一种液压升降泊车机构制造技术

一种液压升降泊车机构，所述伸缩定位机构里面设置有液压动力机构，所述液压动力机构与电动液压机的油管连接，电动液压机能够控制液压动力机构与伸缩定位机构同步升高或降低，转向机构能够控制驱动机构的转向，所述液压动力机构包括所述若干节设置有密封圈的伸缩套管与伸缩轴，通过螺栓能够把伸缩小管、固定齿轮、伸缩轴三个部件连接固定，伸缩轴能够带动伸缩小管和固定齿轮同步运动，固定螺栓的下部能够与驱动轮支架里面的轴承连接，转向电机转动能够带动转向齿轮绕着固定齿轮转运动，实行了转向运动，安装在驱动轮支架上的驱动轮能够控制液压升降泊车机构的行走运动。

A hydraulic lifting parking mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种液压升降泊车机构
本技术涉及汽车配件领域的一种液压升降泊车机构。
技术介绍
目前，我国的私家车越来越多，停车难，停车不方便成为了车主的一个难题，我国汽车保有量的持续增长，特别是一些小区、停车场，或马路边停车难的问题更加突出，导致了乱停乱放，或停车不规范，一车占两位，占用公共空间的现象；或前后车停靠得太近，车主无法取车；或常常遇到停车位置空间不够大，无法正常将车准确泊到位，泊车时又容易乱伤爱车等的泊车难问题。
技术实现思路
本技术旨在解决泊车难，在车位空间位置不足以正常泊车时，能够让车辆横向泊入车位，或车辆停在车位中，而前后车辆的距离太小无法正常取车，从而提高了泊车和取车的安全性与便捷性，迎合人们的生活需求。本技术解决技术问题所采用的技术方案是：一种液压升降泊车机构，包括伸缩定位机构、液压动力机构、电动液压机、固定板、固定螺栓、驱动轮、转向机构，所述伸缩定位机构里面设置有液压动力机构，所述液压动力机构与电动液压机的油管连接，电动液压机能够控制液压动力机构与伸缩定位机构同步升高或降低，转向机构能够控制驱动机构的转向，驱动轮能够控制行驶。所述液压动力机构包括若干节设置有密封圈的伸缩套管，伸缩套管设置有外臂肩和内臂肩，伸缩套管的壁内设置有入油孔，入油孔在伸缩套管的下端穿透内壁，液压油能够从入油孔输入到伸缩套管内。第一、第二、第三节伸缩套管的内臂肩上和第二、第三节伸缩套管外臂肩上设置有若干的密封圈定位槽，密封圈定位槽的作用是用来安装密封圈，起到了伸缩套管运动时防止漏油的密封作用。所述液压动力机构的第一节伸缩套管里面安装第二节伸缩套管，第二节伸缩套管的里面安装第三节伸缩套管，第三节伸缩套管的里面安装伸缩轴，伸缩轴设置有轴肩，伸缩轴的轴肩设置有若干的密封圈定位槽。所述液压动力机构的第二节伸缩套管能够在第一节伸缩套管里面向上或向下运动，第二节伸缩套管伸长到最大值时外臂肩被第一节伸缩套管的内臂肩挡住，停止伸长；第三节伸缩套管能够在第二节伸缩套管里面向上或向下运动，第三节伸缩套管伸长到最大值时外臂肩被第二节伸缩套管的内臂肩挡住，停止伸长；伸缩轴能够安装在第三节伸缩套管的里面向上或向下运动，伸缩轴伸长到最大值时轴肩被第三节伸缩套管的内臂肩挡住，停止伸长。所述液压动力机构的固定板上设置有上升进油孔和下降进油孔，上升进油孔和下降进油孔分别与电动液压机的两个输出口连接，电动液压机的两个输出口能够独立进行输油工作。所述液压动力机构的第一节伸缩套管与固定板连接固定，固定板上的下降进油孔与伸缩套管壁内的入油孔相连通。所述伸缩定位机构包括，固定管、伸缩大管、伸缩中管、伸缩小管，固定管的上端能够与固定板连接固定，在固定管里面安装有伸缩大管，伸缩大管里面安装有伸缩中管，伸缩中管里面安装有伸缩小管。固定管的内壁设置有卡槽与伸缩大管外壁设置的凹槽相互配合，伸缩大管内壁设置有卡槽与伸缩中管外壁设置的凹槽相互配合，伸缩中管内壁设置有卡槽与伸缩小管外壁设置的凹槽相互配合；伸缩大管能够在固定管里面向下或向上运动，伸缩中管能够在伸缩大管里面向下或向上运动，伸缩小管能够在伸缩中管里面向下或向上运动。所述伸缩定位机构的伸缩小管下端面能够与液压动力机构的伸缩轴下端固定连接，在伸缩小管下端面设置有固定齿轮，通过螺栓的上部能够把伸缩小管、固定齿轮、伸缩轴三个部件连接固定，伸缩轴向上或向下运动，能够带动伸缩小管和固定齿轮同步向上或向下运动；进一步的，固定螺栓的下部能够与驱动轮支架里面的轴承连接，驱动轮支架能够以固定螺栓为轴心旋转运动。所述转向机构包括驱动轮支架、转向电机、转向齿轮，在驱动轮支架上设置有转向电机，转向电机上安装有转向齿轮，所述的驱动轮支架通过轴承与固定螺栓的下部连接后，转向齿轮与固定齿轮相互齿哈，转向电机转动能够带动转向齿轮绕着固定齿轮，以固定齿轮的轴心为中心啮合转动，实现了驱动轮支架可以360度转向。所述驱动轮支架上安装有驱动轮，所述的驱动轮包括，驱动电机、行星齿轮，太阳齿轮，外齿圈、行星架，所述行星架包括主行星架和副行星架，主行星架中心安装有驱动电机，太阳齿轮与行星齿轮相互啮合，行星齿轮与外齿圈相互啮合，行星齿轮转动带动外齿圈，驱动电机转动带动太阳齿轮转动，太阳齿轮带动相互啮合的行星齿轮，行星齿轮带动相互啮合的外齿圈，外齿圈带动轮毂转动，实现了驱动轮的运动。所述电动液压机的输出油管只向固定板的上升进油孔输入液压油时，第二、第三节伸缩套管和伸缩轴就会在液压油的作用下，向下伸长到最大行程时停止伸长，当第二、第三节伸缩套管和伸缩轴开始伸出时，伸缩轴就会带动伸缩定位机构的伸缩大管、伸缩中管、伸缩小管与伸缩轴同步伸出运动到最大行程时停止伸长，实现了液压升降泊车机构的升高运动。当需要液压动力机构收缩时，电动液压机只向固定板的下降进油孔输入液压油时，液压油通过第一节伸缩套管的入油孔输入到第一节伸缩套管的内臂肩和第二节伸缩套管的外臂肩之间，因内臂肩和外臂肩都设置有密封圈，液压油就会把第二节伸缩套管的内臂肩向上顶升，第二节伸缩套管就向上运动，（当第二节伸缩套管开始向上运动，液压动力机构伸出时已输入到伸缩套管中心的液压油就通过上升进油孔逆流回流到电动液压机的存油箱中）；第二节伸缩套管的内臂肩向上顶升时，液压油就通过第二节伸缩套管外壁的入油孔输入到第二节伸缩套管的内臂肩和第三节伸缩套管的外臂肩之间，把第三节伸缩套管的外臂肩向上顶升；第三节伸缩套管的内臂肩向上顶升时，液压油就通过第三节伸缩套管外壁的入油孔输入到第三节伸缩套管的内臂肩和伸缩轴的轴肩之间，把伸缩轴的轴肩向上顶升，实现了液压动力机构收缩运动，同时也带动了伸缩定位机构收缩运动。伸缩定位机构里面设置有液压动力机构的优点在于，液压升降泊车机构在升降的过程中稳定性更高，伸缩套管相互连接之间的摇摆度更小，特别是在承受较大重力情况下，伸缩定位机构不仅起到定位伸缩的作用，也能较好的减小液压升降泊车机构摇摆度，使液压升降泊车机构运动更灵活。本技术采用液压升降的原理，设置了液压动力机构与伸缩定位机构相互配合，实现了液压升降泊车机构的升降功能，相比于螺杆与螺母配合运动更具备稳定性，承受力更强，也避免了螺杆与螺母配合运动时会出现卡停、噪音大，升降不平稳，以及需要大功率的驱动机构的难题。本技术的有益效果是，一种液压升降泊车机构，所述伸缩定位机构里面设置有液压动力机构，所述液压动力机构与电动液压机的油管连接，电动液压机能够控制液压动力机构与伸缩定位机构同步升高或降低，转向机构能够控制驱动机构的转向，所述液压动力机构包括所述若干节设置有密封圈的伸缩套管与伸缩轴，通过螺栓能够把伸缩小管、固定齿轮、伸缩轴三个部件连接固定，伸缩轴能够带动伸缩小管和固定齿轮同步运动，固定螺栓的下部能够与驱动轮支架里面的轴承连接，转向电机转动能够带动转向齿轮绕着固定齿轮转运动，实行了转向运动，安装在驱动轮支架上的驱动轮能够控制液压升降泊车机构的行走运动。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。...

