用于罐车的紧急切断气动控制系统技术方案

本申请提供了一种用于罐车的紧急切断气动控制系统，通过阀组总阀和执行器控制阀控制气动执行器动作，气动执行器与紧急切断阀传动连接，通过气动执行器动作带动紧急切断阀打开或关闭；阀组总阀的出气口连通气控换向阀的气控口，气控换向阀的制动进气口和制动出气口分别连通气动制动系统的制动储气罐和快放阀，通过控制气控换向阀换向可将气控换向阀与快放阀之间气路中的气体泄到外界空气中，引起气控换向阀与快放阀之间气路中的气压降低，进而致使快放阀快速排放双腔气室中的压缩空气，进而刹车制动；也即，只要紧急切断阀打开必定导致车辆刹车制动，进而避免车辆未驻车刹死的情况下紧急切断阀开启而造成的气泄漏破坏环境、威胁人员安全等问题。

Pneumatic control system for emergency cut off of tank car

【技术实现步骤摘要】
用于罐车的紧急切断气动控制系统
本申请涉及罐车气动系统
，特别涉及一种用于罐车的紧急切断气动控制系统。
技术介绍
相关技术中，LPG(LiquefiedPetroleumGas液化石油气)、LNG(LiquefiedNaturalGas液化天然气)等危化品运输罐车阀门箱内配备紧急切断阀，紧急切断阀一般安装于进液口、出液口、气相口等处用于控制开闭。在非装卸时，紧急切断阀应处于闭合状态。在开启紧切阀进行进液、出液等操作过程中，罐车务必保持稳定驻车制动状态，不应出现溜车、车辆开走等危险情况。车辆行驶过程中紧切阀务必关闭且驻车制动状态解除。紧切阀使用过程中容易出现如下问题：1、操作人员忘记拔出驻车制动按钮，车辆未驻车刹死便开启紧急切断阀；2、车辆开走时忘记关闭紧急切断阀危化液体泄漏破坏环境、威胁人员安全；3、采用电磁阀门的系统需要工作电源，不利于防爆。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够避免在车辆未驻车刹死的情况下开启紧急切断阀、车辆开走时忘记关闭紧急切断阀介质泄漏破坏环境而且利于防爆的用于罐车的紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于罐车的紧急切断气动控制系统，其特征在于，包括：/n压缩气瓶；/n紧急切断控制阀组，包括执行器控制阀和阀组总阀，所述阀组总阀的进气口连通所述压缩气瓶的出气口，所述阀组总阀的出气口连通所述执行器控制阀的进气口；/n气动执行器，进气口连通所述执行器控制阀的出气口；所述气动执行器与罐车的紧急切断阀传动连接，用于当所述执行器控制阀打开时打开所述紧急切断阀；/n气控换向阀，设有气控口、制动进气口、制动出气口和泄气口；所述气控口可连通所述阀组总阀的出气口，以获取换向动力气源；所述制动进气口用于连通气动制动系统的制动储气罐；所述制动出气口用于连通所述气动制动系统的快放阀的进气口；/n所述气动制动系...

【技术特征摘要】
1.一种用于罐车的紧急切断气动控制系统，其特征在于，包括：
压缩气瓶；
紧急切断控制阀组，包括执行器控制阀和阀组总阀，所述阀组总阀的进气口连通所述压缩气瓶的出气口，所述阀组总阀的出气口连通所述执行器控制阀的进气口；
气动执行器，进气口连通所述执行器控制阀的出气口；所述气动执行器与罐车的紧急切断阀传动连接，用于当所述执行器控制阀打开时打开所述紧急切断阀；
气控换向阀，设有气控口、制动进气口、制动出气口和泄气口；所述气控口可连通所述阀组总阀的出气口，以获取换向动力气源；所述制动进气口用于连通气动制动系统的制动储气罐；所述制动出气口用于连通所述气动制动系统的快放阀的进气口；
所述气动制动系统包括所述制动储气罐、所述快放阀和双腔气室，所述快放阀的出气口连通所述双腔气室；所述气控换向阀的气控口获取换向动力气源，使所述气控换向阀换向以切断所述制动进气口和所述制动出气口之间的气体通路，从而使所述双腔气室内没有压力气体进入而保持刹车。


2.根据权利要求1所述的用于罐车的紧急切断气动控制系统，其特征在于，还包括梭阀和第一开关，所述梭阀设有两个进气口和一个出气口，其中一个进气口连通所述阀组总阀的出气口，另一个进气口连通所述第一开关的出气口，出气口连通所述气控换向阀的气控口；所述第一开关的进气口连通所述压缩气瓶的出气口；
所述气动控制系统还包括阀门箱，所述紧急切断阀以及紧急切断控制阀组均设于阀门箱内；所述第一开关与所述阀门箱传动连接，进而随所述阀门箱打开或关闭而导通或截止所述压缩气瓶的出气口和所述梭阀的另一个进气口之间的气路。


3.根据权利要求2所述的用于罐车的紧急切断气动控制系统，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：许军，刘昕宏，肖学文，李雪峰，
申请(专利权)人：荆门宏图特种飞行器制造有限公司，中集安瑞科投资控股深圳有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42