一种安全气囊气体发生器管冲孔加工用模具制造技术

技术编号:24756215 阅读:33 留言:0更新日期:2020-07-04 09:11
本实用新型专利技术属于安全气囊技术领域,且公开了一种安全气囊气体发生器管冲孔加工用模具,包括支架,所述支架的内壁底端安装有液压缸,所述液压缸的底部通过液压杆固定连接有上模板,所述上模板的底部中间焊接有凸模,所述凸模的下方安装有下模座,所述下模座的内部开设有腔槽,所述腔槽的内部底端安装有冲压台,所述下模座的内部靠近腔槽的两侧均开设有凹槽,两个所述凹槽的内壁均固定有第一弹簧,本实用新型专利技术通过凹模带动固定杆向下移动,而后固定杆推动滑杆进入凹槽内,使滑杆带动滑块挤压第一弹簧,当冲孔结束后,在第一弹簧的反弹作用下使凹模向上位移,从而能够有效的顶出凹模,同时结构简单、操作方便。

A kind of punching die for airbag gas generator tube

【技术实现步骤摘要】
一种安全气囊气体发生器管冲孔加工用模具
本技术涉及安全气囊
,具体涉及一种安全气囊气体发生器管冲孔加工用模具。
技术介绍
安全气囊是一种被动安全性的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护,在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右,而气体发生器可以对安全气囊进行充气,气体发生器的管体及扩散器管体一般是经过冲压拉伸成型,在冲压拉伸的管体毛坯上需要进行冲孔加工,因此出现了一种安全气囊气体发生器管冲孔加工用模具。在专利号为CN201520905372.9的中国专利中,公开了一种安全气囊气体发生器管冲孔加工用模具,该专利为了提高了冲压模具的使用寿命,通过设置凹模固定块、定位脱块、螺帽、推杆弹簧等部件实现冲孔后凹模自动顶出产品,但是实际使用时凹模顶出效果较差,且零件繁多操作复杂,使用极为不便,另外,该装置没有设置提高凸模冲孔时的稳定结构,导致装置稳定性能差,凸模在冲孔下压移动的过程中容易出现晃动,从而影响产品的的生产制造。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全气囊气体发生器管冲孔加工用模具,其特征在于:包括支架(1),所述支架(1)的内壁底端安装有液压缸(2),所述液压缸(2)的底部通过液压杆固定连接有上模板(3),所述上模板(3)的底部中间焊接有凸模(4),所述凸模(4)的下方安装有下模座(5),所述下模座(5)的内部开设有腔槽(6),所述腔槽(6)的内部底端安装有冲压台(7),所述下模座(5)的内部靠近腔槽(6)的两侧均开设有凹槽(8),两个所述凹槽(8)的内壁均固定有第一弹簧(9),所述第一弹簧(9)远离凹槽(8)内壁的一端安装有滑块(10),所述滑块(10)远离第一弹簧(9)的一端固定有滑杆(11),两个所述滑杆(11)延伸至腔...

【技术特征摘要】
1.一种安全气囊气体发生器管冲孔加工用模具,其特征在于:包括支架(1),所述支架(1)的内壁底端安装有液压缸(2),所述液压缸(2)的底部通过液压杆固定连接有上模板(3),所述上模板(3)的底部中间焊接有凸模(4),所述凸模(4)的下方安装有下模座(5),所述下模座(5)的内部开设有腔槽(6),所述腔槽(6)的内部底端安装有冲压台(7),所述下模座(5)的内部靠近腔槽(6)的两侧均开设有凹槽(8),两个所述凹槽(8)的内壁均固定有第一弹簧(9),所述第一弹簧(9)远离凹槽(8)内壁的一端安装有滑块(10),所述滑块(10)远离第一弹簧(9)的一端固定有滑杆(11),两个所述滑杆(11)延伸至腔槽(6)内部的一端均铰接有固定杆(12),两个所述固定杆(12)远离滑杆(11)的一端之间通过转轴活动连接有凹模(13),且凹模(13)远离固定杆(12)的一端延伸至下模座(5)的外部。


2.根据权利要求1所述的一种安全气囊气体发生器管冲孔加工用模具,其特征在于:所述支架(1)的内壁两侧均安装有支撑板(14),两个所述支撑板(14)的底部均固定有支撑块(15),所述支撑块(15)远离支撑板(14)的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员:樊庆雷
申请(专利权)人:湖州盛威精密科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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