一种新能源汽车智能充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新能源汽车智能充电桩，包括：前端设有电缆孔的箱体，装于箱体中的充电桩主体，充电枪，两端与充电桩主体一侧端和箱体一侧端一一对应连接的固定轴，装有卷簧且装于固定轴上的弹簧盒，盘绕有电缆且装于弹簧盒外的电缆卷筒，与电缆卷筒一端连接的锁位齿盘，一端插入锁位齿盘的相邻两个齿之间的伸缩锁位杆，伸缩锁位杆驱动装置；电缆的一端与充电桩主体电性连接，电缆的另一端穿过电缆孔与充电桩电性连接。所述的新能源汽车智能充电桩，在卷簧复位力作用下，电缆收拢在电缆卷筒上，通过伸缩锁位杆与锁位齿盘配合对电缆卷筒进行锁位，电缆收拢方便整齐，电缆不易受到外界因素而导致损伤。

An intelligent charging pile for new energy vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车智能充电桩
本技术涉及充电设备领域，尤其是一种新能源汽车智能充电桩。
技术介绍
新能源汽车以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶；随着国家对大气污染治理力度的不断加大，由于新能源汽车对环境影响相对传统汽车较小，作为传统动力汽车的最佳替代产品之一的电动汽车，发展速度尤为迅速，其前景被广泛看好；随着新能源汽车技术的发展，充电系统作为新能源汽车运行提供能量补给，是新能源汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节；在充电系统中，充电桩作为发展新能源汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的作用；传统的充电桩存在充电枪的电缆收拢不够方便整齐，电缆易受到外界因素而导致损伤的不足；因此，设计一种充电枪的电缆收拢方便整齐，电缆不易受到外界因素而导致损伤的新能源汽车智能充电桩，成为亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服目前的充电桩存在充电枪的电缆收拢不够方便整齐，电缆易受到外界因素而导致损伤的不足，提供一种充电枪的电缆收拢方便整齐，电缆不易受到外界因素而导致损伤的新能源汽车智能充电桩。本技术的具体技术方案是：一种新能源汽车智能充电桩，包括：前端设有电缆孔的箱体，装于箱体中的充电桩主体，充电枪，两端与充电桩主体一侧端和箱体一侧端一一对应连接的固定轴，装有卷簧且装于固定轴上的弹簧盒，盘绕有电缆且装于弹簧盒外的电缆卷筒，与电缆卷筒一端连接的锁位齿盘，一端插入锁位齿盘的相邻两个齿之间的伸缩锁位杆，伸缩锁位杆驱动装置；电缆的一端与充电桩主体电性连接，电缆的另一端穿过电缆孔与充电桩电性连接。所述的新能源汽车智能充电桩，在卷簧复位力作用下，电缆收拢在电缆卷筒上，通过伸缩锁位杆与锁位齿盘配合对电缆卷筒进行锁位，电缆收拢方便整齐，电缆不易受到外界因素而导致损伤。作为优选，伸缩锁位杆驱动装置包括：装于箱体中且设有报警装置的控制器、套装在电缆外的电流传感器，装于箱体前端的复位开关，装于电缆孔上侧的压力传感器，下端设有通孔且上端与箱体连接的壳体，装于壳体中且设有直径大于通孔直径的导向中孔的线圈，设于导向中孔中且与壳体连接的静铁芯，设于静铁芯下侧且外径与导向中孔适配的动铁芯，压簧；伸缩锁位杆的上端穿过通孔且与动铁芯下端连接；伸缩锁位杆设有挡环；压簧套在伸缩锁位杆外，且压簧的两端一一对应压住挡环上端和壳体下端；静铁芯的下端设有锥台面；动铁芯的上端设有与锥台面的锥度相同的锥台形沉孔；线圈、复位开关、压力传感器和电流传感器分别与控制器电性连接。伸缩锁位杆驱动装置，通过电缆压住压力传感器键信号传送给控制器，控制器控制线圈通电，静铁芯吸附动铁芯向上运动，伸缩锁位杆克服压簧阻力向上运动，伸缩锁位杆一端与锁位齿盘脱离，电缆卷筒克服卷簧阻力转动放出电缆，充电枪拉动电缆到达充电位置后，电缆不再压住压力传感器，线圈失电，在压簧复位力作用下，动铁芯、伸缩锁位杆向下运动复位，伸缩锁位杆的一端插入锁位齿盘的相邻两个齿之间锁位后进行充电；电流传感器检测电流达到设定值充电完成，报警装置发出提示，按动复位开关使线圈通电，静铁芯吸附动铁芯向上运动，伸缩锁位杆克服压簧阻力向上运动，伸缩锁位杆一端与锁位齿盘脱离；在卷簧复位力作用下，电缆卷筒反向转动收拢电缆后，再次按动复位开关使线圈失电，在压簧复位力作用下，动铁芯、伸缩锁位杆向下运动复位，伸缩锁位杆的一端插入锁位齿盘的相邻两个齿之间锁位；锥台面和锥台形沉孔配合能提高静铁芯与动铁芯之间的吸附力。作为优选，所述的充电枪侧围设有环形卡槽；设有两个相对设置的弧形卡板且与箱体前端连接的卡块。利于不充电时两个相对设置的弧形卡板卡住环形卡槽固定充电枪。与现有技术相比，本技术的有益效果是：所述的新能源汽车智能充电桩，在卷簧复位力作用下，电缆收拢在电缆卷筒上，通过伸缩锁位杆与锁位齿盘配合对电缆卷筒进行锁位，电缆收拢方便整齐，电缆不易受到外界因素而导致损伤。