一种机尾移动工装架导槽的加工方法技术

本发明专利技术一种机尾移动工装架导槽的加工方法，包括以下步骤：S1、选取两个角钢和一个钢板，将钢板水平放置，两个角钢对称放置于钢板的上方，钢板的上端面与角钢的下端面贴合，将角钢与钢板焊接；S2、选取两个末端带弯钩的钢筋，将两个末端带弯钩的钢筋分别对称且倾斜的放置在两个角钢的阴角处，使得钢筋的顶端与阴角贴合，将钢筋与角钢焊接；S3、将S1和S2焊接完成的结构埋设在机库大厅地面面层混凝土中，采用微膨胀混凝土进行二次浇注，待混凝土凝结硬化后即得到机尾移动工装架导槽。本发明专利技术能够在机库内现场安装机尾移动工装架导槽，结构稳固，精度高，制作方便，能够满足机尾移动工作架的工作需求。

【技术实现步骤摘要】
一种机尾移动工装架导槽的加工方法
本专利技术涉及机库施工领域，具体涉及机尾移动工装架导槽的加工方法。
技术介绍
为完成飞机喷漆机库内的人工喷漆作业，需要在飞机末端安装工人作业平台，即机尾移动工作架100，如图1所示，该机尾工装架长约16.6m，宽约8.8m，总重量为62.5t，其在机库大厅内主要靠其下部设置的导轮200，如图2所示，在导槽内滚动，即在X轴方向上前后移动，并保证该工作架能够适应不同机型，因该工装架在三坐标进行位移，故需要在X轴方向设置定向位移导槽。该导槽制造方式与安装精度必须满足该机尾移动工作架工艺需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种机尾移动工装架导槽的加工方法。本专利技术通过如下技术方案实现上述目的：一种机尾移动工装架导槽的加工方法，包括以下步骤：S1、选取两个角钢和一个钢板，将钢板水平放置，两个角钢对称放置于钢板的上方，钢板的上端面与角钢的下端面贴合，将角钢与钢板焊接；S2、选取两个末端带弯钩的钢筋，将两个末端带弯钩的钢筋分别对称且倾斜的放置在两个角钢的阴角处，使得钢筋的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机尾移动工装架导槽的加工方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1、选取两个角钢和一个钢板，将钢板水平放置，两个角钢对称放置于钢板的上方，钢板的上端面与角钢的下端面贴合，将角钢与钢板焊接；/nS2、选取两个末端带弯钩的钢筋，将两个末端带弯钩的钢筋分别对称且倾斜的放置在两个角钢的阴角处，使得钢筋的顶端与阴角贴合，将钢筋与角钢焊接；/nS3、将S1和S2焊接完成的结构埋设在机库大厅地面面层混凝土中，采用微膨胀混凝土进行二次浇注，待混凝土凝结硬化后即得到机尾移动工装架导槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种机尾移动工装架导槽的加工方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、选取两个角钢和一个钢板，将钢板水平放置，两个角钢对称放置于钢板的上方，钢板的上端面与角钢的下端面贴合，将角钢与钢板焊接；
S2、选取两个末端带弯钩的钢筋，将两个末端带弯钩的钢筋分别对称且倾斜的放置在两个角钢的阴角处，使得钢筋的顶端与阴角贴合，将钢筋与角钢焊接；
S3、将S1和S2焊接完成的结构埋设在机库大厅地面面层混凝土中，采用微膨胀混凝土进行二次浇注，待混凝土凝结硬化后即得到机尾移动工装架导槽。


2.根据权利要求1所述的机尾移动工装架导槽的加工方法，其特征在于：所述角钢的长度为12m、宽度为50mm、厚度为10mm。


3.根据权利要求1所述的机尾移动工装架导槽的加工方法，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊永志，孙龙彪，苏辉，
申请(专利权)人：中铁建工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11