运行用于机动车的充电站的方法以及相应的充电站技术

本发明专利技术涉及一种运行用于具有电能存储器的机动车(2)的充电站(1)的方法，所述充电站具有为了给能量存储器充电而供应电能的能量供应装置(3)以及用于在充电期间停放机动车(2)的停车场地(4)。在此提出，借助于独立于能量供应装置(3)工作的环境监控装置(7)监控停车场地(4)的可用性状态并且通过通信连接将可用性状态传输到控制中心(8)。本发明专利技术还涉及一种用于具有电能存储器的机动车(2)的充电站(1)。

Methods of operating charging stations for motor vehicles and corresponding charging stations

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】运行用于机动车的充电站的方法以及相应的充电站
本专利技术涉及一种运行用于具有电能存储器的机动车的充电站的方法，所述充电站具有为了给能量存储器充电而供应电能的能量供应装置以及用于在充电期间停放机动车的停车场地。本专利技术还涉及一种用于具有电能存储器的机动车的充电站。
技术介绍
由现有技术例如已知文献DE102011007690A1。该文献涉及一种用于借助于供应电能的固定的充电站将电能馈送到能电动运行的车辆的能量存储器中的方法，其中，充电站的用户将包含识别用户的用户标识和识别充电站的充电站标识的初始化消息发送到充电站的运营商的服务单元，在由服务单元识别用户和充电站之后将确认成功初始化的确认信号从服务单元发送到充电站，以释放充电站，用户通过充电线缆将充电站与车辆的能量存储器机械连接和/或电连接，在车辆与充电站连接之后并且在充电站接收确认信号之后将表征充电过程开始的起动信号从充电站发送到服务单元，并且为了执行充电过程，施加充电电压、以充电电路为能量存储器充电并且对用户计入用于结算充电过程的充电费用，其中，为了确定充电费用的最高限度，用户将详细说明充电费本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运行用于具有电能存储器的机动车(2)的充电站(1)的方法，所述充电站具有为了给能量存储器充电而供应电能的能量供应装置(3)以及用于在充电期间停放机动车(2)的停车场地(4)，/n其特征在于，/n借助于独立于能量供应装置(3)工作的环境监控装置(7)监控停车场地(4)的可用性状态并且通过通信连接将该可用性状态传输到控制中心(8)。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171120 DE 102017220693.41.一种运行用于具有电能存储器的机动车(2)的充电站(1)的方法，所述充电站具有为了给能量存储器充电而供应电能的能量供应装置(3)以及用于在充电期间停放机动车(2)的停车场地(4)，
其特征在于，
借助于独立于能量供应装置(3)工作的环境监控装置(7)监控停车场地(4)的可用性状态并且通过通信连接将该可用性状态传输到控制中心(8)。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据可用性状态在能量存储器充电之后确定机动车(2)在停车场地(4)上的后续停放时间。


3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在能量存储器充电期间将环境监控装置(7)去激活。


4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在存在与停车场地(4)被占用相应的、不给能量存储器充电的可用性状态时，确定机动车(2)在停车场地(4)上的预先停放时间。


5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在预先停放时间超过预先停放时间阈值时，向机动车(2)和/或机动车(2)的使用者和/或控制中心(8)传输错误停放者提示。
<...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·丁比尔，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE