【技术实现步骤摘要】
具有装饰件的侧窗玻璃总成及具有其的车辆
本技术涉及车辆
,尤其是涉及一种具有装饰件的侧窗玻璃总成及具有其的车辆。
技术介绍
侧窗一般由玻璃、包胶、亮条、卡扣组成,亮条(不锈钢)、卡扣与玻璃一体注塑完成,侧窗总成通过卡扣定位及玻璃胶粘结在侧围外板上。相关技术中的车辆的侧围窗玻璃面与前后门玻璃面为同一张面,侧围窗亮条与玻璃面存在面差。此面差会造成以下问题:第一、风噪大,空气阻力大。汽车在行驶过程中,空气流动经过侧窗断差时形成旋涡,从而产生风噪,同时形成妨碍汽车行驶的空气阻力,降低汽车行驶速度。第二、因亮条与玻璃面之间存在断差,侧窗整体厚度大,造成侧围外板安装在侧窗位置上的配合深度大,进而引起开裂问题及外观问题。因此,上述技术存在改进空间。
技术实现思路
本技术旨在至少解决相关技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种具有装饰件的侧窗玻璃总成,所述具有装饰件的侧窗玻璃总成具有以下几点优势:第一,装饰件的外表面和玻璃的外表面保持齐平,有利于降低风阻,提升燃油经济性;第二,结构更紧凑,有 ...
【技术保护点】
1.一种具有装饰件的侧窗玻璃总成(100),其特征在于,所述侧窗玻璃总成(100)固定连接在侧围外板(1)上,所述侧窗玻璃总成(100)包括:装饰件(2)、玻璃(3)和包边(9),在围绕玻璃(3)的边沿的方向上所述装饰件(2)和所述玻璃(3)通过包边(9)一体注塑成型,所述装饰件(2)的外表面和所述玻璃(3)的外表面保持平齐。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有装饰件的侧窗玻璃总成(100),其特征在于,所述侧窗玻璃总成(100)固定连接在侧围外板(1)上,所述侧窗玻璃总成(100)包括:装饰件(2)、玻璃(3)和包边(9),在围绕玻璃(3)的边沿的方向上所述装饰件(2)和所述玻璃(3)通过包边(9)一体注塑成型,所述装饰件(2)的外表面和所述玻璃(3)的外表面保持平齐。
2.根据权利要求1所述的具有装饰件的侧窗玻璃总成(100),其特征在于,在所述玻璃(3)的前后延伸方向上所述装饰件(2)位于所述侧围外板(1)和所述玻璃(3)之间。
3.根据权利要求1所述的具有装饰件的侧窗玻璃总成(100),其特征在于,还包括:衬板(4),所述衬板(4)、所述装饰件(2)和所述玻璃(3)通过包边(9)一体注塑成型。
4.根据权利要求3所述的具有装饰件的侧窗玻璃总成(100),其特征在于,在前后方向上所述衬板(4)的一端延伸至所述装饰件(2)的后端,所述衬板(4)的另一端延伸至所述玻璃(3)的内侧表面。
5.根据权利要求3所述的具有装饰件的侧窗玻璃总成(100),其特征在于,所述衬板(4)的中部被构造成向内弯折的弧形段(41)。
6.根据权利要求3所述的具有装饰件的侧窗玻璃总成(100),其特征在于,还包括:装饰边(5),所述装饰边(5)围绕所述玻璃(3)的内侧表面的外...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭新飞,贺志杰,薛秀全,孟凡翔,康进忠,刘雪松,宋贺,赵兰,孙聚运,张阳,刘强,袁艺,陈熙,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河北;13
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