一种用于生鲜运输的物流配送车厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于生鲜运输的物流配送车厢，包括厢体、厢门以及用于制冷的制冷机，制冷机设于厢体上；还包括隔板、齿槽、传动组件以及驱动电机，隔板可滑动设于厢体内，齿槽设于厢体内壁上，传动组件设于隔板上，齿槽内均布设有多个齿牙，传动组件设有调节齿轮，调节齿轮与齿牙进行啮合，驱动电机设于隔板上，驱动电机的输出端与传动组件连接，驱动电机与外接电源电性连接；通过在厢体内设置隔板和齿槽，并通过传动组件驱动隔板在厢体内进行直线运动，从而有效地调节厢体内的冷冻区域，提高厢体空间利用，降低损耗，节约能源，有效降低了运输成本；同时，通过隔板，可有效的将厢体分割为冷冻区和瓜果蔬菜区，以提高物流车厢的多用性。

A kind of freight car for fresh transportation

【技术实现步骤摘要】
一种用于生鲜运输的物流配送车厢
本技术涉及物流车厢
，具体涉及一种用于生鲜运输的物流配送车厢。
技术介绍
生鲜在长途运输的过程中，需要进行保鲜冷冻，以避免生鲜在运输过程中出现腐败；现有技术的生鲜配送是通过在车厢内安装制冷机，以通过制冷机来达到对生鲜进行冷冻的效果，制冷机在运输过程中要始终保持工作，冷冻室内的区域越大，对制冷机的工作需求就越大，单位时间内消耗的发动机油量也就越大；特别是车厢内的生鲜货物不处于满载的情况下，空置的空间会消耗掉一部分的能量，不利于节约能源和降低运输成本。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种用于生鲜运输的物流配送车厢，旨在解决上述车厢的冷冻区域不能调节造成的能量浪费和提高运输成本的问题。本技术提供了一种用于生鲜运输的物流配送车厢,包括厢体、厢门以及用于制冷的制冷机，制冷机设于厢体上；还包括隔板、齿槽、传动组件以及驱动电机，隔板可滑动设于厢体内，齿槽设于厢体内壁上，传动组件设于隔板上，齿槽内均布设有多个齿牙，传动组件设有调节齿轮，调节齿轮与齿牙进行啮合，驱动电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于生鲜运输的物流配送车厢，包括厢体(1)、厢门(2)以及用于制冷的制冷机(3)，所述制冷机(3)设于所述厢体(1)上；其特征在于,还包括隔板(4)、齿槽(5)、传动组件(6)以及驱动电机(7)，所述隔板(4)可滑动设于所述厢体(1)内，所述齿槽(5)设于所述厢体(1)内壁上，所述传动组件(6)设于所述隔板(4)上，所述齿槽(5)内均布设有多个齿牙(51)，所述传动组件(6)设有调节齿轮(64)，所述调节齿轮(64)与所述齿牙(51)进行啮合，所述驱动电机(7)设于所述隔板(4)上，所述驱动电机(7)的输出端与所述传动组件(6)连接，所述驱动电机(7)与外接电源电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于生鲜运输的物流配送车厢，包括厢体(1)、厢门(2)以及用于制冷的制冷机(3)，所述制冷机(3)设于所述厢体(1)上；其特征在于,还包括隔板(4)、齿槽(5)、传动组件(6)以及驱动电机(7)，所述隔板(4)可滑动设于所述厢体(1)内，所述齿槽(5)设于所述厢体(1)内壁上，所述传动组件(6)设于所述隔板(4)上，所述齿槽(5)内均布设有多个齿牙(51)，所述传动组件(6)设有调节齿轮(64)，所述调节齿轮(64)与所述齿牙(51)进行啮合，所述驱动电机(7)设于所述隔板(4)上，所述驱动电机(7)的输出端与所述传动组件(6)连接，所述驱动电机(7)与外接电源电性连接。


2.根据权利要求1所述的用于生鲜运输的物流配送车厢，其特征在于，所述传动组件(6)包括驱动轴(61)、主动齿轮(62)以及从动齿轮(63)，所述驱动轴(61)通过轴承(65)设于所述隔板(4)内，所述调节齿轮(64)连接于所述驱动轴(61)的两端，所述从动齿轮(63)设于所述驱动轴(61)上，所述主动齿轮(62)设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王会超，
申请(专利权)人：海口翼车网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：海南;46