【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机油管生产用弯折装置
本技术涉及弯折装置,特别涉及一种汽车发动机油管生产用弯折装置,属于弯折装置
技术介绍
现有技术生产汽车发动机用油管,都是采用铸铜加工,生产工艺复杂,加工麻烦,并且铜材价格贵,原料成本大。在汽车发动机用油管生产过程中需要用到弯折装置,现有的弯折装置结构简单,使用不方便,功能不实用,使工件弯曲所消耗的时间长,并且提高了工件弯曲的操作难度,降低了工件弯曲的质量,弯曲工作效率低,适用性低,可靠性低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种汽车发动机油管生产用弯折装置。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术一种汽车发动机油管生产用弯折装置,包括装置底座、凹槽和气缸,所述装置底座的中间部分开凿有凹槽,所述装置底座的外部两侧均固定安装有气缸,所述装置底座的顶部安装有装置工作平台,所述装置工作平台的一侧固定安装有装置支撑架,所述装置支撑架的顶部固定安装有装置安装架,所述装置安装架的顶部固定安装有电动伸缩杆,所述装 ...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机油管生产用弯折装置,包括装置底座(1)、凹槽(2)和气缸(3),其特征在于:所述装置底座(1)的中间部分开凿有凹槽(2),所述装置底座(1)的外部两侧均固定安装有气缸(3),所述装置底座(1) 的顶部安装有装置工作平台(4),所述装置工作平台(4)的一侧固定安装有装置支撑架(14),所述装置支撑架(14)的顶部固定安装有装置安装架(5),所述装置安装架(5)的顶部固定安装有电动伸缩杆(6),所述装置安装架(5)的底部固定安装有装置外壳(7),所述装置外壳(7)的一侧表面开凿有滑动槽(8),所述装置外壳(7)的内部固定安装有缓冲弹簧(11),所述缓冲弹簧(1 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机油管生产用弯折装置,包括装置底座(1)、凹槽(2)和气缸(3),其特征在于:所述装置底座(1)的中间部分开凿有凹槽(2),所述装置底座(1)的外部两侧均固定安装有气缸(3),所述装置底座(1)的顶部安装有装置工作平台(4),所述装置工作平台(4)的一侧固定安装有装置支撑架(14),所述装置支撑架(14)的顶部固定安装有装置安装架(5),所述装置安装架(5)的顶部固定安装有电动伸缩杆(6),所述装置安装架(5)的底部固定安装有装置外壳(7),所述装置外壳(7)的一侧表面开凿有滑动槽(8),所述装置外壳(7)的内部固定安装有缓冲弹簧(11),所述缓冲弹簧(11)的底部固定安装有连接块(12),所述连接块(12)的一侧固定安装有限位块(9),所述限位块(9)贯穿滑动槽(8)的内部,所述连接块(12)的底部固定安装有固定块(13),所述固定块(13)的一侧表面固定安装有折弯装置(10),所述装置工作平台(4)的顶部开凿有工件放置槽(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机油管生产用弯折装置,其特征在于,所述装置支撑架(14)的一侧表面固定安装有控制面板,且所述气...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨海东,
申请(专利权)人:常熟睿笙汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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