一种整体式客车前照灯支架结构制造技术

本实用新型专利技术涉及客车前照灯支架结构技术领域，尤其涉及一种整体式客车前照灯支架结构，包括前照灯支架、车身固定支架、过渡连接支架，所述车身固定支架为“几”字型结构，所述过渡连接支架为直角形翻边状支架结构，所述车身固定支架与过渡连接支架用螺栓连接，所述前照灯支架为“凵”形框架结构，其两个侧面分别与两侧的过渡连接支架用螺栓连接，所述前照灯支架上设有转向灯、近光灯、远光灯，所述固定支架、过渡连接支架的连接处分别设有横向或纵向的调节槽孔，所述过渡连接支架与前照灯支架连接处分别设有横向或纵向的调节槽孔，本实用新型专利技术实现了X、Y、Z三个方向自由度调节，在调节灯光时可以对着灯光直接在前照灯前进行连续调节。

A structure of integral headlamp bracket for bus

【技术实现步骤摘要】
一种整体式客车前照灯支架结构
本技术涉及客车前照灯支架结构
，尤其涉及一种整体式客车前照灯支架结构。
技术介绍
客车前照灯包括前转向灯、近光灯、远光灯等，可以是分别独立的单个灯具，也可以是整合在一起的组合式大灯。目前国内大多数独立的前照灯都是各自独立安装在灯具外框的内侧面，调节灯光时需打开灯具外框，安装在灯具外框内侧面的灯具将同时翻转开来，且只能在前照灯后部进行调节，调节后，需关上灯具外框再来检验灯光是否符合要求，反复进行，直到灯光调节满足要求。该方式有以下几个缺陷：1、灯具支架粘接在灯具外框（玻璃钢材质）内侧粗糙表面，操作复杂、无法保证一致性，且此支架不可调节；2、调节灯光需反复试验；3、灯具支架需根据灯具外框结构定制，不利于通用化。正是基于上述考虑，本技术设计了一种整体式客车前照灯支架结构。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种整体式客车前照灯支架结构。为了实现本技术的目的，本技术材用的技术方案为：本技术公开了一种整体式客车前照灯支架结构，包括前照灯支架、用于与车身连接的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种整体式客车前照灯支架结构，其特征在于：包括前照灯支架（3）、用于与车身连接的车身固定支架（1）、用于过渡的过渡连接支架（2），所述车身固定支架（1）为“几”字型结构，所述过渡连接支架（2）为直角形翻边状支架结构，所述车身固定支架（1）与过渡连接支架（2）用螺栓连接，所述前照灯支架（3）为“凵”形框架结构，其两个侧面分别与两侧的过渡连接支架（2）用螺栓连接，所述前照灯支架（3）上设有转向灯（4）、近光灯（5）、远光灯（6），所述固定支架（1）、过渡连接支架（2）的连接处分别设有横向或纵向的调节槽孔（7），所述过渡连接支架（2）与前照灯支架（3）连接处分别设有横向或纵向的调节槽孔（7），以...

【技术特征摘要】
1.一种整体式客车前照灯支架结构，其特征在于：包括前照灯支架（3）、用于与车身连接的车身固定支架（1）、用于过渡的过渡连接支架（2），所述车身固定支架（1）为“几”字型结构，所述过渡连接支架（2）为直角形翻边状支架结构，所述车身固定支架（1）与过渡连接支架（2）用螺栓连接，所述前照灯支架（3）为“凵”形框架结构，其两个侧面分别与两侧的过渡连接支架（2）用螺栓连接，所述前照灯支架（3）上设有转向灯（4）、近光灯（5）、远光灯（6），所述固定支架（1）、过渡连接支架（2）的连接处分别设有横向或纵向的调节槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓毅帆，朱奎生，朱于波，罗根平，郭甲鹏，
申请(专利权)人：江西凯马百路佳客车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36