一种带有焊渣回收装置的新能源汽车锂电池焊接设备制造方法及图纸

本发明专利技术涉及锂电池生产技术领域，且公开了一种带有焊渣回收装置的新能源汽车锂电池焊接设备，包括机架，所述机架底部的一侧设有支撑块，且支撑块内侧的底部设有连接板，所述连接板的顶部设有正反电机，且正反电机输出轴上的一端设有第一传动齿轮，所述机架正面的中部设有螺纹杆，且螺纹杆的一端设有从动齿轮，且螺纹杆的中部设有内螺纹套。该带有焊渣回收装置的新能源汽车锂电池焊接设备，通过转动杆、清渣块、驱动电机和第二传动齿轮之间的相互配合，实现了清渣块能够自行转动，使得锂电池表面的焊渣不需要使用人工进行清理，避免了人工清理锂电池表面的焊渣时容易对手部造成一定的危险，提高了工作人员的安全性。

A new energy automobile lithium battery welding equipment with welding slag recovery device

【技术实现步骤摘要】
一种带有焊渣回收装置的新能源汽车锂电池焊接设备
本专利技术涉及锂电池生产
，具体为一种带有焊渣回收装置的新能源汽车锂电池焊接设备。
技术介绍
随着新能源汽车的普及对汽车锂电池的生产需求也逐渐提高，汽车锂电池的生产制造的过程中主要通过电极浆料制备、极片冲切、注液和密封等工序制备而成，其中对锂电池进行密封的过程中需要用到焊接设备对其进行焊接密封，确保不会发生漏电的现象。当前大多的锂电池焊接设备在对电池进行焊接后都会产生焊渣，需要人工使用手工刀进行手动清理，且清理的过程较为危险，工作人员的手部易发生划伤等危险，且清渣的效率较低，同时在焊接设备清渣后焊渣无法有效的集中回收，导致设备的四周散落的各种大小不一的电池焊渣。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
提出的不足，本专利技术提供了一种带有焊渣回收装置的新能源汽车锂电池焊接设备，解决了上述
技术介绍
提出的问题。本专利技术提供如下技术方案：一种带有焊渣回收装置的新能源汽车锂电池焊接设备，包括机架，所述机架底部的一侧设有支撑块，且支撑块内侧的底部设有连接板，所述连接板的顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有焊渣回收装置的新能源汽车锂电池焊接设备，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）底部的一侧设有支撑块（2），且支撑块（2）内侧的底部设有连接板（3），所述连接板（3）的顶部设有正反电机（4），且正反电机（4）输出轴上的一端设有第一传动齿轮（5），所述机架（1）正面的中部设有螺纹杆（6），且螺纹杆（6）的一端设有从动齿轮（7），且螺纹杆（6）的中部设有内螺纹套（8），所述内螺纹套（8）的顶部设有固定机构（9），且机架（1）顶部的一侧设有中空杆（10），所述中空杆（10）的顶部设有伸缩杆（11），所述中空杆（10）正面的顶部设有齿块（12），且齿块（12）的正面设有第一螺栓（13），...

【技术特征摘要】
1.一种带有焊渣回收装置的新能源汽车锂电池焊接设备，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）底部的一侧设有支撑块（2），且支撑块（2）内侧的底部设有连接板（3），所述连接板（3）的顶部设有正反电机（4），且正反电机（4）输出轴上的一端设有第一传动齿轮（5），所述机架（1）正面的中部设有螺纹杆（6），且螺纹杆（6）的一端设有从动齿轮（7），且螺纹杆（6）的中部设有内螺纹套（8），所述内螺纹套（8）的顶部设有固定机构（9），且机架（1）顶部的一侧设有中空杆（10），所述中空杆（10）的顶部设有伸缩杆（11），所述中空杆（10）正面的顶部设有齿块（12），且齿块（12）的正面设有第一螺栓（13），且伸缩杆（11）一侧的顶部设有连接杆（14），所述连接杆（14）外表面的中部设有焊枪（15）；
所述机架（1）顶部的一侧设有固定杆（16），且固定杆（16）一侧的顶部设有连接板（17），所述固定杆（16）另一侧的顶部设有第二螺栓（18），所述连接板（17）的顶部设有转动杆（19），且转动杆（19）的底端设有清渣块（20），所述转动杆（19）的顶端设有直齿轮（21），所述连接板（17）的顶部设有驱动电机（22），所述驱动电机（22）输出轴的一端设有第二传动齿轮（23），所述机架（1）的顶部设有挡板（24），所述支撑块（2）内侧的中部设有T型块（25），且T型块（25）的一侧设有回收箱（26）。


2.根据权利要求1所述的一种带有焊渣回收装置的新能源汽车锂电池焊接设备，其特征在于：所述固定机构（9）包括固定套（91），所述固定套（91）的底部焊接有内螺纹套（8），且固定套（91）一侧的顶部的固定套接有限位杆（92），所述限位杆（92）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋伟明，
申请(专利权)人：柳州永安行汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45