基于新能源汽车电机检测的耐压检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了基于新能源汽车电机检测的耐压检测装置，包括机架、第一安装空间、电磁换向阀、气泵、控制电路板、测试台、第二安装空间、第一固定板、第一气缸、贴纸装置、旋转空间、传感器、变压装置、控制显示屏、第一安装板、第二安装板、第二固定板、第二气缸、电子温度计、压板、第三安装板、电机检测固定架、第三固定板、第三气缸、第四气缸、第二连接块、第四安装空间、第五固定板、第五气缸、推板、第六固定板、第六气缸、标签和电机固定槽，所述机架的内部开设有第一安装空间，所述第一安装空间的底面一侧固定安装有电磁换向阀。本发明专利技术所述的基于新能源汽车电机检测的耐压检测装置，综合两种因素来确定电机最合适的电压。

Voltage withstand testing device based on motor testing of new energy vehicles

【技术实现步骤摘要】
基于新能源汽车电机检测的耐压检测装置
本专利技术涉及新能源汽车领域，特别涉及基于新能源汽车电机检测的耐压检测装置。
技术介绍
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，其废气排放量比较低，据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车，目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车，按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；为了能够检测新能源汽车电机的耐压性能，为此，我们设计了基于新能源汽车电机检测的耐压检测装置。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供基于新能源汽车电机检测的耐压检测装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：基于新能源汽车电机检测的耐压检测装置，包括机架、第一安装空间、电磁换向阀、气泵、控制电路板、测试台、第二安装空间、第一固定板、第一气缸、贴纸装置、旋转空间、传感器、第三安装空间、变压装置、控制显示屏、第一安装板、第二安装板、第二固定板、第二气缸、电子温度计、压板、第三安装板、电机检测固定架、第三固定板、第三气缸、第一连接块、第四固定板、第四气缸、第二连接块、第四安装空间、第五固定板、第五气缸、推板、第六固定板、第六气缸、标签和电机固定槽，所述机架的内部开设有第一安装空间，所述第一安装空间的底面一侧固定安装有电磁换向阀，所述第一安装空间的底面另一侧固定安装有气泵，所述第一安装空间的顶面一侧固定安装有控制电路板，所述机架的顶面一侧固定安装有测试台，所述测试台的内部一侧顶部开设有第三安装空间，第三安装空间的内部固定安装有变压装置，所述测试台的内部另一侧底部开设有第二安装空间，所述第二安装空间的底面固定安装有第一固定板，所述第一固定板的顶面固定安装有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆端固定安装有贴纸装置，所述第二安装空间的顶部开设有旋转空间，所述旋转空间的顶面，在测试台的内部固定安装有传感器，所述机架的顶面中部的后端固定安装有第一安装板，所述第一安装板的顶面固定安装有第二安装板，所述第二安装板的底面固定安装有第二固定板，所述第二固定板的底面固定安装有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆端固定安装有压板，所述压板的内部底端固定安装有电子温度计，所述机架的顶面另一侧固定安装有第三安装板，所述第三安装板的一侧的后端固定安装有第三固定板，所述第三固定板的另一侧固定安装有第三气缸，所述第三气缸的活塞杆端固定安装有第一连接块，所述第一连接块的一侧固定安装在电机检测固定架的背面，第三安装板的一侧的前端固定安装有第四固定板，所述第四固定板的另一侧固定安装有第四气缸，所述第四气缸的活塞杆端固定安装有第二连接块，所述第二连接块的一侧固定安装在电机检测固定架的正面。优选的，所述电机检测固定架的底面与机架的顶面滑动连接，电机检测固定架的顶面开设有电机固定槽。