伸缩锁位杆驱动装置，通过电缆压住压力传感器键信号传送给控制器，控制器控制线圈通电，静铁芯吸附动铁芯向上运动，伸缩锁位杆克服压簧阻力向上运动，伸缩锁位杆一端与锁位齿盘脱离，电缆卷筒克服卷簧阻力转动放出电缆，充电枪拉动电缆到达充电位置后，电缆不再压住压力传感器，线圈失电，在压簧复位力作用下，动铁芯、伸缩锁位杆向下运动复位，伸缩锁位杆的一端插入锁位齿盘的相邻两个齿之间锁位后进行充电；电流传感器检测电流达到设定值充电完成，报警装置发出提示，按动复位开关使线圈通电，静铁芯吸附动铁芯向上运动，伸缩锁位杆克服压簧阻力向上运动，伸缩锁位杆一端与锁位齿盘脱离；在卷簧复位力作用下，电缆卷筒反向转动收拢电缆后，再次按动复位开关使线圈失电，在压簧复位力作用下，动铁芯、伸缩锁位杆向下运动复位，伸缩锁位杆的一端插入锁位齿盘的相邻两个齿之间锁位；锥台面和锥台形沉孔配合能提高静铁芯与动铁芯之间的吸附力。电枪侧围设有环形卡槽，设有两个相对设置的弧形卡板且与箱体前端连接的卡块。利于不充电时两个相对设置的弧形卡板卡住环形卡槽固定充电枪。附图说明图1是本技术的一种结构示意图。图中：电缆孔1、箱体2、充电桩主体3、充电枪4、固定轴5、卷簧6、弹簧盒7、电缆8、电缆卷筒9、锁位齿盘10、伸缩锁位杆11、报警装置12、控制器13、电流传感器14、复位开关15、压力传感器16、通孔17、壳体18、导向中孔19、线圈20、静铁芯21、动铁芯22、压簧23、挡环24、锥台面25、锥台形沉孔26、环形卡槽27、弧形卡板28、卡块29。具体实施方式下面结合附图所示对本技术进行进一步描述。如附图1所示：一种新能源汽车智能充电桩，包括：前端设有电缆孔1的箱体2，装于箱体2中的充电桩主体3，充电枪4，两端与充电桩主体3一侧端和箱体2一侧端一一对应螺接的固定轴5，装有卷簧6且装于固定轴5上的弹簧盒7，盘绕有电缆8且装于弹簧盒7外的电缆卷筒9，与电缆卷筒9一端螺接的锁位齿盘10，一端插入锁位齿盘10的相邻两个齿之间的伸缩锁位杆11，伸缩锁位杆驱动装置；电缆8的一端与充电桩主体3电性连接，电缆8的另一端穿过电缆孔1与充电桩电性连接。所述的伸缩锁位杆驱动装置包括：装于箱体2中且设有报警装置12的控制器13、套装在电缆8外的电流传感器14，装于箱体2前端的复位开关15，装于电缆孔1上侧的压力传感器16，下端设有通孔17且上端与箱体2螺接的壳体18，装于壳体18中且设有直径大于通孔17直径的导向中孔19的线圈20，设于导向中孔19中且与壳体18螺接的静铁芯21，设于静铁芯21下侧且外径与导向中孔19间隙配合的动铁芯22，压簧23；伸缩锁位杆11的上端穿过通孔17且与动铁芯22下端螺接；伸缩锁位杆11中部设有挡环24；压簧23套在伸缩锁位杆11外，且压簧23的两端一一对应压住挡环24上端和壳体18下端；静铁芯21的下端设有锥台面25；动铁芯22的上端设有与锥台面25的锥度相同的锥台形沉孔26；线圈20、复位开关15、压力传感器16和电流传感器14分别与控制器13电性连接。报警装置12为语音报警装置，压力传感器16为微型本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车智能充电桩，包括：前端设有电缆孔的箱体，装于箱体中的充电桩主体，充电枪，其特征是，所述的新能源汽车智能充电桩还包括：两端与充电桩主体一侧端和箱体一侧端一一对应连接的固定轴，装有卷簧且装于固定轴上的弹簧盒，盘绕有电缆且装于弹簧盒外的电缆卷筒，与电缆卷筒一端连接的锁位齿盘，一端插入锁位齿盘的相邻两个齿之间的伸缩锁位杆，伸缩锁位杆驱动装置；电缆的一端与充电桩主体电性连接，电缆的另一端穿过电缆孔与充电桩电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车智能充电桩，包括：前端设有电缆孔的箱体，装于箱体中的充电桩主体，充电枪，其特征是，所述的新能源汽车智能充电桩还包括：两端与充电桩主体一侧端和箱体一侧端一一对应连接的固定轴，装有卷簧且装于固定轴上的弹簧盒，盘绕有电缆且装于弹簧盒外的电缆卷筒，与电缆卷筒一端连接的锁位齿盘，一端插入锁位齿盘的相邻两个齿之间的伸缩锁位杆，伸缩锁位杆驱动装置；电缆的一端与充电桩主体电性连接，电缆的另一端穿过电缆孔与充电桩电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车智能充电桩，其特征是：所述的伸缩锁位杆驱动装置包括：装于箱体中且设有报警装置的控制器、套装在电缆外的电流传感器，装于箱体前端的复位开关，装...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢臣，陈纯智，曹燕，
申请(专利权)人：杭州吉光科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33