一种基于剪刀架结构的隔振器实验模型制造技术

一种基于剪刀架结构的隔振器实验模型。其包括上盖、后滑道、前滑道、限位销轴、下盖、剪刀臂、中心连接轴、弹簧连接轴、后铰接支座、前铰接支座、剪刀臂连接板、弹簧、销轴和轴承；本发明专利技术优点：可以灵活地改变弹簧的安装构型和安装参数，使隔振器更加方便快捷地获得理想的隔振性能，为后续隔振器提高低频隔振性能，减少需要被保护设备仪器的损坏可能，以及提高车辆座椅的舒适性，避免因振动引起的对驾驶员的伤害等研究提供方便快捷有效的实验模型。

An experimental model of vibration isolator based on scissor frame structure

【技术实现步骤摘要】
一种基于剪刀架结构的隔振器实验模型
本专利技术属于减震控制
,特别是涉及一种基于剪刀架结构的隔振器实验模型。
技术介绍
随着近几十年来工业和科学技术的飞速发展，产品结构愈加精巧、复杂，各种工程结构更加巨型化，为了保证它们的可靠性和良好的性能，振动问题已成为工程
里普遍需要认真研究和解决的重要课题。尤其是由于电子计算机的运用，先进的振动量测和分析技术的出现，使我们有可能解决远比以往复杂得多的实际振动问题，振动理论的研究相应有了许多重要发展，并得到了广泛的应用。隔振器应用于座椅中对提高驾乘舒适性有极大的帮助，除此之外相关研究结果表明，若将剪升机构中的动力输入装置换成线性弹簧，其可展现出良好的振动隔离性能。通过分析不同工况对改装后剪升机构的动力学影响，尤其是对隔振性能的研究，对今后提高民航设备运行安全，避免事故的发生是非常必要的。在实际工程应用中隔振系统应用非常广泛，例如车架的悬挂系统、高精度仪器的保护和车辆座椅的隔振等，由于这些应用对振动环境提出了越来越高的要求，而传统的线性隔振系统对高频干扰能起到很好的隔振效果，但是对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于剪刀架结构的隔振器实验模型，其特征在于：所述的基于剪刀架结构的隔振器实验模型包括上盖(1)、后滑道(2)、前滑道(3)、限位销轴(4)、下盖(5)、剪刀臂(6)、中心连接轴(7)、弹簧连接轴(8)、后铰接支座(9)、前铰接支座(10)、剪刀臂连接板(11)、弹簧(12)、销轴(14)和轴承(15)；其中，上盖(1)设置在下盖(5)的正上方，两者互为镜像关系，上盖(1)和下盖(5)的前后侧壁上间隔距离形成有多个挂簧孔(13)；前铰接支座(10)和后铰接支座(9)分别设置在下盖(5)的底面或上盖(1)的顶面左侧前后部位；前滑道(3)和后滑道(2)均为倒L形板，沿左右方向延伸，下端分别安...

【技术特征摘要】
1.一种基于剪刀架结构的隔振器实验模型，其特征在于：所述的基于剪刀架结构的隔振器实验模型包括上盖(1)、后滑道(2)、前滑道(3)、限位销轴(4)、下盖(5)、剪刀臂(6)、中心连接轴(7)、弹簧连接轴(8)、后铰接支座(9)、前铰接支座(10)、剪刀臂连接板(11)、弹簧(12)、销轴(14)和轴承(15)；其中，上盖(1)设置在下盖(5)的正上方，两者互为镜像关系，上盖(1)和下盖(5)的前后侧壁上间隔距离形成有多个挂簧孔(13)；前铰接支座(10)和后铰接支座(9)分别设置在下盖(5)的底面或上盖(1)的顶面左侧前后部位；前滑道(3)和后滑道(2)均为倒L形板，沿左右方向延伸，下端分别安装在下盖(5)的底面或上盖(1)的顶面右侧前后部位，并且两端分别安装一个限位销轴(4)；两根剪刀臂(6)的下端分别利用一个销轴(14)铰接在下盖(5)的前铰接支座(10)和后铰接支座(9)上，上端分别利用轴承(15)设置在上盖(1)的前滑道(3)和后滑道(2)中间内部的凹槽中；另两根剪刀臂(6)的上端分别利用一个销轴(14)铰接在上盖(1)的前铰接支座(10和后铰接支座(9)上，下端分别利用轴承(15)设置在下盖(5)的前铰接支座(10)和后铰接支座(9)上；每根剪刀臂(6)的中部均形成有一个中心孔，上部沿长度方向间隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张威，柳阳，张博利，李双宝，孙艳坤，
申请(专利权)人：中国民航大学，
类型：发明
国别省市：天津;12