一种组合指标下车载变压器运行平稳性的评估方法技术

本发明专利技术公开了一种组合指标下车载变压器运行平稳性的评估方法，主要包括以下步骤：首先搭建试验平台，对车载变压器牵引绕组上电流信号进行采样，提取信号的5个电流指标，并按照重要程度进行排序，分别求取5个指标的主观和客观权重，再计算综合权重系数得到综合权重向量。将电流指标的质量等级分为5级，通过构建概率矩阵及综合权重向量得到综合评估结果。该评估方法有效提升了对组合指标下车载变压器运行平稳性评估方法的精确性和速度，具有直观、准确、快速的优点。

An evaluation method of on-board transformer operation stability under combined index

【技术实现步骤摘要】
一种组合指标下车载变压器运行平稳性的评估方法
本专利技术属于车载电力设备在线监测
，具体涉及一种组合指标下车载变压器运行平稳性的评估方法。
技术介绍
车载变压器是高速铁路动车组中最重要的设备之一，而车载变压器的平稳运行对于高速动车组的运行安全性至关重要。一旦车载变压器发生故障，轻则使动车组失去动力，重则可能发生车载变压器烧毁甚至造成人员伤亡。车载变压器的组合指标能够直观反映其运行状态正常与否，因此对组合指标下车载变压器的评估是极为重要和迫切的。高速铁路动车组运行时车载变压器的运行时有波动。目前国内外多侧重动车组牵引变流器的研究，而车载变压器运行平稳性的评估鲜有涉及。因此，亟需一种能够直观、准确反映车载变压器运行平稳性的评估方法。本专利技术通过提取车载变压器牵引绕组侧电流的五个指标，计算各指标综合权重系数并综合评估组合指标，提出了一种组合指标下车载变压器运行平稳性评估方法。与其他方法相比，具有直观、实时、准确的优点。
技术实现思路
为了克服上述
技术介绍
的缺陷，本专利技术提供一种组合指标下车载变压器运行平稳性的评估本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合指标下车载变压器运行平稳性的评估方法，其特征在于，包括以下步骤：/n第一步，连接试验平台评估所需仪器：/n所需试验平台由车载变压器(1)、电流互感器(2)、电流参数监测传感器(3)、车载数据传输器(4)、上位机(5)组成，所述电流互感器(2)的一次侧与车载变压器(1)的牵引绕组引出线联接；所述电流互感器(3)的二次侧与所述电流参数监测传感器(4)相联接；/n第二步，采集电流数据：/n所述电流参数监测传感器(3)获取所述电流互感器(2)的二次侧的电流指标；所述电流指标包括：频率偏移、谐波含量、电流偏移、电流波动、电流冲击峰值；/n将所述频率偏移、谐波含量、电流偏移、电流波动、电流冲击...

【技术特征摘要】
1.一种组合指标下车载变压器运行平稳性的评估方法，其特征在于，包括以下步骤：
第一步，连接试验平台评估所需仪器：
所需试验平台由车载变压器(1)、电流互感器(2)、电流参数监测传感器(3)、车载数据传输器(4)、上位机(5)组成，所述电流互感器(2)的一次侧与车载变压器(1)的牵引绕组引出线联接；所述电流互感器(3)的二次侧与所述电流参数监测传感器(4)相联接；
第二步，采集电流数据：
所述电流参数监测传感器(3)获取所述电流互感器(2)的二次侧的电流指标；所述电流指标包括：频率偏移、谐波含量、电流偏移、电流波动、电流冲击峰值；
将所述频率偏移、谐波含量、电流偏移、电流波动、电流冲击峰值归一化、标准化；
第三步，计算综合权重系数：
构建判断矩阵A＝(aij)n×n



其中n＝5，为所述电流指标的数量，aij为权重判断元素；i＝1,2,3,4,5以及j＝1,2,3,4,5分别代表不同所述电流指标；i＝1时，代表频率偏移；i＝2时，代表谐波含量；i＝3时，代表电流偏移；i＝4时，代表电流波动；i＝5时，代表电流冲击峰值；j＝1时，代表频率偏移；j＝2时，代表谐波含量；j＝3时，代表电流偏移；j＝4时，代表电流波动；j＝5时，代表电流冲击峰值；
所述电流指标的相对重要程度：频率偏移>谐波含量>电流偏移>电流波动>电流冲击峰值；
定义重要程度评估系数：p＝i-j，当p＝0时，所述i代表指标与所述j代表指标同样重要；当p＝1或p＝2时，所述i代表指标比所述j代表指标较为重要；p＝3或4时，所述i代表指标比所述j代表指标强烈重要；当p＝-1或-2时，所述j代表指标比所述i代表指标较为重要；p＝-3或-4时，所述j代表指标比所述i代表指标强烈重要。
判断矩阵A中的权重判断元素aij的值的求取方法为：当所述指标i比所述指标j强烈重要时，aij＝0.8；当所述指标i比所述指标j较为重要时，aij＝0.6；当所述指标i与所述指标j同样重要，aij＝0.3；当所述指标j比所述指标i较为重要，aij＝-0.6；当所述指标j比所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁扬，蔡君懿，陈德明，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：四川;51