【技术保护点】
1.一种液压升降泊车机构，包括伸缩定位机构、液压动力机构、电动液压机、固定板、固定螺栓、驱动轮、转向机构、其特征在于：所述伸缩定位机构里面设置有液压动力机构，所述液压动力机构与电动液压机的输出油管连接，电动液压机能够控制液压动力机构与伸缩定位机构同步升高或降低，转向机构能够控制驱动机构的转向，驱动轮控制行驶；/n所述液压动力机构包括若干节设置有密封圈的伸缩套管，伸缩套管设置有外臂肩和内臂肩，伸缩套管的壁内设置有入油孔，入油孔在伸缩套管的下端穿透内壁，液压油能够从入油孔输入到伸缩套管内。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压升降泊车机构，包括伸缩定位机构、液压动力机构、电动液压机、固定板、固定螺栓、驱动轮、转向机构、其特征在于：所述伸缩定位机构里面设置有液压动力机构，所述液压动力机构与电动液压机的输出油管连接，电动液压机能够控制液压动力机构与伸缩定位机构同步升高或降低，转向机构能够控制驱动机构的转向，驱动轮控制行驶；
所述液压动力机构包括若干节设置有密封圈的伸缩套管，伸缩套管设置有外臂肩和内臂肩，伸缩套管的壁内设置有入油孔，入油孔在伸缩套管的下端穿透内壁，液压油能够从入油孔输入到伸缩套管内。


2.根据权利要求1所述的一种液压升降泊车机构，其特征在于：所述液压动力机构的第一、第二、第三节伸缩套管的内臂肩设置有若干的密封圈定位槽，第二、第三节伸缩套管外臂肩上设置有若干的密封圈定位槽。


3.根据权利要求2所述的一种液压升降泊车机构，其特征在于：所述液压动力机构的第一节伸缩套管里面安装第二节伸缩套管，第二节伸缩套管的里面安装第三节伸缩套管，第三节伸缩套管的里面安装伸缩轴，伸缩轴设置有轴肩，伸缩轴的轴肩设置有若干的密封圈定位槽。


4.根据权利要求1所述的一种液压升降泊车机构，其特征在于：所述固定板上设置有上升进油孔和下降进油孔，上升进油孔和下降进油孔分别与电动液压机的两个输出口连接。


5.根据权利要求4所述的一种液压升降泊车机构，其特征在于：所述液压动力机构的第一节伸缩套管与固定板连接固...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁洨铭，李振培，
申请(专利权)人：梁洨铭，李振培，
类型：新型
国别省市：广东;44