【技术实现步骤摘要】
一种冷冲模精确对冲孔间隙装置
本技术涉及冷冲压
,尤其涉及一种冷冲模精确对冲孔间隙装置。
技术介绍
汽车连杆类冷冲件、铝件和外板类零件,为保证冲孔无毛刺和避免因冲孔间隙导致的翻孔开裂,主机厂在设计冷冲件中,会越来越趋向设计铝制冲压件,和对连杆类零件要求采用要求更高强度的零件,且因人工越来越贵,从而对冷冲压零件提出越来越高的要求,如何解决冲孔对中问题,成为困扰生产的难题。以往针对此类请况,目前一般情况采取如下方式:在冲头上加橡皮泥,然后通过看橡皮泥的厚度均匀性确认刃口间隙,此方法冲头凹模间隙不均匀,误差比较大,此方法会导致2个问题:1、冲头极易磨损,导致冲头寿命降低;2、冲孔毛刺,对于高强度翻孔,此冲孔毛刺会导致翻孔开裂。以上2点均增加了不合格零件传递到客户的风险;这是本领域技术人员所不期望见到的。
技术实现思路
针对上述存在的问题,本技术公开一种冷冲模精确对冲孔间隙装置,其中,包括压机上滑块、下模座、对中凹模套、冲头、固定座、上模座和压机下工作台;所述对中凹模套的上部为直筒形结构,所述对中凹模套 ...
【技术保护点】
1.一种冷冲模精确对冲孔间隙装置,其特征在于,包括压机上滑块、下模座、对中凹模套、冲头、固定座、上模座和压机下工作台;/n所述对中凹模套的上部为直筒形结构,所述对中凹模套的下部为圆台筒形结构,所述圆台筒形结构上端面的半径与所述直筒形结构的端面半径相同,且所述圆台筒形结构的母线和轴线之间的夹角为3~5°,所述圆台筒形结构的上端面和下端面的半径均大于所述冲头的端面半径,且所述圆台筒形结构的上端面的半径和所述冲头的端面半径之差为0.01~0.03mm,所述圆台筒形结构的下端面的半径和所述冲头的端面半径之差为0.26~0.7mm;/n所述下模座固定在所述压机上滑块下方,所述对中凹模 ...
【技术特征摘要】
1.一种冷冲模精确对冲孔间隙装置,其特征在于,包括压机上滑块、下模座、对中凹模套、冲头、固定座、上模座和压机下工作台;
所述对中凹模套的上部为直筒形结构,所述对中凹模套的下部为圆台筒形结构,所述圆台筒形结构上端面的半径与所述直筒形结构的端面半径相同,且所述圆台筒形结构的母线和轴线之间的夹角为3~5°,所述圆台筒形结构的上端面和下端面的半径均大于所述冲头的端面半径,且所述圆台筒形结构的上端面的半径和所述冲头的端面半径之差为0.01~0.03mm,所述圆台筒形结构的下端面的半径和所述冲头的端面半径之差为0.26~0.7mm;
所述下模座固定在所述压机上滑块下方,所述对中凹模...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓义,
申请(专利权)人:卡斯马汽车系统上海有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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