉固定，所述的后固定板焊接后支撑柱8，所述的后支撑柱套有后弹簧9，所述的后弹簧连接后座板10，所述的后支撑柱与所述的后座板不接触；所述的电梯轿厢的右侧设置一组右固定板11，所述的电梯轿厢的右侧底部与所述的右固定板之间通过螺钉固定，所述的右固定板焊接右支撑柱12，所述的右支撑柱套有右弹簧13，所述的右弹簧连接右座板14，所述的右支撑柱与所述的右座板不接触。所述的电梯轿厢的左侧连接一组左固定带15，所述的左固定带的两端通过腰带夹子16闭合固定，所述的左固定带位于所述的左座板的上方，所述的电梯轿厢的后侧连接一组后固定带17，所述的后固定带的两端通过腰带夹子闭合固定，所述的后固定带位于所述的后座板的上方，所述的电梯轿厢的右侧连接一组右固定带18，所述的右固定带的两端通过腰带夹子闭合固定，所述的右固定带位于所述的右座板的上方。所述的左弹簧的高度等于所述的左支撑柱高度的2倍，所述的后弹簧的高度等于所述的后支撑柱高度的2倍，所述的右弹簧的高度等于所述的右支撑柱高度的2倍，所述的左弹簧的底部扣有左Ω形扣件19，所述的左Ω形扣件与所述的电梯轿厢的左侧之间通过螺钉固定，所述的后弹簧的底部扣有后Ω形扣件20，所述的后Ω形扣件与所述的电梯轿厢的后侧之间通过螺钉固定，所述的右弹簧的底部扣有右Ω形扣件21，所述的右Ω形扣件与所述的电梯轿厢的右侧之间通过螺钉固定。工作原理：首先将固定板固定在电梯轿厢的底部，将弹簧固定在电梯轿厢的底部，并将弹簧套在支撑柱上，将弹簧与座板连接在一起，最后将固定带固定住，在需要时人坐在座板上，将固定带固定在腰上。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新型电梯轿厢内的安全装置，其组成包括: 电梯轿厢，其特征是: 所述的电梯轿厢的左侧设置一组左固定板，所述的电梯轿厢的左侧底部与所述的左固定板之间通过螺钉固定，所述的左固定板焊接左支撑柱，所述的左支撑柱套有左弹簧，所述的左弹簧连接左座板，所述的左支撑柱与所述的左座板不接触；所述的电梯轿厢的后侧设置一组后固定板，所述的电梯轿厢的后侧底部与所述的后固定板之间通过螺钉固定，所述的后固定板焊接后支撑柱，所述的后支撑柱套有后弹簧，所述的后弹簧连接后座板，所述的后支撑柱与所述的后座板不接触；所述的电梯轿厢的右侧设置一组右固定板，所述的电梯轿厢的右侧底部与所述的右固定板之间通过螺钉固定，所述的右固定板焊接右支撑柱，所述的右支撑柱套有右弹簧，所述的右弹簧连接右座板，所述的右支撑柱与所述的右座板不接触;所述的电梯轿厢的左侧连接一组左固定带，所述的左固定带的两端通过腰带夹子闭合固定，所述的左固定带位于所述的左座板的上方，所述的电梯轿厢的后侧连接一组后固定带，所述的后固定带的两端通过腰带夹子闭合固定，所述的后固定带位于所述的后座板的上方，所述的电梯轿厢的右侧连接一组右固定带，所述的右固定带的两端通过腰带夹子闭合固定，所述的右固定带位于所述的右座板的上方;所述的左弹簧的高度等于所述的左支撑柱高度的2倍，所述的后弹簧的高度等于所述的后支撑柱高度的2倍，所述的右弹簧的高度等于所述的右支撑柱高度的2倍，所述的左弹簧的底部扣有左Ω形扣件，所述的左Ω形扣件与所述的电梯轿厢的左侧之间通过螺钉固定，所述的后弹簧的底部扣有后Ω形扣件，所述的后Ω形扣件与所述的电梯轿厢的后侧之间通过螺钉固定，所述的右弹簧的底部扣有右Ω形扣件，所述的右Ω形扣件与所述的电梯轿厢的右侧之间通过螺钉固定。/n...
【技术特征摘要】
1.一种新型电梯轿厢内的安全装置，其组成包括:电梯轿厢，其特征是:所述的电梯轿厢的左侧设置一组左固定板，所述的电梯轿厢的左侧底部与所述的左固定板之间通过螺钉固定，所述的左固定板焊接左支撑柱，所述的左支撑柱套有左弹簧，所述的左弹簧连接左座板，所述的左支撑柱与所述的左座板不接触；所述的电梯轿厢的后侧设置一组后固定板，所述的电梯轿厢的后侧底部与所述的后固定板之间通过螺钉固定，所述的后固定板焊接后支撑柱，所述的后支撑柱套有后弹簧，所述的后弹簧连接后座板，所述的后支撑柱与所述的后座板不接触；所述的电梯轿厢的右侧设置一组右固定板，所述的电梯轿厢的右侧底部与所述的右固定板之间通过螺钉固定，所述的右固定板焊接右支撑柱，所述的右支撑柱套有右弹簧，所述的右弹簧连接右座板，所述的右支撑柱与所述的右座板不接触;所述的电梯轿厢的左侧连接一组左固定带...
【专利技术属性】
技术研发人员：王明悦，孙东罡，
申请(专利权)人：王明悦，孙东罡，
类型：新型
国别省市：黑龙;23
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