优选的，所述贴纸装置的内部开设有第四安装空间，第四安装空间的底面一侧固定安装有第五固定板，第五固定板的顶面固定安装有第五气缸，第五气缸的活塞杆端与推板的底面一侧固定连接，第四安装空间的底面另一侧固定安装有第六固定板，第六固定板的顶面固定安装有第六气缸，第六气缸的活塞杆端与推板的底面另一侧固定连接，推板的顶面放置有标签。优选的，所述气泵通过气管与电磁换向阀连接，电磁换向阀通过气管与各个气缸连接。优选的，所述测试台的一侧固定安装有控制显示屏，控制显示屏通过电线与控制电路板连接。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：电机检测固定架将电机送至测试台处，使电机的输出端进入旋转空间中，第一气缸的活塞杆端推进将电机的输出端贴上标签，变压装置引出电线接入电机，通过调节电压使电机转动，传感器用于感应标签，从而检测在不同电压下电机的转速，第二气缸的活塞杆端推进，使压板压住电机，使电机不发生偏移，固定住电机，电子温度计用于检测在不同电压下的电机温度，综合两种因素来确定电机最合适的电压。附图说明图1为本专利技术基于新能源汽车电机检测的耐压检测装置的结构示意图；图2为本专利技术俯视图的结构示意图；图3为本专利技术研贴纸装置的结构示意图。图中：1、机架；2、第一安装空间；3、电磁换向阀；4、气泵；5、控制电路板；6、测试台；7、第二安装空间；8、第一固定板；9、第一气缸；10、贴纸装置；11、旋转空间；12、传感器；13、第三安装空间；14、变压装置；15、控制显示屏；16、第一安装板；17、第二安装板；18、第二固定板；19、第二气缸；20、电子温度计；21、压板；22、第三安装板；23、电机检测固定架；24、第三固定板；25、第三气缸；26、第一连接块；27、第四固定板；28、第四气缸；29、第二连接块；30、第四安装空间；31、第五固定板；32、第五气缸；33、推板；34、第六固定板；35、第六气缸；36、标签；37、电机固定槽。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案；基于新能源汽车电机检测的耐压检测装置，包括机架1、第一安装空间2、电磁换向阀3、气泵4、控制电路板5、测试台6、第二安装空间7、第一固定板8、第一气缸9、贴纸装置10、旋转空间11、传感器12、第三安装空间13、变压装置14、控制显示屏15、第一安装板16、第二安装板17、第二固定板18、第二气缸19、电子温度计20、压板21、第三安装板22、电机检测固定架23、第三固定板24、第三气缸25、第一连接块26、第四固定板27、第四气缸28、第二连接块29、第四安装空间30、第五固定板31、第五气缸32、推板33、第六固定板34、第六气缸35、标签36和电机固定槽37，所述机架1的内部开设有第一安装空间2，所述第一安装空间2的底面一侧固定安装有电磁换向阀3，所述第一安装空间2的底面另一侧固定安装有气泵4，所述第一安装空间2的顶面一侧固定安装有控制电路板5，所述机架1的顶面一侧固定安装有测试台6，所述测试台6的内部一侧顶部开设有第三安装空间13，第三安装空间13的内部固定安装有变压装置14，所述测试台6的内部另一侧底部开设有第二安装空间7，所述第二安装空间7的底面固定安装有第一固定板8，所述第一固定板8的顶面固定安装有第一气缸9，所述第一气缸9的活塞杆端固定安装有贴纸装置10，所述第二安装空间7的顶部开设有旋转空间11，所述旋转空间11的顶面，在测试台6的内部固定安装有传感器12，所述机架1的顶面中部的后端固定安装有第一安装板16，所述第一安装板16的顶面固定安装有第二安装板17，所述第二安装板17的底面固定安装有第二固定板18，所述第二固定板18的底面固定安装有第二气缸19，所述第二气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于新能源汽车电机检测的耐压检测装置，包括机架（1）、第一安装空间（2）、电磁换向阀（3）、气泵（4）、控制电路板（5）、测试台（6）、第二安装空间（7）、第一固定板（8）、第一气缸（9）、贴纸装置（10）、旋转空间（11）、传感器（12）、第三安装空间（13）、变压装置（14）、控制显示屏（15）、第一安装板（16）、第二安装板（17）、第二固定板（18）、第二气缸（19）、电子温度计（20）、压板（21）、第三安装板（22）、电机检测固定架（23）、第三固定板（24）、第三气缸（25）、第一连接块（26）、第四固定板（27）、第四气缸（28）、第二连接块（29）