【技术实现步骤摘要】
一种轮辐加强型无内胎车轮钢圈
本技术涉及汽车用品
，特别涉及一种轮辐加强型无内胎车轮钢圈。
技术介绍
车轮钢圈是位于车桥和轮胎之间传递旋转负荷和支撑负荷的重要部件，一般由轮辋和轮辐构成，轮辐起到了和车桥连接的作用，轮辋起着装配轮胎的作用，在车辆的行驶过程中，由于与地面直接接触或是其它物体的碰撞，使得车轮钢圈容易受损进而产生变形的情况,危害汽车正常行驶,为此，我们提出一种轮辐加强型无内胎车轮钢圈。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种轮辐加强型无内胎车轮钢圈，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种轮辐加强型无内胎车轮钢圈，包括轮辋、轮辐、加强筋和主杆，所述轮辋内侧设置有轮辐，所述轮辐内部设置有轴承安装孔，所述轴承安装孔外侧设置有环形固定板，所述环形固定板之间设置有加强筋，所述环形固定板外侧设置有安装板，所述安装板和轴承安装孔之间设置有密封套筒，所述密封套筒内设置有挤压弹簧，所述挤压弹簧一端通过螺钉设置有主杆，所述挤压弹簧另一端通过螺栓设置有支杆。<...
【技术保护点】
1.一种轮辐加强型无内胎车轮钢圈，包括轮辋(1)、轮辐(2)、加强筋(7)和主杆(10)，其特征在于：所述轮辋(1)内侧设置有轮辐(2)，所述轮辐(2)内部设置有轴承安装孔(5)，所述轴承安装孔(5)外侧设置有环形固定板(6)，所述环形固定板(6)之间设置有加强筋(7)，所述环形固定板(6)外侧设置有安装板(12)，所述安装板(12)和轴承安装孔(5)之间设置有密封套筒(9)，所述密封套筒(9)内设置有挤压弹簧(13)，所述挤压弹簧(13)一端通过螺钉设置有主杆(10)，所述挤压弹簧(13)另一端通过螺栓设置有支杆(11)。/n
【技术特征摘要】
1.一种轮辐加强型无内胎车轮钢圈，包括轮辋(1)、轮辐(2)、加强筋(7)和主杆(10)，其特征在于：所述轮辋(1)内侧设置有轮辐(2)，所述轮辐(2)内部设置有轴承安装孔(5)，所述轴承安装孔(5)外侧设置有环形固定板(6)，所述环形固定板(6)之间设置有加强筋(7)，所述环形固定板(6)外侧设置有安装板(12)，所述安装板(12)和轴承安装孔(5)之间设置有密封套筒(9)，所述密封套筒(9)内设置有挤压弹簧(13)，所述挤压弹簧(13)一端通过螺钉设置有主杆(10)，所述挤压弹簧(13)另一端通过螺栓设置有支杆(11)。
2.根据权利要求1所述的一种轮辐加强型无内胎车轮钢圈，其特征在于：所述主杆(10)另一端通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯跃东，
申请(专利权)人：嘉兴市双跃钢圈制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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