、第四安装空间（30）、第五固定板（31）、第五气缸（32）、推板（33）、第六固定板（34）、第六气缸（35）、标签（36）和电机固定槽（37），其特征在于，所述机架（1）的内部开设有第一安装空间（2），所述第一安装空间（2）的底面一侧固定安装有电磁换向阀（3），所述第一安装空间（2）的底面另一侧固定安装有气泵（4），所述第一安装空间（2）的顶面一侧固定安装有控制电路板（5），所述机架（1）的顶面一侧固定安装有测试台（6），所述测试台（6）的内部一侧顶部开设有第三安装空间（13），第三安装空间（13）的内部固定安装有变压装置（14），所述测试台（6）的内部另一侧底部开设有第二安装空间（7），所述第二安装空间（7）的底面固定安装有第一固定板（8），所述第一固定板（8）的顶面固定安装有第一气缸（9），所述第一气缸（9）的活塞杆端固定安装有贴纸装置（10），所述第二安装空间（7）的顶部开设有旋转空间（11），所述旋转空间（11）的顶面，在测试台（6）的内部固定安装有传感器（12），所述机架（1）的顶面中部的后端固定安装有第一安装板（16），所述第一安装板（16）的顶面固定安装有第二安装板（17），所述第二安装板（17）的底面固定安装有第二固定板（18），所述第二固定板（18）的底面固定安装有第二气缸（19），所述第二气缸（19）的活塞杆端固定安装有压板（21），所述压板（21）的内部底端固定安装有电子温度计（20），所述机架（1）的顶面另一侧固定安装有第三安装板（22），所述第三安装板（22）的一侧的后端固定安装有第三固定板（24），所述第三固定板（24）的另一侧固定安装有第三气缸（25），所述第三气缸（25）的活塞杆端固定安装有第一连接块（26），所述第一连接块（26）的一侧固定安装在电机检测固定架（23）的背面，第三安装板（22）的一侧的前端固定安装有第四固定板（27），所述第四固定板（27）的另一侧固定安装有第四气缸（28），所述第四气缸（28）的活塞杆端固定安装有第二连接块（29），所述第二连接块（29）的一侧固定安装在电机检测固定架（23）的正面。/n...

【技术特征摘要】
1.基于新能源汽车电机检测的耐压检测装置，包括机架（1）、第一安装空间（2）、电磁换向阀（3）、气泵（4）、控制电路板（5）、测试台（6）、第二安装空间（7）、第一固定板（8）、第一气缸（9）、贴纸装置（10）、旋转空间（11）、传感器（12）、第三安装空间（13）、变压装置（14）、控制显示屏（15）、第一安装板（16）、第二安装板（17）、第二固定板（18）、第二气缸（19）、电子温度计（20）、压板（21）、第三安装板（22）、电机检测固定架（23）、第三固定板（24）、第三气缸（25）、第一连接块（26）、第四固定板（27）、第四气缸（28）、第二连接块（29）、第四安装空间（30）、第五固定板（31）、第五气缸（32）、推板（33）、第六固定板（34）、第六气缸（35）、标签（36）和电机固定槽（37），其特征在于，所述机架（1）的内部开设有第一安装空间（2），所述第一安装空间（2）的底面一侧固定安装有电磁换向阀（3），所述第一安装空间（2）的底面另一侧固定安装有气泵（4），所述第一安装空间（2）的顶面一侧固定安装有控制电路板（5），所述机架（1）的顶面一侧固定安装有测试台（6），所述测试台（6）的内部一侧顶部开设有第三安装空间（13），第三安装空间（13）的内部固定安装有变压装置（14），所述测试台（6）的内部另一侧底部开设有第二安装空间（7），所述第二安装空间（7）的底面固定安装有第一固定板（8），所述第一固定板（8）的顶面固定安装有第一气缸（9），所述第一气缸（9）的活塞杆端固定安装有贴纸装置（10），所述第二安装空间（7）的顶部开设有旋转空间（11），所述旋转空间（11）的顶面，在测试台（6）的内部固定安装有传感器（12），所述机架（1）的顶面中部的后端固定安装有第一安装板（16），所述第一安装板（16）的顶面固定安装有第二安装板（17），所述第二安装板（17）的底面固定安装有第二固定板（18），所述第二固定板（18）的底面固定安装有第二气缸（19），所述第二气缸（19）的活塞杆端固定安装有压板（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋伟明，
申请(专利权)人：柳州永安行汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45